Delta Air Lines en cooperación con Shell PLC y el Aeropuerto Internacional PDX (PDX) han entregado combustible sostenible (SA) para el sistema de combustible PDX. Delta dijo que esta es la primera marca de actualización de SAF que es el propietario y operada por Port Portland.
La concha establece un set SAF que es de más de 400,000 galones hasta la terminal superior de Portland, que se mezcla con el combustible para aviones tradicional para cumplir con las reglas antes de ser enviados a PDX a través del Delta Truck Truck Truck y el Delta.
“La entrega de SAF cada vez es un poderoso ejemplo, ¿cómo se puede desbloquear la colaboración industrial de la industria para combustibles de vuelo sostenibles”, dijo el director de SAF de SAF. “Al trabajar con Shell y Portfolio para ingresar a la infraestructura básica, podemos acceder al SAF y continuar probando el estilo de vida y el tamaño en que la industria necesita.
“Estamos entusiasmados con este paso para llevar combustible de combustible sostenible a PDX. Es un movimiento que puede ayudar a mejorar la calidad del aire local y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, que son buenas noticias para nuestra comunidad”, dijo Pippenger Port Port Land.
Delta observó SAF como un combustible para aviones de reacción que reduce la liberación de más del 80 por ciento de la vida útil y compatible con la infraestructura existente y los motores de aeronaves. La producción sigue siendo nueva, costosa y rara, con una serie de vuelos en todo el mundo menos de una semana.
En el área de Delta, dijo que colabora con los puertos de Portland y otros para crear un mercado, SAF Federalmente, un patrocinador de Delta para el incentivo para aumentar la producción y la capacidad de pagar, incluidas las mezclas de SAF 40B y el crédito de producción de combustible Clean 45Z a 2029 según Delta.
Anteriormente, Delta envió SAF a Minneapolis-St Paul y Detroit.
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