El Dubai Airshow 2025 concluyó hoy después de cinco intensos días de actividad aeronáutica, atrayendo a más de 1.500 expositores, cientos de aeronaves y líderes de la industria de todo el mundo. Si bien gran parte de la atención se ha centrado en los aviones rápidos y las exhibiciones de vuelo, el sector de carga aérea también ha estado causando grandes cambios. Desde importantes compromisos de transporte hasta tecnología logística de próxima generación, los anuncios de transporte de mercancías en el evento de este año brindaron una idea clara de hacia dónde se dirige el sector.
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Sin embargo, el último día estuvo marcado por la tragedia. Se estrelló un avión de combate indio HAL Tejas LCA MK-1A Durante el espectáculo de vuelo. El accidente se produjo sobre el espacio aéreo del salón poco antes de la ceremonia de clausura. La Fuerza Aérea de Israel anunció oficialmente la muerte del piloto del avión.
La cuenta oficial de redes sociales de la IAF confirmó el evento:
“La Fuerza Aérea de la India lamenta informar que un avión Tejas estuvo involucrado en un accidente durante la exhibición de vuelo en el Salón Aeronáutico de Dubai. Más detalles se darán a continuación.”
A lo largo de la semana, el sector del transporte marítimo tuvo un buen desempeño con nuevos pedidos de carga, avances en automatización y visiones audaces para el futuro de la logística.
Dubai Airshow 2025: un vistazo rápido a los compromisos y pedidos comerciales clave
| Fabricante | cliente | Aviones | Cantidad/condición |
|---|---|---|---|
| boeing | Los Emiratos Árabes Unidos | 777-9 | 65 empresas |
| Aerolíneas etíopes | 737-8 | 11 empresas (opciones ejercidas) | |
| Aire Senegal | 737 Máximo 8 | 9 acuerdo | |
| Aire del Golfo | 787 | 15 empresas + 3 opciones | |
| volardubai | 737 máx. | 75 memorandos de entendimiento + 75 opciones | |
| Fly Sapphire (casquillo de aire) | 737 máx. 8/737-800 | 3 + 2 (alquiler) | |
| Aerobús | volardubai | Familia A321neo | Hasta 150 |
| Aerolíneas Etihad | A330-900, A350-1000, A350F | 16 empresas (6+7+3) | |
| Aire Europa | A350-900 | Hasta 40 (MoU) | |
| Aerolíneas etíopes | A350-900 | 6 empresa | |
| Los Emiratos Árabes Unidos | A350-900 | 8 empresa | |
| La Ruta de la Seda hacia Occidente | A350F | 2 empresas | |
| Aerolíneas de Uzbekistán | A321neo | 6 (Colocación de arrendador) | |
| agua de burak | familia A320neo | 10 memorando de entendimiento | |
| Helicópteros Airbus | Marruecos | H225M | 10 empresas |
| grupo presto | H 160 | Hasta 5 (alquiler) | |
| Embraer | Aerolíneas de Costa de Marfil | E175 | 4 empresas + 8 derechos de compra |
| de Havilland Canadá | India un aire | Nutria gemela DHC-6 300-G | Hasta 10 (discurso) |
Estos son los desarrollos marítimos más importantes del Dubai Airshow 2025:
Emirates SkyCargo y LODD autónomo firman un memorando de entendimiento para explorar soluciones de entrega impulsadas por drones
Emirates SkyCargo y LODD autónomo firmaron un memorando de entendimiento en el Dubai Airshow 2025 para explorar el desarrollo y la implementación de soluciones de carga aérea de próxima generación.
El acuerdo fue firmado por Badr Abbas, vicepresidente senior de carga de Emirates, y Rashid Al Mannai, director ejecutivo de LODD Andalusian. En virtud del MoU, Emirates SkyCargo y LODD Autónomo colaborarán para validar el uso de aviones de despegue y aterrizaje vertical en toda la extensa red global de la aerolínea, a través de estudios de viabilidad, compromiso regulatorio y demostraciones en vivo. Aprovechando más de cuatro décadas de experiencia en el movimiento global de mercancías, Emirates SkyCargo participará en operaciones piloto de LODD hasta finales de 2027, brindando información para guiar el diseño y el desarrollo, con miras al despliegue comercial en los mercados regionales y globales.
Este acuerdo llega inmediatamente después del primer vuelo de prueba exitoso del Heli de LODD, un dron de carga híbrido de alta resistencia desarrollado y fabricado en Abu Dhabi. El Heli es totalmente autónomo desde el despegue hasta el aterrizaje, ofreciendo una capacidad de carga útil de hasta 250 kilogramos y distancias de viaje de hasta 700 kilómetros. A medida que Emirates SkyCargo continúa invirtiendo en tecnologías preparadas para el futuro para el movimiento fluido de mercancías, se considerará que el avión Heli se unirá a la flota terrestre de la compañía para gestionar las operaciones a través del doble centro aeroportuario.
Al comentar sobre la firma, Badr Abbas dijo: “Esta asociación con LODD refleja nuestro compromiso de proporcionar productos innovadores que resuelvan los desafíos de transporte que enfrentan nuestros clientes. Las tecnologías emergentes formarán la base de la próxima era de la logística, y Emirates Air Cargo estará a la vanguardia de este movimiento, invirtiendo nuestra experiencia y conocimientos en el desarrollo de innovaciones que logren un impacto tangible. Esperamos colaborar con LODD para explorar el desarrollo potencial y la implementación de esta tecnología desarrollada por los EAU”.
