Un lector de LoyaltyLobby nos envió un caso de Etihad Airways en el que el vuelo fue desviado a un vuelo operado por Hi Fly 10 días antes del vuelo.
¿Tiene algún percance, una historia de fidelidad o algo más relacionado con viajes que compartir? Por favor envíanoslo a juan@loyaltylobby.com A una ventaja potencial.
Puede comunicarse con Etihad Airways aquí.
Comentario del lector:
Probablemente conozcas la historia del marketing dos veces a partir de la verdad: primero, cuando eliges el producto y, segundo, cuando realmente lo pruebas.
En pocas palabras: hace un par de meses, decidí por qué no probar una muy buena clase ejecutiva en Etihad Airways de camino a las Maldivas, así que estúpidamente tomé su billete en lugar de Emirates desde Lisboa. Hace 3 días recibí un bonito correo electrónico de que cambiaron el avión y lo cambiaron por una aerolínea chárter portuguesa barata. Contacté con el servicio de atención al cliente y me sugirieron un reembolso, la respuesta fue claramente “con tarifas según el billete”.
– Obviamente lo sabían más de 10 días antes del vuelo, pero esperaron porque cambiar el billete saldría más caro.
– Esto es un fracaso absoluto al hacer una promesa.
– Cogí billetes nuevos por valor de 3 mil euros más.
– No hay compensación y ni siquiera lo aceptan como motivo de reembolso completo
Correo electrónico de Etihad Airways:
Etihad Airways explica en su correo electrónico que no habrá entretenimiento a bordo a menos que tenga su propio dispositivo, y dudo que tampoco haya WiFi a bordo en estos aviones Hi Fly.
Esto no constituye una cancelación según la legislación de la UE sobre los derechos de los pasajeros aéreos CE 261/2004, pero las aerolíneas a menudo le permitirán cambiar a un vuelo alternativo sin cargos adicionales, ya que normalmente se trata de descuentos efectivos en productos.
Es posible que tenga motivos para solicitar un reembolso por servicios no proporcionados por la aerolínea, incluido el equipo a bordo y los servicios que Hi Fly no puede proporcionar en comparación con Etihad Airways.
conclusión
Sin embargo, no me sorprende que Etihad Airways no esté dispuesta a ofrecer flexibilidad, como suele ocurrir con todas las aerolíneas con base en la región.
El servicio a bordo suele ser bueno, pero si todo lo demás se estropea, el pasajero se quedará solo y podrás olvidarte de la ayuda del servicio de atención al cliente, que no tiene ninguna.
Etihad Airways debe considerar el nivel de daño que estos recortes causan a su marca, especialmente si no ofrece flexibilidad o compensación cuando el producto comprado no coincide con el entregado.
Si el lector no volvió a reservar y pagó más por su viaje, es posible que haya tenido un caso con la compañía de su tarjeta de crédito para obtener un reembolso parcial por no obtener el servicio que compró y que le prometieron.
Casualmente, estaba a punto de abordar un vuelo de larga distancia de South African Airways operado por la misma tienda que Hi Fly, con sede en Lisboa. Espero recibir casi el mismo servicio que habría recibido en SAA en los negocios, ya que, para empezar, no es excelente.
¿Cuáles han sido sus experiencias con los intercambios de Etihad Airways con Hi Fly y qué nivel de flexibilidad, si corresponde, le ha brindado? Por favor comente a continuación.
