- El Grupo LATAM concluyó 2025 con una participación del 30 por ciento del mercado de carga aérea de Sudamérica, moviendo más de un millón de toneladas a nivel global y generando ingresos por 1.700 millones de dólares, con envíos que representan el 11,4 por ciento de los ingresos totales del grupo.
- La aerolínea amplió su red de carga entre Europa y América del Sur a 15 vuelos por semana, aumentando la capacidad en un 25 por ciento, y también fue nombrada “Aerolínea de Carga del Año” por Air Cargo News, la primera aerolínea sudamericana en recibir el premio en 20 años.
- LATAM transportó importantes exportaciones desde América del Sur, incluidas 250.000 toneladas de flores, alrededor de 80.000 toneladas de salmón y más de 70.000 toneladas de frutas, mientras que las importaciones crecieron un 7 por ciento interanual, impulsadas por un aumento del 43 por ciento en los envíos farmacéuticos a través de una red de 221 rutas certificada por CEIV Pharma.
Grupo LATAM ha fortalecido su posición como operador líder de carga aérea en Sudamérica, concluyendo 2025 con una participación del 30 por ciento del mercado regional de carga, anunció la compañía durante el World Cargo Symposium (WCS), el evento líder de la industria mundial de carga aérea, que se realiza por primera vez en Sudamérica.
El grupo aéreo informó que sus navieras transportaron más de un millón de toneladas en todo el mundo en 2025 y generaron ingresos por 1.700 millones de dólares. Las operaciones de carga representaron el 11,4 por ciento de los ingresos consolidados del grupo, lo que subraya la importancia estratégica de este sector dentro del modelo operativo LATAM.
El desempeño operativo de la empresa, su expansión internacional y su capacidad de adaptación a un entorno logístico complejo también han sido reconocidos globalmente. En 2025, Grupo LATAM Cargo fue nombrada “Aerolínea de Carga del Año” por Air Cargo News, convirtiéndose en la primera aerolínea sudamericana en recibir esta distinción en los últimos 20 años.
“Nuestro liderazgo en Sudamérica es el resultado de un profundo conocimiento del mercado y de un modelo que combina una flota de carga dedicada con la capacidad de aviones de pasajeros del Grupo”, afirmó Santiago Álvarez, Director Comercial de Grupo LATAM Cargo. “Esta integración nos permite ofrecer flexibilidad real a los clientes, responder a la estacionalidad de cada industria y mantener una conectividad eficiente y confiable durante todo el año”.
Ampliación de la red en Europa y Sudamérica
El liderazgo regional del grupo se ha visto reforzado por su mayor expansión hasta la fecha entre Europa y América del Sur. LATAM ha aumentado los servicios de carga en el corredor a 15 frecuencias semanales, mejorando la capacidad en un 25 por ciento.
Esta expansión ha permitido al grupo consolidar lo que describe como la red de carga aérea más completa entre los dos continentes, respaldando las exportaciones e importaciones perecederas de productos industriales y farmacéuticos de América del Sur.
Principal transportista de productos de exportación en Sudamérica.
LATAM continúa desempeñando un papel central en el transporte de algunos de los productos de exportación más importantes de América del Sur. Estos productos incluyen salmón de Chile, frutas frescas de Chile, Perú y Brasil, y flores de Colombia y Ecuador.
Como empresa especializada en productos perecederos, el Grupo da prioridad a mantener la integridad de la cadena de frío desde el origen hasta el destino final, asegurando la calidad del producto y el cumplimiento de los estándares exigidos por los mercados internacionales.
En el sector florícola, LATAM transportó cerca de 250.000 toneladas desde Colombia y Ecuador en 2025, manteniendo una posición de liderazgo en uno de los flujos comerciales más importantes entre Sudamérica y Estados Unidos. La aerolínea también reportó liderar los envíos de flores por vía aérea desde ambos países hacia Estados Unidos y Europa durante la temporada de San Valentín de 2026, su cuarto año consecutivo en esta posición.
Desde Chile, la empresa transportó cerca de 80.000 toneladas de salmón, principalmente a Estados Unidos. Esto representa alrededor del 50 por ciento del salmón exportado vía aérea desde el país, fortaleciendo el liderazgo de la empresa en este sector.
En el sector frutícola, el grupo transportó más de 70.000 toneladas desde Chile, Perú y Brasil a través de las principales rutas intercontinentales.
Las importaciones farmacéuticas impulsan el crecimiento del transporte de mercancías
Las importaciones a América del Sur también registraron un crecimiento notable. Las principales categorías de mercancías incluyeron insumos industriales, maquinaria, envíos de comercio electrónico y productos farmacéuticos.
Los volúmenes totales de importación aumentaron un 7 por ciento en comparación con 2024. Dentro de esto, el sector farmacéutico creció un 43 por ciento en volumen transportado en 2025. La red especializada de LATAM que respalda la logística farmacéutica ahora incluye 221 rutas activas que operan bajo la certificación CEIV Pharma.
Con estos resultados, Grupo LATAM dice haber fortalecido su posición como el operador líder de carga aérea en Sudamérica, respaldado por una extensa red, una fuerte presencia regional y un modelo operativo flexible que combina aviones de carga dedicados con capacidad de pasajeros para conectar la región con los principales mercados globales.
