Nuevos conocimientos muestran qué sectores corporativos están impulsando la adopción temprana de SAF, así como los facilitadores y desafíos que impulsan la adopción de SAF como una herramienta importante para reducir las emisiones de los viajes de negocios.
Según él, la compra de combustible de aviación sostenible (SAF) para viajes de negocios está en una rápida trayectoria ascendente. La semana pasada se publicó una nueva investigación. Impulsado por el GBTA Acceleration Challenge. Los programas de viajes globales con compromisos netos cero están liderando el camino en la adopción de SAF, gracias a una sólida gestión de emisiones, fijación de precios internos del carbono y opciones de compra flexibles. La investigación de la GBTA también destaca las mayores barreras que frenan una adopción más amplia, incluida la incertidumbre en torno a las normas contables, la sensibilidad a los costos y la preparación interna limitada.
El informe GBTA proporciona la información más completa hasta la fecha sobre el comportamiento corporativo en torno a SAF, titulado “Comportamiento empresarial en materia de adquisición de combustible de aviación sostenible”, se basa en datos de 58 organizaciones contratantes de SAF que participaron en el estudio. Desafío de aceleración de la sostenibilidad de GBTA. Mientras el sector mundial de viajes de negocios trabaja para descarbonizarse, Sudan Airlines sigue siendo el medio más viable a corto plazo para reducir las emisiones de la aviación.
Descubra el informe en Conferencia sobre el futuro de la aviación sostenible en Oriente Medio y Norte de África En Dubai, Delphine Milot, vicepresidenta senior de promoción y sostenibilidad de GBTA, que también supervisa la Fundación GBTA, dijo: “Con una orientación más clara, menores barreras de entrada y una educación más sólida, muchas empresas de todo el mundo pueden comenzar el viaje hacia la incorporación de SAF en sus estrategias de descarbonización”.
¿Quién compra SAF hoy?
El informe revela que los compradores de SAF comparten claras características comunes:
- Las compras de SAF van en aumento. El 20% de los programas de viajes están comprando certificados SAF para reducir las emisiones de los viajes de negocios en 2025, un aumento del 30% respecto al año anterior. También hay un segmento de compradores “listos para usar” (11%) que planean comprar dentro de un año.
- Las empresas que dependen en gran medida de los viajes y de fuertes compromisos con las emisiones netas cero están liderando el camino en la adopción de estas soluciones. Las empresas de tecnología, transporte y servicios de viajes, productos farmacéuticos y ciencias biológicas representan la mayor parte de los compradores actuales, como industrias que dependen en gran medida de los viajes aéreos y aumentan las expectativas de liderazgo climático.
- Dominan los grandes programas de viajes globales. Las organizaciones con más de 10.000 empleados o más de 50 millones de dólares en gastos de viajes anuales representan la mayoría de las compras de SAF en la actualidad, lo que refleja su mayor sostenibilidad interna, gobernanza e infraestructura de recursos. Un gran porcentaje de compradores de SAF operan programas de viajes globales, beneficiándose de políticas centralizadas, informes coordinados y supervisión multimercado que hacen que la compra de SAF sea más factible.
Como señala el informe: “La adopción de SAF no es aleatoria. Está fuertemente alineada con el tamaño de la empresa, la visibilidad de las emisiones y la madurez de los programas de sostenibilidad”.
¿Qué permite la acreditación SAF?
La investigación identifica tres factores clave que diferencian consistentemente a los compradores de SAF de los no compradores:
- Sólido seguimiento, presentación de informes y establecimiento de objetivos de emisiones. Una abrumadora mayoría de las empresas que compran SAF rastrean e informan sus emisiones de viajes de negocios de Alcance 3.6, y muchas tienen objetivos de reducción internos específicos. Estas prácticas ayudan a medir el impacto, fortalecer el argumento comercial y crear responsabilidad que impulse la acción.
- El precio interno del carbono como herramienta práctica de financiación. El veinte por ciento de los compradores de SAF utilizan precios internos del carbono, con un cargo interno promedio de 95 dólares por tonelada de CO2. Este mecanismo traduce las emisiones en términos financieros, genera fondos para respaldar las adquisiciones y señala el cumplimiento normativo.
- Canales de compra flexibles y de fácil acceso. Más de la mitad de los compradores compran SAF a través de programas directos de aerolíneas, lo que reduce la fricción al simplificar la contratación y proporcionar datos confiables sobre las emisiones. Otros se están diversificando a través de productores de combustible, minoristas, alianzas de compradores o empresas de gestión de viajes (TMC), lo que demuestra que hay muchos caminos disponibles para las empresas que se embarcan en su viaje SAF.
¿Qué está obstaculizando el regreso de las sociedades holding?
Si bien el interés en las Fuerzas Armadas Sudanesas va en aumento, su adopción sigue siendo limitada. El informe destaca las principales barreras:
- Incertidumbre sobre futuros estándares y reglas de conteo. Casi la mitad de las empresas aún no están seguras de si los certificados SAF contarán para los objetivos de reducción de emisiones. El reciente borrador de orientación de los emisores de estándares climáticos puede ser útil, pero la ambigüedad del pasado ha ralentizado la planificación a largo plazo.
- Preparación interna limitada entre los programas pequeños. Las empresas que no cuentan con un seguimiento constante de las emisiones, una gestión de viajes centralizada o presupuestos de sostenibilidad a menudo carecen de las herramientas básicas necesarias para comenzar a comprar SAF.
Momento crucial para la aceleración del mercado de SAF
En 2025 se lanzó la Fundación GBTA Contacto Corporativo SAF. Esta iniciativa tiene como objetivo proporcionar un foro para que la comunidad de viajes de negocios intercambie conocimientos, experiencias e ideas sobre Sharjah Art Foundation.
“Si bien nuestra investigación muestra que la proporción de empresas que actualmente compran o tienen la intención de comprar SAF está aumentando, sólo a través de la demanda continua de las empresas y pasando del ámbito de las aspiraciones al ámbito de la realidad, SAF finalmente comenzará a despegar como una solución viable”, enfatizó Melott.
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