La fecha ya está fijada: cuando comience la fiebre de viajes este verano, Delta Air Lines estrenará un avión con una de sus cabinas más inusuales hasta el momento.
El 7 de junio, la aerolínea comenzará a volar siete aviones Airbus A321neo con 44 asientos de primera clase. ¡Eso significa 11 filas de sillas decorativas!
A modo de comparación, la mayoría de los otros aviones de Delta de tamaño similar tienen menos de la mitad de esa cantidad de filas (cinco) y asientos (20) en primera clase.
Esta configuración también es temporal.
Una solución temporal “creativa”.
Delta planea eventualmente Estos nuevos aviones estaban equipados con 16 alas planas Delta Onepero la aerolínea aún está esperando la aprobación regulatoria para este diseño, y no está claro cuándo podría llegar.
Entonces, mientras tanto, en lugar de mantener esos nuevos aviones almacenados en el desierto, donde están ahora, Delta… Déjalos sueltos para el verano.brindando a un grupo selecto de viajeros nacionales acceso a una enorme cabina de primera clase.
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“En ocasiones, la cadena de suministro nos ha lanzado una bola curva”, dijo el viernes Mauricio Barez, vicepresidente de diseño de experiencia del cliente en Delta, en un comunicado. “En lugar de esperar, decidimos implementar una solución innovadora para garantizar que nuestros clientes tengan acceso a algunos de nuestros aviones más nuevos a tiempo para la temporada de viajes de verano”.
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¿Qué rutas recibirá el Delta A321neo Heavy?
Delta desplegará los siete aviones A321neo de alta gama en cuatro rutas transcontinentales, todas desde su base en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL):
- ATL al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX)
- ATL al Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN)
- ATL al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA)
- ATL al Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO)
Las reservas para estos nuevos vuelos (que se lanzarán nuevamente el 7 de junio) se abrirán el 21 de febrero.
Planes de servicio de primer nivel
La aerolínea anunciaba un “servicio premium” en su enorme cabina de primera clase.
Delta dijo que todavía está ultimando los estándares de servicio de primera clase, lo cual no será fácil. Tener 44 pasajeros al frente requerirá mucho tiempo y atención por parte de la tripulación de cabina, especialmente durante el servicio de comidas. Se trata de aviones A321neo, dijo un portavoz de Delta a TPG voluntad Tiene un horno adicional a bordo, lo que le permite al transportista servir comidas calientes a todos los clientes de primera clase.
Detrás de la primera clase, estos siete aviones disponen de 54 cómodos asientos con espacio adicional para las piernas. También hay 66 asientos económicos estándar, aunque sólo representan el 40% de la cabina.
En pocas palabras
No está claro cuánto tiempo permanecerá en servicio el avión A321neo especialmente configurado antes de que Delta finalmente los equipe con alas Delta One. Sin embargo, parece que será un elemento básico en las rutas intercontinentales desde Atlanta en el futuro previsible.
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