Rashid Mattar Al Mannai, director ejecutivo de LODD Autónoma, comentó: “La visión de los EAU es aprovechar la innovación para hacer avanzar la vida cotidiana. Nuestra colaboración con Emirates SkyCargo combina las tecnologías líderes de LODD Autónoma con el compromiso duradero del país con una logística segura, escalable y sostenible. Juntos, aceleraremos la adopción de soluciones impulsadas por drones que amplían el alcance, acortan los tiempos de entrega y fortalecen la posición de los EAU como centro logístico global manteniendo los más altos estándares. Para la seguridad y la excelencia “organizacional”.
Etihad Airways amplía su flota de aviones de carga con nuevos pedidos
Etihad Airways ha anunciado una importante ampliación de su flota Airbus de fuselaje ancho con la realización de un pedido en firme de seis aviones A330-900, convirtiéndose en el cliente más reciente del A330neo. Además, la aerolínea reveló un pedido de siete aviones A350-1000 adicionales (lo que eleva el total del tipo a 27) y tres aviones A350F (lo que eleva el compromiso de la aerolínea A350F a 10 aviones).
El acuerdo se firmó durante el Salón Aeronáutico de Dubai, donde Etihad Airways también anunció su compromiso de alquilar nueve aviones A330-900 de Avolon.
“Estos aviones mejoran nuestras operaciones en media, larga distancia y carga. El A330neo proporciona la combinación adecuada de eficiencia y flexibilidad para nuestro crecimiento regional y de media distancia, mientras que el A350-1000 continúa ofreciendo un rendimiento excepcional en nuestra red de larga distancia. El carguero A350F añade una capacidad significativa a nuestra división de carga a medida que la demanda global continúa expandiéndose. Nuestra asociación con Airbus sigue desempeñando un papel importante en la configuración de nuestra futura flota, y estamos orgullosos de construir una de ellas”, afirmó Antonio Neves. Director ejecutivo de Etihad Airways:
Silk Way West Airlines ha encargado dos aviones de carga adicionales
Silk Way West Airlines, con sede en Bakú, Azerbaiyán, ha firmado un contrato en firme para dos aviones de carga A350F adicionales. El acuerdo, que eleva el pedido total a cuatro aviones A350F, constituye la columna vertebral de la estrategia de modernización y expansión de la flota de Silk Way West Airlines.
Wolfgang Mayer, presidente de Silk Way West Airlines, dijo: “Nos complace ampliar nuestra asociación con Airbus en el programa A350F. Este pedido, que suma nuestro compromiso total con cuatro aviones, representa un hito importante en el crecimiento de nuestra compañía y refleja nuestra confianza en el futuro del transporte aéreo sostenible. El A350F fortalecerá nuestra posición de liderazgo en el mercado mundial de transporte aéreo a medida que continuamos modernizando nuestra flota y reduciendo nuestra huella de carbono”.
“Este nuevo pedido de Silk Way West Airlines, la mayor aerolínea de carga de la región del Caspio, es un importante voto de confianza, ya que el A350F literalmente toma forma en nuestras líneas de montaje”, afirmó Benoit de Saint-Exupery, vicepresidente ejecutivo de Ventas del Negocio de Aviones Comerciales de Airbus. “El A350F garantizará que la aerolínea mantenga su posición de liderazgo en el mercado mundial de carga aérea y permitirá su papel clave en el desarrollo de Azerbaiyán como un importante centro de carga mundial en el corazón de la Ruta de la Seda”.
Boeing entrega otro 777F a AIR ONE
Air One International Holdings recibió su segundo avión de carga Boeing 777 en tres meses como parte del plan del grupo para ampliar su flota de aviones de carga bimotores. One Air, la aerolínea de carga británica del grupo, operará el avión.
El nuevo carguero de 107 toneladas fue entregado desde la línea de producción de Boeing en Everett, Washington. Es el segundo 777F que se une a la flota gestionada mientras Air One desarrolla su plan de modernización de flota a largo plazo. Está previsto que el avión llegue al aeropuerto de East Midlands el 19 de noviembre y comenzará operaciones comerciales en la ruta de Hong Kong a East Midlands.
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Air One lanzó servicios programados en esta ruta a principios de septiembre y One Air la opera cuatro veces por semana. La compañía afirmó que operó más de 3.000 vuelos de carga de fuselaje ancho, transportando más de 300 millones de kilogramos de carga entre Asia y Europa. El 777F adicional operará junto con una flota gestionada de 11 cargueros Boeing 747.
“El Boeing 777 Freighter es un carguero premium”, dijo Peter Scholten, director comercial de Air One. “La entrega de un segundo 777F fortalece nuestra capacidad de proporcionar servicios consistentes y de alta calidad en rutas comerciales clave entre Asia y Europa. También refleja nuestro enfoque en la confiabilidad operativa y el compromiso a largo plazo para desarrollar una flota moderna y eficiente capaz de satisfacer las crecientes demandas de transporte aéreo de nuestros clientes”.
