La tormenta invernal que atravesó gran parte del país interrumpió el suministro y elevó el promedio nacional del galón de gasolina a 2,87 dólares, según un informe de la AAA.
Las bajas temperaturas y la nieve persistente han perturbado algunas operaciones de producción y refinación de petróleo crudo, mientras que la demanda de gasolina aumentó antes de la tormenta mientras los conductores llenaban sus tanques en preparación para el duro clima invernal. Estos factores han llevado a un repunte en el surtidor durante la semana pasada, pero no lo suficiente como para igualar el promedio nacional del año pasado en este momento de $3,12.
Según nuevos datos publicados por la Administración de Información Energética (EIA), la demanda de gasolina aumentó la semana pasada de 7,83 millones de barriles por día a 8,75 millones de barriles. Los suministros nacionales totales de gasolina aumentaron de 257 millones de barriles a 257,2 millones de barriles. La producción de gasolina aumentó la semana pasada en un promedio de 9,6 millones de barriles por día.
Al cierre de la sesión oficial de negociación del miércoles, el crudo West Texas Intermediate subió 82 centavos para ubicarse en 63,21 dólares por barril. Los informes de Evaluación de Impacto Ambiental indican una disminución de los inventarios de petróleo crudo de 2,3 millones de barriles con respecto a la semana anterior. Con 423,8 millones de barriles, los inventarios de petróleo crudo de Estados Unidos están aproximadamente un 3% por debajo del promedio de cinco años para esta época del año.
La media nacional por kilovatio-hora de electricidad en una estación pública de carga de vehículos eléctricos se mantiene en 38 céntimos.
mistificación
Los 10 mercados más caros para la gasolina en el país son Hawaii ($4,41), California ($4,26), Washington ($3,88), Alaska ($3,44), Nevada ($3,40), Oregon ($3,40), Washington, D.C. ($3,10), Pensilvania ($3,01), Maryland ($2,99) y Vermont ($2,98).
Los 10 principales mercados de gasolina más baratos del país son Oklahoma ($2,40), Arkansas ($2,43), Mississippi ($2,44), Luisiana ($2,46), Kansas ($2,47), Missouri ($2,49), Texas ($2,49), Tennessee ($2,52), Alabama ($2,52) y Dakota del Norte ($2,52).
eléctrico
Los 10 estados más caros del país para la carga pública por kilovatio hora son Virginia Occidental (51 centavos), Alaska (48 centavos), Luisiana (45 centavos), Hawaii (44 centavos), New Hampshire (42 centavos), California (42 centavos), Nueva Jersey (42 centavos), Carolina del Sur (42 centavos), Alabama (41 centavos) y Tennessee (41 centavos).
Los diez estados menos costosos para la carga pública por kilovatio hora son Kansas (25 centavos), Wyoming (26 centavos), Missouri (27 centavos), Nebraska (29 centavos), Delaware (31 centavos), Utah (31 centavos), Maryland (31 centavos), Iowa (32 centavos), Vermont (32 centavos) y Nuevo México (33 centavos).
