A lo largo de la semana, nuestro equipo comparte artículos que encontró y que podrían ser de interés para nuestros lectores, incluso si no merecen una publicación completa. Aquí hay algunas cosas que encontramos interesantes esta semana: el equipo asume un desafío que no es un viaje, las cebollas controlan a Southwest y las latas están en discusión.
¿Adivina quién ganó el desafío anual del equipo de no viajar? (¿Y adivina quién perdió?)
Nos disculpamos de antemano: las selecciones del sábado de esta semana serán muy ligeras ya que todo el equipo ha estado ocupado trabajando en conjunto en un solo lugar, ¡lo cual no sucede muy a menudo! Aunque este viaje fue diseñado para darnos la oportunidad de concentrarnos en trabajar juntos durante una semana, hay algunas cosas que son recordatorios divertidos de nuestro viaje. Desafíos anuales de viajes en grupo:
- 5 pasajeros – 5 aerolíneas.
Cada uno de nosotros voló en una aerolínea diferente para llegar a nuestro destino compartido en Colorado Springs. Volé en American Airlines (originalmente desde Lewisburg, pero eventualmente) desde Charlotte. Nick voló hacia el suroeste desde Albany y Tim voló a Alaska desde Seattle. Stephen voló con United desde Londres y Greg voló con Delta desde Detroit. - Los problemas son muchos.
Casi todos encontraron algún tipo de obstáculo en el viaje que comprometió llegar a tiempo. Para Nick, Greg y para mí, fueron fuertes vientos y mal tiempo en el este, lo que provocó cancelaciones y/o retrasos que requirieron, en mi caso, un viaje no planificado de 4 horas hasta Charlotte. El vuelo de Stephen en Londres fue cancelado debido a un problema mecánico, y Tim no experimentó ningún retraso, solo el pequeño inconveniente de no tener su comida favorita disponible en primera clase (nota de Tim: No había nada sencillo en no comer deliciosas papas al horno en Alaska: se derramaron lágrimas). - Nick casi no llega a tiempo.
Quizás no sorprenda a las personas que han seguido Reto volando junto a nuestro asiento de puntosA Nick le costó llegar a tiempo, ya que llegó alrededor de las 4 a.m. hora local, horas después de que cualquiera de nosotros hubiera llegado. El éxito de su itinerario dependía de que su primer vuelo se retrasara tanto que su vuelo de conexión también se retrasara. Southwest lo llevó allí al final, pero por poco. - ¡Las aventuras abundan!
Las cosas no habían ido bien en toda la semana, disfrutamos de una tarde de caminata en el hermoso Jardín de los Dioses. (O eso, o un viaje a Lululemon…)
Como la única persona que no experimentó retrasos ni cancelaciones graves, Tim se llevó a casa la victoria en este desafío sin viajes.
Southwest Airlines comienza a asignar tareas de rutina (ortografía)
Hablando de Southwest… perdonaré a cualquiera que no esté familiarizado con él. cebollas De la angustia de creer un titular ridículo: Este es un artículo satírico, pero muy divertido. No es ningún secreto que el proceso de Southwest de… bueno… canibalizar fundamentalmente su marca y parecerse más a todos los demás ha sido lento. Nick recientemente Describió su mala experiencia con los asientos que les asignaron, Por ejemplo, algo que se podría pensar que es muy sencillo de implementar, ya que es el sistema estándar para la mayoría de las demás aerolíneas. En esta pieza satírica cebollas Esto no sólo provoca una transición difícil en el suroeste, sino también la implementación de cambios impopulares.
“Siempre ha habido cierto grado de confusión en torno a que los pasajeros tienen que tomar la decisión correcta al abordar el avión y cómo van a ayudar a mantener el avión ordenado”, dijo el representante de Southwest, Martin Neiman, y explicó que la aerolínea espera simplificar el proceso de asignación asignando responsabilidades al azar en el momento del check-in. “Por ejemplo, todas las personas en la fila 18 podrían ser responsables de la basura en ese vuelo, mientras que las personas en las filas de la escalera de incendios empujarían el carrito de bebidas.
Creo que hoy en día todo gira en torno al humor y la ligereza, así que echemos un vistazo a un pequeño y divertido debate sobre las bebidas enlatadas en los vuelos. Primero, tenemos una toma interesante de Gary Leff: Estoy en primera clase. No debería haber derramado mi propia bebida. El entrenador tampoco tiene sitio para un caddie. Ya sea una bebida enlatada servida en un pequeño asiento económico o un minibar de autoservicio completo en un asiento de primera clase de Emirates, a Gary Leff no le gusta. Ben de One Mile at a Time, por otro lado, se siente preciso. contrarrestar. Él dice: Estimados asistentes de vuelo: ¡Traeré el paquete, por favor, incluso en primera clase! Si bien está de acuerdo en que el refrigerador de bebidas no refrigeradas de Emirates es extraño (porque ¿quién quiere una bebida tibia?), prefiere una lata llena para poder retrasar su necesidad de atención de una azafata de vuelo potencialmente ocupada si quiere más. Bastante simple. Por un lado, me sorprendería que alguien tuviera una opinión lo suficientemente fuerte sobre esto como para comentar… y por el otro… un par de bloggers profesionales han escrito publicaciones al respecto. Así que escuchémoslo: ¿Cuál es su voto en el gran debate de “¿podemos o no podemos?”
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