Durante el mes pasado, el clima en mi área cerca de Baltimore ha sido muy malo. Teníamos alrededor de un pie de nieve en el Atlántico medio, pero gran parte de ella no se derritió durante unas tres semanas porque las temperaturas eran muy bajas.

La vida se ha paralizado un poco en las últimas semanas debido a una gran tormenta de nieve. La tormenta invernal Fern dejó aproximadamente un pie de nieve en el área. No fueron los pies de nieve los que alteraron por completo la vida cotidiana, sino las gélidas temperaturas de las dos semanas siguientes que hicieron que la nieve y el hielo no pudieran derretirse.

Como corredor de maratón, no pude correr afuera durante dos semanas completas. El día que nevó pude correr. No había coches en las carreteras y la mayoría de mis vecinos estaban paleando nieve o retirando sus coches. He podido ayudar a algunos vecinos a palear nieve para sacar sus autos o despejar sus entradas, pero el día que realmente nevó fue más factible que cualquier otro día. Después de eso, no se limpiaron las aceras, así que tuve que correr calle abajo. En algunas calles no había suficiente espacio para mí. y Los coches, entrar y salir del tráfico era un poco peligroso.

Desafortunadamente, no tenemos cinta de correr en casa y tengo que ir al gimnasio a buscarla. Iba al gimnasio y pasaba 20 minutos tratando de encontrar un lugar para estacionar, lo cual era muy difícil. Voy a un gimnasio con diferentes ubicaciones, donde mi esposa hacía algunos ejercicios relacionados con la natación y que no tenía muchas cintas de correr.

Había gente esperando cintas de correr y en un momento yo estaba tratando de correr 20 millas o más durante más de dos horas. Como resultado, me sentí increíblemente grosero y carente de etiqueta en el ejercicio, que es probablemente lo que me sentí, pero interrumpí mi carrera en el gimnasio lleno de gente donde pasaba tanto tiempo.

En cuanto a limpiar las aceras y caminos de mi vecindario, estuve “paleando” durante una semana y media después de la tormenta. Lo pongo entre comillas porque después del primer día, ya casi no se hace palear. La nieve se había convertido en trozos mezclados de nieve y hielo, y era tan dura y dura que lo mejor que pude hacer fue intentar romperla y tirarla a algún lugar.

Intenté hacerlo por etapas y en incrementos, pero un día lo hice durante demasiado tiempo y me dolía mucho el brazo. Vivo en un callejón y soy una persona corpulenta, entonces mi vecino y yo usamos su pala de metal para romper el hielo y otras palas y nuestros brazos para tirar el hielo a otra parte. Esto despejó el callejón lo suficiente como para que los autos no se deslizaran ni se deslizaran (tanto) cuando salieran del callejón, así que hice algunas contribuciones a mi vecindario antes de seguir con mi vida.

Mi auto tiene tracción en las cuatro ruedas, así que tan pronto como pude demolerlo, lo hice. Sólo mi coche puede salir de la casa y del camino de entrada, pero mi esposa no podrá hacerlo durante toda una semana. Tampoco tenía tracción a las cuatro ruedas. Así, nos quedamos con un solo coche que podía circular por la ciudad cubierta de nieve y hielo. Como mi esposa todavía trabajaba como maestra, tenía que conducir hacia y desde el trabajo. Podría haber pasado una semana trabajando desde casa ya que mi viaje de Baltimore a Washington, D.C. era muy difícil.

Como nunca nos quedábamos sin energía, lo único que salía de casa era para ir al gimnasio y palear. Desafortunadamente, el ambiente de trabajo desde casa no era nada cómodo, ya que la casa estaba mal aislada y solo alcanzaba los 60 °F algunos días, pero no era nada que una chaqueta y otra capa de pantalones no pudieran mitigar.

