Muchas aerolíneas, incluidas Cathay Pacíficoha anunciado fuertes aumentos de precios y recargos por combustible, pero la aerolínea con sede en Hong Kong está retrocediendo. Se duplicaron los recargos por combustible En todos los boletos a partir de la próxima semana.
Los nuevos precios entrarán en vigor en todos los billetes emitidos a partir del 18 de marzo de 2026, y otras aerolíneas, como Thai Airways y Air New Zealand, también han anunciado aumentos en los precios de los billetes.
Cuando se analizan estos aumentos anunciados por diferentes aerolíneas, es importante distinguir entre un aumento de tarifas, que ha anunciado Thai Airways, o un fuerte aumento de los recargos por combustible, que, como en este caso, implementará Cathay Pacific.
La desventaja de aumentar el recargo por combustible es que encarecerá los billetes premio cuando se emitan a través de programas de fidelización que cobran por ellos.
Informes de prensa libre de Hong Kong Los nuevos precios se aplicarán a partir de las fechas de lanzamiento de entradas del 18 de marzo de 2026 en adelante:
La principal aerolínea de Hong Kong, Cathay Pacific, anunció que los recargos por combustible para todos los vuelos se duplicarán la próxima semana, debido al aumento de los precios del petróleo en medio de la guerra en Medio Oriente.
La aerolínea dijo el jueves que el aumento de los recargos se aplicará a todos los billetes de avión emitidos el miércoles y más allá.
Para vuelos de corta distancia, el recargo aumentará de los actuales 142 dólares de Hong Kong a 290 dólares de Hong Kong, mientras que el recargo para vuelos de media distancia aumentará de 264 dólares de Hong Kong a 541 dólares de Hong Kong.
Los vuelos más largos verán aumentar los recargos por combustible, de 569 dólares de Hong Kong a 1.164 dólares de Hong Kong.
“El precio del combustible para aviones casi se ha duplicado desde marzo en medio de los últimos acontecimientos en Oriente Medio”, dijo Cathay Pacific el jueves.
Nunca he estado de acuerdo con la premisa de los recargos por combustible en la aviación. ¿Por qué se cobra el combustible por separado al vender billetes de avión? Simplemente es necesario para operar el avión y debe estar incluido en la tarifa. Todo el concepto es escandaloso, pero bueno, ¿qué podemos hacer?
Informe del Correo de Bangkok Thai Airways anunció un aumento general de tarifas del 10-15% sin proporcionar detalles sobre si los aumentos se aplicarán a las tarifas base o se impondrán mediante recargos por combustible.
Según este artículo, otros operadores han hecho anuncios similares:
Aire Asia: La aerolínea de bajo coste más grande del sudeste asiático ha aumentado los precios y ajustado los recargos por combustible, pero sin especificar el importe. Dijo que “monitorearía dinámicamente las condiciones del mercado y reaccionaría proactivamente cuando fuera necesario”.
Aire India: Air India y Air India Express introducirán un recargo por combustible en rutas nacionales e internacionales a partir del 12 de marzo:
- A partir del 12 de marzo, se agregará una tarifa adicional de 399 rupias (4,35 dólares) en vuelos nacionales y servicios al sur de Asia, Asia occidental y Medio Oriente. El recargo al sudeste asiático aumentará de 40 dólares a 60 dólares, y a África de 60 dólares a 90 dólares.
- A partir del 18 de marzo, los recargos en Europa aumentarán entre $25 y $25, y en América del Norte y Australia entre $50 y $200.
- Las tarifas adicionales para Hong Kong, Japón y Corea del Sur se anunciarán más adelante.
Aire Nueva Zelanda: La aerolínea dijo el 10 de marzo que aumentaría los precios en una cantidad no especificada y que podría necesitar tomar más medidas de fijación de precios y ajustar su red y horarios si los costos del combustible siguen siendo altos.
Cathay Pacífico: Hong Kong Airlines dice que pronto aumentará los recargos por combustible en los vuelos para cubrir sus costos.
Chapa: Tras la invasión rusa de Ucrania, la aerolínea finlandesa se ha centrado en confiar en una red de larga distancia con vuelos a Doha y Dubai. La aerolínea ha cancelado todos los vuelos a través de esas ciudades hasta al menos finales de este mes y dice que la actual agitación en los mercados petroleros se reflejará en los precios de los billetes. Por lo tanto, no hay necesidad de cobrar cargos por combustible separados.
Aerolíneas de Hong Kong: Hong Kong Airlines ha aumentado los recargos por combustible, a partir del 12 de marzo, en una variedad de rutas, incluido un aumento del 35%, o HKcopy00 (USD 12,80), a las Maldivas, Nepal y Bangladesh. El impuesto en destinos de larga distancia, incluidos Australia y América del Norte, aumentará en 50 HK hasta 739 dólares de Hong Kong.
Aerolíneas de Japón: JAL, que ya aplica recargos por combustible en rutas internacionales, dijo que no tenía planes de introducir cambios en los cargos antes del 1 de abril.
Qantas: La aerolínea más grande de Australia está aumentando los precios en las rutas internacionales alrededor de un 5% en promedio. Qantas dijo que los precios del combustible para aviones habían aumentado hasta un 150% en las últimas dos semanas, lo que elevó los costos en todo el negocio. Los vuelos en rutas europeas, incluidos Perth-Londres, Perth-París y servicios a través de Singapur, están llenos en más del 90% este mes, en comparación con un factor de carga típico del 75% en esta época del año.
Hablar con descaro a: La aerolínea escandinava ha introducido lo que llama ajustes temporales de precios relacionados con el combustible a la luz del rápido aumento de los precios del petróleo.
Estoy seguro de que más aerolíneas están haciendo lo mismo porque ¿cuándo fue la última vez que vio una aerolínea que voluntariamente dejó dinero sobre la mesa y pudo extraer dinero de sus clientes?
La semana pasada reservé billetes para seis vuelos para mi próximo viaje de primavera y parece que lo hice en el momento adecuado. Comprar estos vuelos me costará fácilmente unos cientos de euros en las próximas semanas.
conclusión
Tras el aumento de los precios del petróleo y los combustibles como resultado de la crisis de Oriente Medio, las aerolíneas ahora están acelerando a fondo en el modo de cobro en efectivo, y muchas ya han actualizado (léase: aumentado) sus recargos por combustible o tarifas base.
Algunas aerolíneas, como Cathay Pacific, duplicarán el recargo por combustible y otras harán un ajuste en la tarifa base. Ninguna de estas opciones es una buena noticia, y si planea canjear millas a través de un programa que cobra el recargo total por combustible, usar sus millas podría convertirse en una tarea costosa en los próximos meses.
Esto hace que en los próximos tiempos sea más atractivo centrarse en programas de fidelización que no cobren recargos por combustible. Algunos de estos programas incluyen Avianca Lifemiles, American AAdvantage y United Mileage Plus.
