American Airlines dice “demasiado tiempo” hasta Santa María, California.
el Una Alianza Mundial La aerolínea finalizará su servicio dos veces al día al Aeropuerto General de Santa María (SMX) en la costa central de California desde el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX) el 7 de mayo, según confirman los datos de programación de la firma de análisis de aviación Cirium y American. Vuelos a SMX comenzó En octubre de 2025.
La ruta era el único vuelo de American Airlines con origen en SMX, lo que significa que saldría del aeropuerto por completo.
“Desafortunadamente, los vuelos a SMX no cumplieron con las expectativas de SkyWest ni de rendimiento. [Airlines] Un portavoz de American dijo: “American ha comunicado que suspenderá el servicio a partir del 7 de mayo. Nos comunicaremos de manera proactiva con los clientes afectados con arreglos de viaje alternativos o reembolsos de acuerdo con las políticas amigables para el cliente de American”.
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SMX fue parte de la estrategia de Estados Unidos para probar aeropuertos sin servicios o con servicios insuficientes en todo Estados Unidos. Desde 2023, la aerolínea ha agregado al menos cuatro destinos de este tipo, incluidos Aeropuerto McClellan Palomar (CLD) cerca de Carlsbad, California, Aeropuerto de Provo (PVU) en Utah y Aeropuerto Regional de Vero Beach (VRB) en Floridase muestran tablas de cerio.
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América continúa prestando servicios a CLD, PVU y VRB.
Para los pasajeros SMX, la salida estadounidense del aeropuerto será con una sola aerolínea. Allegiant Air continúa ofreciendo vuelos sin escalas al Aeropuerto Internacional Harry Reid (LAS) en Las Vegas.
Una de las razones por las que American Airlines, la aerolínea nacional más grande de Estados Unidos, puede experimentar estas pequeñas ciudades es por su contrato piloto. En comparación con sus principales competidores -Delta Air Lines y United Airlines- puede contratar filiales para volar más aviones más pequeños, especialmente aquellos de la popular categoría de 76 asientos.
Sin embargo, más aviones pequeños no ayudan a Estados Unidos a satisfacer sus necesidades transcontinentales. La aerolínea suspenderá varios vuelos de larga distancia este invierno mientras su flota de 20 aviones Boeing 777-300ER se actualiza con su nuevo producto estrella a bordo.
La aerolínea dijo que los vuelos que American suspenderá este invierno incluyen el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) al Aeropuerto Fiumicino Leonardo da Vinci de Roma (FCO), el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW) al Aeropuerto de Frankfurt (FRA) y el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) al Aeropuerto Charles de Gaulle de París (CDG).
Otras rutas de larga distancia verán menos vuelos, y algunas se convertirán de aviones de doble pasillo, como el Boeing 777 o 787, al nuevo avión de pasillo único de largo alcance de American. Airbus A321XLR.
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