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Después de una semana o dos, las cosas mejoraron, pero sólo ligeramente. La mayor parte de la nieve no se derritió, sino que en gran parte se convirtió en hielo. Finalmente logré sacar el auto de mi esposa de nuestro callejón, pero resbaló y se deslizó un poco, así que tuve que tener mucho cuidado. Di lo que quieras sobre los roles de género, pero como esposo, me sentí un tanto obligado a correr los riesgos de conducir un automóvil poco seguro en la nieve.

Tuve que conducir despacio, tener más cuidado y evitar en gran medida hacer ejercicio al aire libre, pero la vida ha vuelto a la normalidad en un 75%. Se suponía que debía correr cinco millas la semana después de la tormenta. Como era de esperar, dada la nieve y el hielo, se reprogramó para dos semanas después. Cuando lo encendimos, el ciclo se modificó notablemente. Lo mismo sucedió la semana siguiente, incluso cuando la nieve casi había desaparecido.

Ahora, en el momento en que casi todo se había derretido, y la nieve y el hielo por fin habían despejado las aceras, empezó a nevar de nuevo. Parecía haber unos centímetros de nieve, mucho mejor que la última vez, y afortunadamente, se derritió toda al cabo de unos días. Esto es mucho mejor que la mayoría de las zonas del noreste.

Pero todavía sentimos las secuelas. La semana pasada pasé por un bache que era tan grave que dañó el parachoques inferior de mi auto. La nieve y el hielo se habían secado un poco y la mayor parte del camino estaba seco en este punto, pero, como cualquier tormenta de nieve, dejó muchos baches en el camino. Sentí un gran golpe al pasar por este punto del camino y al día siguiente vi un nuevo desgarro en la pintura del parachoques y una abolladura en la parte inferior del parachoques.

Estaba muy enojado por este agujero, así que fui a su ubicación y tomé una docena de fotografías desde diferentes ángulos para presentar un reclamo para potencialmente compensarme por los daños. En Baltimore, el Departamento de Transporte local Hizo campaña para arreglar los baches. Se llamó Operación Pothole Blitz y me hizo darme cuenta de que podría haber miles de personas intentando presentar reclamaciones por baches que dañaron sus coches, y que mis posibilidades de éxito serían escasas. Sin embargo, insistió en que debía disparar e intentarlo.

En mi zona, a casi todas las escuelas públicas se les cancelaron clases durante una semana entera. Tenía sentido: algunas aceras fueron limpiadas, pero las calles no. Había hielo por todas partes, por lo que no era seguro para los niños caminar hasta la escuela.

Incluso la semana siguiente, la mayoría de las carreteras fueron limpiadas, pero muchas aceras permanecieron cubiertas de nieve y hielo, por lo que vi mucho enojo por la decisión de abrir una semana después. Han estado circulando fotos en un subreddit local de niños caminando sobre puentes sobre capas de hielo. Entiendo por qué los sistemas escolares decidieron abrir: la vida tenía que continuar y, debido a las temperaturas de esa semana, el hielo y la nieve no mejorarían, pero también entiendo que el viaje a la escuela no era seguro para muchos estudiantes.

Mi área es del tipo equipado para unas pocas pulgadas de nieve, pero no un pie de nieve, y generalmente depende de que el clima esté por encima del punto de congelación para eliminar la mayor parte de la nieve y el hielo. Por lo tanto, este tipo de clima helado persistente fue una anomalía para la región. Si bien el noreste pudo haber hecho un mejor trabajo limpiando las aceras, nuestra región no estaba tan bien preparada.

Por lo tanto, nada ha sido normal durante el último mes y este es el evento climático más perturbador en mi vida en mucho tiempo.

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Sólo el huracán Sandy en 2013 interfirió en la vida cotidiana, al igual que esta reciente tormenta de nieve. Crecí en Nueva York y mi padre y yo nos quedamos en casa en Nueva York en ese momento. Mi madre y mi hermano estaban en una isla del Caribe mientras él estudiaba medicina. Estúpidamente mi amigo y yo salimos a correr mientras pasaba el huracán. Corrimos tal vez una o dos millas antes de escuchar un gran crujido de un árbol cercano, y luego ambos acordaron que sería bueno regresar a casa.

