El clásico Toyota Land Cruiser FJ60, cuadrado, debutó en 1981 y restableció el mercado de lo que podría ser un SUV para varias personas. Para el SEMA Show 2025, le dieron una revisión moderna con el Turbo Trail Cruiser. Afortunadamente, mantiene su apariencia clásica, pero debajo está el V6 biturbo i-FORCE de 3.4 litros que se encuentra en la Tundra actual, que le otorga 389 caballos de fuerza. Para mantener la integridad estructural original, el equipo Motorsports Garage de Toyota diseñó nuevos soportes de motor y fabricó una placa adaptadora para acoplar el nuevo motor a la transmisión de 5 velocidades de fábrica del FJ60, entre otros componentes nuevos. Un elevador de 1.5 pulgadas, rines de 35 pulgadas y una inversión del restrictor delantero le dan a los colores y gráficos correctos de la época un ligero impulso hacia adelante, mientras que el interior se ha omitido casi por completo, salvo el moderno sistema estéreo JBL.
