Air India acaba de recibir su primer avión de fuselaje ancho especialmente diseñado desde que fue privatizada hace cuatro años, y yo diría que se trata de un logro muy grande.

Air India recibe su primer Dreamliner nuevo en más de ocho años

Cuando se privatizó Air India hace cuatro años, se nos prometió que la aerolínea se transformaría por completo. No creo que ninguno de nosotros esperáramos que esto sucediera de la noche a la mañana, aunque ciertamente parece que fue un proceso glacial.

Por ejemplo, la mayoría de los pasajeros que vuelan hacia y desde América del Norte todavía viajan en el antiguo avión Boeing 777 de la aerolínea. Con interiores que se están desmoronando.

aire india Tiene cientos de aviones encargadosy el tambien Planea ofrecer interiores de cabina completamente nuevos. En aviones existentes. Sin embargo, hasta la fecha, no ha entrado en servicio ningún nuevo avión de fuselaje ancho de Air India, y no está en servicio ni un solo avión de fuselaje ancho de Air India con nuevos interiores.

Así que hay una actualización interesante. Air India acaba de recibir su primer avión de fuselaje ancho especialmente diseñado desde su privatización. En concreto, el Boeing 787-9 con Código de registro VT-AWA Acaba de ser entregado a la aerolínea. El avión aterrizó en Delhi (DEL) en las primeras horas de la mañana del 11 de enero de 2026.

Se espera que Air India reciba cuatro de estos aviones en 2026, junto con dos aviones Airbus A350-1000, que deberían ser el nuevo avión insignia de la aerolínea.

Ahora para aclarar algunos puntos:

  • Air India entregó Seis aviones Airbus A350-900 en los últimos dos años; Aunque estos aviones son geniales, estaban destinados a Aeroflot, pero no pudieron entregarse debido a las sanciones, por lo que no fueron diseñados específicamente para Air India.
  • Air India tiene pedidos 21 aviones Boeing 787-9, que complementarán el anterior avión Vistara Boeing 787-9 heredado por Air India (que tiene interiores bastante bonitos).
  • Air India cuenta en su flota con 26 aviones Boeing 787-8, que están en proceso de equipamiento Está siendo remodelado con nuevos interiores.Próximamente entrará en servicio el primer avión con nuevas cabinas

Qué esperar a bordo de los nuevos Dreamliners de Air India

Air India no ha revelado oficialmente los interiores de su nuevo Boeing 787-9, aunque sabemos que el avión estará en una configuración de tres cabinas, con clase ejecutiva, clase económica premium y clase económica.

Hace unos años se esperaba que estos aviones Contendrá el producto Safran Unityque es uno de Los mejores asientos en clase ejecutiva que existen (Aerolíneas de Japón Él era el cliente absoluto de estos asientos.en su avión A350-1000). A continuación se muestra un vídeo promocional de la época, para la modernización del Boeing 777-300ER (donde estos aviones también conservarán la primera clase).

Sin embargo, las cosas no funcionan así en realidad. En cambio, tengo entendido que todos los Dreamliners nuevos y remodelados tienen los mismos interiores, incluido Igual que la nueva clase ejecutiva.. Air India ha elegido el asiento Adient Ascent para todos sus aviones Dreamliner. Este producto fue fabricado como parte de una empresa conjunta entre Adient y Boeing, por lo que está diseñado específicamente para el 787.

Por eso también encontrarás este asiento en el último avión Boeing 787-9. Qatar Airways, Aerolíneas hawaianasy aerolíneas americanasy pronto también se mostrará por primera vez. aerolíneas unidas.

Por lo tanto, este es un producto sólido de clase ejecutiva y una gran mejora con respecto a lo que ofrece la aerolínea. Sin embargo, también es muy genérico y no es realmente lo que diferencia a la aerolínea de las demás. Pero cuando estás radicado en un país grande como India, sólo necesitas ser “lo suficientemente bueno” para que los clientes no quieran llamar al otro lado del Golfo para evitarte.

En pocas palabras

Air India acaba de recibir un Boeing 787-9, el primer avión de fuselaje ancho adquirido por la aerolínea desde su privatización y que cuenta con interiores hechos a medida. Han sido necesarios cuatro años para llegar a este punto, pero es emocionante verlo finalmente.

La otra buena noticia es que pronto volará el primer Boeing 787-8 modificado con nuevos interiores. Todo esto es un proceso muy lento, pero bueno, al menos hay avances.

¿Qué opinas de la entrega del Boeing 787-9 de Air India?



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