Dentro de un parque industrial en las afueras de Frankfurt, una máquina del tamaño de un contenedor de transporte convierte dióxido de carbono e hidrógeno en combustible.
Su combustible de aviación eléctrico sostenible (eSAF) tiene la misma consistencia y claridad que el agua y está aprobado para su uso en aeronaves e infraestructuras existentes.
Este nuevo tipo de estación de combustible para aviones, lanzada por Ineratec y conocida como Era One, ha sido citada por la firma de inversión Breakthrough Energy Catalyst de Bill Gates como un “camino prometedor” para descarbonizar la aviación.
Su gobierno ha ordenado a las aerolíneas de la UE que incluyan eSAF en el 1,2% de su combinación de combustibles para 2030, lo que representa alrededor de 600.000 toneladas. Las normas aumentarán al 35% de la mezcla de combustibles en 2050. Su incumplimiento podría dar lugar a multas de hasta 13.000 euros por tonelada.
La producción actual de Era One de 2.500 toneladas de eSAF por año puede alimentar 30 vuelos de larga distancia o 1.000 vuelos de corta distancia en promedio. A este ritmo, se necesitarán 240
