Finnair acaba de anunciar un importante pedido de aviones que permitirá a la compañía modernizar la flota de su socio regional.
Finnair actualiza la flota regional con Embraer E195-E2
Venir ha resucitado hice un pedido Para hasta 46 aviones Embraer E195-E2, incluidos 18 pedidos en firme, 16 opciones y 12 derechos de compra. En cuanto al calendario de entregas, está previsto que el primer avión se incorpore a la flota en el tercer trimestre de 2027, con tres aviones que se entregarán en 2027, seis aviones que se entregarán en 2028 y otros seis en 2029.
Para aquellos que no saben Embraer E195-E2Este es el último avión de la gama del fabricante de aviones brasileño. El E195-E2 es el E-jet de Embraer más grande, más largo y con mayor eficiencia de combustible. El avión tiene capacidad para entre 120 y 146 personas (según la configuración) y puede volar hasta 2.600 millas náuticas. Finnair tiene previsto equipar estos aviones con 134 asientos.
El avión es fantástico desde el punto de vista de la experiencia del pasajero, debido a su disposición 2-2, lo que significa que no hay asientos centrales a bordo. También se espera que los aviones cuenten con carga USB en cada asiento e Internet de alta velocidad.
Así es como el director ejecutivo de Finnair, Turka Kuusisto, describe este pedido de aviones:
“Con esta inversión, estamos bien posicionados para ofrecer a nuestros clientes una red atractiva y en crecimiento, así como una excelente confiabilidad y experiencia del cliente. La introducción del nuevo E195-E2 en nuestra flota también reduce nuestras emisiones de CO2, promoviendo nuestros objetivos climáticos”.
“El Embraer E195-E2 se adapta perfectamente a nuestras necesidades, ya que permite una red regional más sólida que mejora la conectividad hacia y desde Finlandia y alimenta de manera eficiente nuestra red de larga distancia”.
Estos aviones volarán para Norra, el socio regional de Finnair
Finnair tiene la intención de lanzar aviones Embraer E195-E2 bajo su marca Norra, que opera el tráfico regional de Finnair, con aviones Embraer y ATR. La flota de Nora se compone actualmente de 12 aviones ATR 72-500, con 68-70 asientos, así como 12 aviones Embraer E190, equipados con 100 asientos.
En comparación con los E190 de la generación anterior a los que reemplazan estos aviones, los E195-E2 ofrecen una eficiencia de combustible superior al 30% por pasajero, por lo que esto es muy importante. Como puedes ver, Finnair tiene algunos planes de crecimiento regional, ya que la aerolínea está adquiriendo al menos 18 de estos aviones, en comparación con los 12 aviones Embraer que vuela actualmente (aunque quizás algunos de los aviones ATR también sean reemplazados).
Esta es la segunda “victoria” de Embraer en el norte de Europa en los últimos tiempos, tras la victoria también de Scandinavian Airlines (SAS). Recientemente hice un pedido para el avión.También se espera la entrega a partir de finales de 2027.
Desafortunadamente, los aviones eléctricos no son populares en los Estados Unidos, principalmente debido a la forma en que nuestras principales aerolíneas están reguladas en comparación con las aerolíneas regionales en lo que respecta a los contratos de pilotos. El E195-E2 es demasiado grande para que lo operen las aerolíneas regionales, y me imagino que las aerolíneas tradicionales no pueden hacer que la economía de volarlo forme parte de las flotas principales. Sin embargo, sí vimos a Avello. Recientemente realizó un pedido para el avión.Este es al menos un operador estadounidense.
En pocas palabras
Finnair acaba de realizar un pedido de un Embraer E195-E2, con un pedido en firme de 18 aviones, además de más opciones y derechos de compra. La aerolínea espera recibir estos aviones a partir de la segunda mitad de 2027 y operarán para la aerolínea regional Nora.
Dado que Norra tiene una flota de 12 aviones Embraer E190, parece que veremos una gran modernización y crecimiento. ¡Espero ver estos aviones unirse a la flota!
¿Qué opinas sobre el pedido de Finnair del Embraer E195-E2?
