La licitación del aeropuerto de Incheon se anunciará esta semana mientras los minoristas más importantes preparan sus ofertas: informa Moodie Davitt

Corea del Sur. Se espera que la Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon (IIAC) lance esta semana una licitación para las concesiones DF1 y DF2 en la puerta principal de la República.

Como se informó, ambos contratos están en juego luego de los avisos de renuncia presentados recientemente por los titulares. Libre de impuestos Shilla (DF1) y Shinsegae libre de impuestos (DF2).

Se espera que Shilla y Shinsegae rescindan sus contratos de múltiples tiendas el 17 de marzo y el 27 de abril de 2026, respectivamente, en respuesta a las grandes pérdidas operativas y a su incapacidad para renegociar los términos financieros con IIAC. Cada contrato incluye bebidas alcohólicas, tabaco, perfumes y cosméticos.

Sheila está haciendo una oferta (aunque se le deducirán puntos por su salida anticipada), al igual que sus rivales coreanos Lotte Duty Free y Hyundai Duty Free (que ganaron la carrera DF5 la última vez).

Al igual que Sheila, Shinsegae Duty Free deberá superar una deducción de puntos si presenta una oferta.

Shinsegae Duty Free dijo a The Moodie Davitt Report: “El anuncio de licitación para las nuevas concesiones libres de impuestos en el aeropuerto de Incheon aún no se ha emitido. Dado que no se ha emitido la RFP oficial, no se han tomado decisiones en esta etapa con respecto a la participación o la estrategia de licitación”.

“Podremos ofrecer una posición más clara una vez que la Autoridad Aeroportuaria publique los documentos oficiales de licitación”.

Muchos minoristas extranjeros también están evaluando ofertas. Entre ellos se incluyen China Duty Free Group, que la última vez presentó su oferta sin éxito; King Power Duty Free en Tailandia, que en 2014 hizo un intento serio pero fallido; Y Lagardère Travel Retail.

Escribir Incheon Ilboun medio de comunicación local muy bien conectado, el muy respetado periodista Kim Ki-seong citó a un portavoz de King Power diciendo: “Es cierto que hemos revisado la viabilidad de un negocio en el que perfumes, cosméticos, licores y cigarrillos se agrupan bajo una licencia comercial, pero decidiremos si participamos después de ver la sesión informativa sobre la licitación”.

Y agregó: “No habrá participación ‘superficial’ como ocurrió en el tercer show de 2014, que fue cancelado”. El Informe Moodie Davitt se puso en contacto con King Power para solicitar comentarios.

Evolta No está prohibido presentar ofertas.pero es probable que cualquier evaluación de las ofertas tenga un impactoSr. Dr. A principios de 2024 desalojo De la empresa conjunta Dufry Thomas Julia del aeropuerto de Gimhae en Busan.

En su oferta de 2022 (ver tablas a continuación), IIAC propuso una tarifa mínima por pasajero de KRW 5.346 (USD 3,66) para la concesión DF1 ganada por Shilla con una oferta de KRW 8.987 (USD 6,16) por pasajero +68%.

Para DF2, el IIAC sugirió un mínimo de KRW 5.617 (USD 3,85) para un contrato garantizado por KRW 9.020 (USD 6,14) de Shinsegae con un máximo de +61%.

IIAC planea reducir las tarifas por pasajero en esta licitación. Un funcionario del IIAC dijo Khan.co.kr (Sitio web de un influyente medio coreano Kyungyang Shinmun): “Nos referiremos a las declaraciones comerciales presentadas ante el Tribunal de Distrito de Incheon por los comerciantes libres de impuestos cuando solicitaron una mediación obligatoria, exigiendo una reducción del alquiler del -40%.

“Dado que las dos tiendas libres de impuestos han devuelto sus concesiones debido al aumento de los alquileres y las pérdidas operativas, no tenemos más remedio que reducir las tarifas por persona”. ✈