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Delta Air Lines continúa su agresivo impulso hacia el centro de Texas con la incorporación de una nueva ruta sin escalas entre el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS) y el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX).
El nuevo servicio se lanzará el 9 de noviembre con dos vuelos diarios operados por Delta Connection utilizando aviones Embraer E175.
La incorporación de Phoenix mejora la conectividad de la red de Delta en Austin. La ruta ya cuenta con American Airlines y Southwest Airlines. La ruta también conecta dos centros tecnológicos y de fabricación de rápido crecimiento con inversiones en semiconductores en ambas regiones que aumentan la demanda de viajes de negocios.
La nueva ruta es solo una parte de la creciente presencia de Delta en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS), ya que la aerolínea se posiciona como un competidor importante y continúa agregando rutas con frecuencia. Delta ya ha establecido una base de asistentes de vuelo en la ciudad y tiene como objetivo hasta 150 salidas diarias en el futuro. La aerolínea también está invirtiendo fuertemente en infraestructura. Plan para dos salas.incluida la sala VIP de lujo Delta One® y 15 puertas de acceso de uso preferencial en la próxima ampliación de la sala VIP del aeropuerto.
Delta ofrece actualmente las siguientes rutas desde el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS):
- Aeropuerto Regional de Asheville (AVL)
- Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL)
- Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS)
- Aeropuerto Internacional Bozeman Yellowstone (BZN)
- Aeropuerto Internacional de Cancún (CUN)
- Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Kentucky Norte (CVG)
- Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit (DTW)
- Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus (CMH)
- Aeropuerto Internacional de Denver (DEN)
- Aeropuerto Internacional Glacier Park (FCA)
- Aeropuerto Internacional de Indianápolis (IND)
- Aeropuerto Internacional de Jacksonville (JAX)
- Aeropuerto Internacional de Kansas City (MCI)
- Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas (LAS)
- Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX)
- Aeropuerto Internacional de McAllen (MFE)
- Aeropuerto Internacional de Menfis (MEM)
- Aeropuerto Internacional de Miami (MIA)
- Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul (MSP)
- Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA)
- Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans (MSY)
- Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York (JFK)
- Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO)
- Aeropuerto Internacional de Palm Springs (PSP)
- Aeropuerto Internacional de Playas del Noroeste de Florida en la Ciudad de Panamá (ECP)
- Aeropuerto Internacional de Raleigh Durham (RDU)
- Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC)
- Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO)
- Aeropuerto Internacional de Los Cabos (SJD)
- Aeropuerto Internacional de Seattle (SEA)
- Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA)
Ampliando rutas como Phoenix y potencialmente lanzando un servicio de larga distancia a Asia (incluido Conexión propuesta con SeúlDelta está construyendo una red diseñada para atraer y retener viajeros de alto valor.
Posición de Anthony: A medida que Delta continúa expandiendo sus operaciones en Austin, la incorporación de rutas locales clave como Phoenix resalta su estrategia de combinar una fuerte demanda local con conectividad a la red más amplia. Es emocionante ver tanto crecimiento y que Delta esté creando un aeropuerto en Texas con tantas opciones (como ya lo tienen American y United).
(Crédito de la imagen destacada: American Airlines).
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