Esto parece una situación muy mala, especialmente si consideramos que esto sucedió en un centro comercial (gracias a la televisión que informó esto)…
Lufthansa cancela su vuelo, pero no permitirá que los pasajeros bajen del avión
Este incidente ocurrió el jueves 19 de febrero de 2026 e involucra al vuelo LH2446 de Lufthansa, con un servicio regular de Múnich (MUC) a Copenhague (CPH). El corto vuelo de 504 millas fue operado por un Airbus A320neo y debía partir a las 9:30 p. m. y llegar a las 11:05 p. m., pero no funcionó.
Según informes Muchos pasajeros terminaron varados en el avión durante la noche, después de que el vuelo fuera cancelado, pero no había autobuses que llevaran a los pasajeros a la terminal.
El vuelo sufría continuos retrasos, pero los pasajeros todavía se dirigían al avión, que despegaba de una plataforma lejana. Una vez abordado el avión, el retraso en el rodaje continuó. Después de un tiempo (no está claro exactamente en qué plazo), el vuelo tuvo que ser cancelado. La página de estado del vuelo en el sitio web de Lufthansa muestra que el vuelo se retrasó a las 11:56 p. m. “salida”, pero, por supuesto, el avión nunca llegó a ninguna parte.
Bueno, eso apesta, pero sucede. Crees que los pasajeros serán transportados de regreso a la estación, ¿verdad? Bueno, no tan rápido. Aproximadamente cada 30 minutos, la tripulación proporcionaba actualizaciones sobre cómo intentaban que los autobuses recogieran a los pasajeros y los trajeran de regreso a la estación, pero no fue muy fácil.
Aproximadamente a las 2 a. m., la tripulación informó a los pasajeros que el aeropuerto estaba cerrado y que todos los conductores de autobús se habían ido a casa para pasar la noche, por lo que a los pasajeros no se les permitiría salir del avión y tendrían que dormir en el avión por el resto de la noche.
Tenga en cuenta que se trata de un avión de diseño regional, sin mantas ni almohadas, con espacio reducido y con un suministro muy limitado de alimentos y bebidas a bordo. No está claro cuándo se permitió a los pasajeros bajar del avión, aparte de que fue después de las 2 a.m. y en las “temprano horas de la mañana”.
A primera hora de la mañana, los pasajeros fueron llevados a la sala de llegadas y se les cambiaron las reservas para otros vuelos a Copenhague. El primer grupo de pasajeros tenía reservaciones para el vuelo de las 6:40 a. m., que se retrasó aproximadamente una hora.
¿Cómo pudo pasar algo así en un aeropuerto importante?
Es cierto que las operaciones de las aerolíneas y los aeropuertos son increíblemente complejas y el público tiende a simplificar demasiado las cosas. Pero esta situación particular es alucinante en muchos niveles:
- El aeropuerto de Múnich es uno de los dos centros principales de Lufthansa, por lo que no parece que Lufthansa no tenga acceso a recursos en el aeropuerto.
- Aeropuerto de Múnich Tiene un estricto toque de queda a las 12 a.m.Así que no entiendo cómo continuó durante horas después de eso, cuando uno pensaría que estaría claro que el avión no iba a ninguna parte.
- ¿Un aeropuerto que recibe más de 40 millones de pasajeros al año no tiene un sistema que le permita asignar a un conductor de autobús la tarea de recoger a los pasajeros de un avión atascado?
- ¿No había ni siquiera una puerta vacía por la que los pilotos pudieran abordar el avión, para que fuera posible el desembarco?
Debe haber habido algún tipo de falla masiva en las comunicaciones aquí, o algo así, para que las cosas salgan mal.
En pocas palabras
Algunos pasajeros de Lufthansa que viajaban de Múnich a Copenhague se llevaron una sorpresa muy desagradable al pasar la noche en el avión sin desplazarse a ningún lado.
El vuelo se retrasó constantemente y finalmente se canceló. Sin embargo, en el momento de la cancelación, la aerolínea ya no pudo conseguir un autobús para llevar a los pasajeros a la terminal. Por lo tanto, los pasajeros tuvieron que pasar la noche a bordo y no se organizó el transporte hasta altas horas de la madrugada.
Me sorprende bastante que algo así pueda suceder en un aeropuerto del tamaño de Munich, especialmente cuando la compañía aérea en cuestión es la aerolínea dominante allí.
¿Qué opinas de la saga nocturna de Lufthansa?
