Aloha puede resultar confuso para algunas personas, ya que se utiliza como saludo o despedida. En el caso de Fenir, definitivamente significa un adiós.
Sin previo aviso, que yo sepa, la aerolínea aumentó sus precios en los vuelos de Alaska Airlines entre Hawái y la costa oeste/Medio Oeste en aproximadamente un 45%, y en un enorme 110% entre Hawái y la costa este de los EE. UU. Además, los premios dentro de EE. UU. y Canadá han aumentado aproximadamente un 60 %.
Durante los últimos dos años, varios programas de Avios han emprendido una campaña constante contra las concesiones de American Airlines y Alaska Air en Norteamérica. La única excepción es Finnair, que todavía ofrece una relación calidad-precio increíble en vuelos a Alaska.
no más.
Como punto de referencia, aquí está la carta de Finnair Alaska tal como existía anteriormente:
Si bien las tarifas de primera clase eran relativamente mediocres, las tarifas de clase económica eran excepcionales para vuelos más largos. ¿11k desde cualquier lugar de EE. UU. y Canadá a cualquier otro lugar de EE. UU. o Canadá? ¿13.500 para vuelos desde cualquier lugar de EE. UU. a Hawái? asombroso.
Efectivamente, Finnair era la forma más barata de reservar vuelos a Alaska de más de 1.400 millas. Mejor que Japan Airlines, AA o incluso la propia Alaska.
Finnair ha publicado una nueva tabla de premios de Alaska, que incluye Hawaiian Airlines, incluidos vuelos internacionales y que también agrega tarifas de canje en clase económica premium:
Lo positivo es que los vuelos entre Estados Unidos y México siguen siendo los mismos: 12,500 millas por trayecto. Dado lo mucho que Alaska ha ampliado su red de senderos hacia México, esta es una buena noticia para la costa oeste y sigue siendo una gran noticia.
Sin embargo, aquí es donde terminan las buenas noticias. Los vuelos entre Hawái y la “costa este” de EE. UU. han aumentado casi un 45%, de 13.500 Avios por trayecto a 19.500. Los vuelos desde Hawái a la costa este ahora cuestan 28.500 Avios por trayecto, un aumento de casi el 110% y más caro que volar hasta Japón, Nueva Zelanda o Australia.
¿Ese acuerdo de 11.000 millas entre Estados Unidos y Canadá? Ahora son hasta 17.500 Avios por trayecto, Un aumento de aproximadamente el 60%.
Los precios de los premios de primera clase han bajado unos pocos miles de millas, pero eso es poco consuelo en comparación con lo que ha sucedido con el resto de la tabla de premios de EE. UU. y Canadá.
Afortunadamente, el esquema de premios de Finnair para vuelos en American Airlines no ha cambiado y todavía ofrece un valor sólido, con vuelos a Hawai a 15.000 Avios por trayecto, la mejor opción de OneWorld que queda para las islas en el momento de escribir este artículo. Además, los vuelos de larga distancia entre EE. UU. y Canadá pueden seguir siendo una excelente opción con 16.500 Avios por trayecto.
Aquí está la tabla de premios AA de Finnair como referencia:
Pensamientos rápidos
Pérdida. Finnair ha pasado de ser la mejor forma de reservar premios de Alaska de media y larga distancia a ser una forma más de ser nominado también. Si bien afortunadamente el esquema AA todavía existe en su forma actual, me pone un poco nervioso que pronto veamos a Finnair caer sobre ellos también.
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