Siempre ha sido una parte importante de la masculinidad sobre la existencia de la eficiencia para ser efectiva en el mundo: obtener la escala de habilidades, Saber cómoPara lidiar con cualquier situación que encuentre en ella. Tiempo en mente, todos los domingos volveremos a publicar una de las pruebas ilustradas de nuestro archivo, para que pueda refinar su conocimiento masculino semanalmente.
Se usa por primera vez como un método necesario para los mecanismos de pre -equilibrio antes de la Segunda Guerra Mundial, el cambio en los talones del talón es muy innecesario para los conductores diarios (si no imposible porque la mayoría de los autos hoy tienen transferencias automáticas!). Es utilizado principalmente por profesionales de los deportes de motor en automóviles y motocicletas de alto octanaje, no es algo que realmente necesita aprender a menos que, por supuesto, desee sentir un conductor profesional en el automovilismo cuando corre a la tienda para obtener leche. En este caso, debe aprender completamente a hacer esto.
Los trabajos de lujo para convertir los tacones de Owen tienen muchos beneficios. Reduce el estrés en la transmisión, mantiene el peso de su automóvil equilibrado durante los cambios en el engranaje, ayuda a prevenir el bloqueo de la rueda y permite una aceleración más suave y eficiente alrededor de las esquinas.
En esencia, la transformación de los talones es una forma de superar el hecho de que no tenemos tres patas. Se usa principalmente al acercarse a los ángulos, se usa para que coincida con la velocidad del motor (RPMS) para la velocidad de la carretera a través de cambios en el engranaje.
Cuando se acerque a la esquina y aplique los frenos, ralentice su automóvil y la velocidad del motor disminuye. Al salir de la esquina, para compensar su baja velocidad, se convierte en una marcha más baja, pero la presión sobre el embrague solo conduce a una disminución más rápida en el motor. Para cuando esté listo para lanzar el embrague en la segunda marcha, el motor está prácticamente hacia atrás a pesar de que todavía está rodando en un buen clip. Cuando se libera el embrague, el motor de carrera debe atrapar el resto del automóvil.
Estas grandes fluctuaciones en la velocidad del motor contra la velocidad de la carretera son muy ineficaces y se vuelven la diferencia en las carreras de alto nivel, donde la aceleración suave está a la vuelta de la esquina o la más mínima importancia. Sigue convirtiendo los talones rápidamente para que se mantenga estable con su camino, lo que aumenta la eficiencia y la fuerza. Para lograr esto, sus pies de freno giran para que pueda ejecutar el sofocante y los frenos simultáneamente durante los cambios de engranaje. El sonido es complejo? Siga la guía anterior, haga algunas prácticas y disminuirá en cualquier momento.
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Señales: Coches
