Las marcas de viajes han pasado los años posteriores a los confinamientos por el coronavirus invirtiendo en un servicio al cliente basado en inteligencia artificial y promocionando eficiencias y ahorros de costos. Ahora, la crisis del espacio aéreo en Medio Oriente expone la brecha entre el marketing y la realidad del cliente.
Los viajeros se enfrentan a colas de horas, cambios de reserva retrasados durante días y luchan por conseguir asistencia mientras los equipos de servicio abrumados luchan por mantenerse al día.
Y en este momento, cuando los chatbots y las herramientas de los agentes realmente pueden ayudar, la IA está fuera del centro de atención. Las políticas de crisis y la orientación al cliente rara vez mencionan esta técnica. En cambio, están enviando personas a agentes humanos durante la mayor interrupción de los viajes aéreos desde la pandemia.
Cuando comenzaron los ataques militares estadounidenses-israelíes contra Irán el 28 de febrero, los cierres del espacio aéreo en toda la región provocaron la cancelación de más de 43.000 vuelos de unos 78.500 vuelos programados, según datos de Cirium proporcionados a Skift.
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