Una vez que llegamos allí, todo estuvo bien, excepto, como muchos huracanes, una tonelada de viento y lluvia que podíamos escuchar desde la casa. En algún momento de la tarde, escuchamos un fuerte golpe y temblor en la casa, miré hacia afuera y vi que un árbol había caído sobre el techo del garaje. Quedarnos arriba parecía demasiado arriesgado en ese momento, así que bajamos las escaleras.

Pronto nos quedamos sin electricidad, así que sobrevivimos con linternas por un tiempo. Estuvimos sin electricidad durante unas dos semanas. Recuerdo que durante ese período, comí una gran cantidad de tartas pop y, como resultado, tuve algunos problemas digestivos. La escuela se cerró y el campeonato de campo traviesa del condado se canceló porque el huracán fue tan fuerte que eliminó parte de la pista de campo traviesa de la tierra al agua. Durante los dos años siguientes, se construyó un puente para reemplazar el foso. Para completar mis tareas escolares, iba a la biblioteca del hospital y recuerdo que las noticias durante ese tiempo mostraban el centro de Manhattan, sin un solo semáforo en funcionamiento.

Estábamos mucho mejor que muchas personas que sufrieron daños peores. Este árbol que cayó sobre el techo del garaje también impidió que los coches salieran del camino de entrada durante dos semanas. Afortunadamente había un coche aparcado en la calle y pude salir, pero una vez pasó la tormenta tuvimos que contratar un servicio de retirada de árboles.

Recuerdo haber estado fuera del poder durante mucho tiempo y tener que adaptarme. Mi dieta y mi sueño definitivamente se vieron afectados, pero se debió principalmente a la falta de conexión debido a que no estuve en la escuela por un tiempo y no tuve ningún contacto con amigos durante ese tiempo. Pero la vida finalmente volvió a la normalidad cuando pudimos regresar a la escuela, por lo que ni siquiera el huracán más devastador que azotó mi área en mi vida cambió mi vida.

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Creo que hablar sobre el clima es valioso porque la gente tiene una experiencia universal y compartida. Probablemente sea una exageración decir que actualmente estamos un poco divididos como país y que el clima puede considerarse un gran factor de igualdad.

De hecho, el clima no es así. Afecta desproporcionadamente a las personas sin hogar y a las personas que no tienen fácil acceso a la electricidad o al gas.

Esta tormenta invernal probablemente empeoró mucho por el frío. Incluso en comparación con el huracán Sandy, me sentí un poco culpable. Podía sentirme cálido en casa, tenía la opción de trabajar desde casa en mi cómodo trabajo como abogado en un bufete de abogados, tenía un auto que podía conducir con seguridad y no preocuparme por patinar, y más.

Aunque mi vuelo muchas veces se retrasaba, a veces una hora o más, pasé junto a muchas personas que tenían que caminar por la calle porque no había acera, y quizás en ocasiones tenían miedo de que un conductor demasiado distraído o conduciendo demasiado rápido pudiera atropellarlos. Tuve inconvenientes, pero nunca corrí peligro.

Puede resultar difícil y abrumador porque me cuesta salir de mi rutina habitual. Pero nunca me he topado con un huracán, un tornado o un terremoto que altere mi vida, aunque conozco personas que sí lo han hecho. Este último mes de perturbaciones causadas por la nieve, el hielo y las temperaturas gélidas ha sido sólo otro recordatorio de que no debemos dar nada por sentado.

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esta fue la publicacion Publicado anteriormente en el sitio web de The Partnered Pen.

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Crédito de la imagen: iStock

esta publicación La tormenta invernal me recordó que no debo dar por sentado la vida cotidiana apareció primero en El proyecto de los hombres buenos.

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