7 errores para evitar mantener una larga distancia desde el cambio a una pesadilla

Hace varios meses, nuestros amigos alquilaron a los conductores para trasladar a su familia por todo el país.

Recibieron ofertas de tres compañías y eligieron las líneas de camiones internacionales más baratas, tanto por el precio como porque la fecha de entrega es mejor en su horario. La compañía tuvo críticas negativas en línea, pero chatgpt y Forbes Se recomienda, y el acuerdo parece ser un riesgo que merece riesgo.

Cuando llegaron los motores, mi amigo estaba interesado en ver que el nombre en el camión y las cajas no era una línea internacional, sino una compañía diferente. La tripulación parece expresar las cosas al azar: arrojando cebollas desde el medidor de la cocina a las cajas con un cepillo de dientes del baño.

Al -Muharraq dijo que conducirán directamente de Oklahoma a la nueva casa familiar en Idahu y llegarán allí en dos días.

La familia fue a la identidad de sí misma y se hizo cargo de su casa vacía, en espera de su propiedad. Cuando pasaron unos días sin escuchar los motores, mi amigo llamó cuando lo esperaban. Ella no pudo llegar a la persona que reservó y fue transferida a una serie de nuevos contactos, lo que él dijo que lo mantendría en vista de la fecha actualizada de entrega.

Una semana fue. Luego otro. La familia estaba durmiendo en filas aéreas y vivía con las pocas propiedades que trajeron con ellas; No tenían familia, muebles ni herramientas de cocina. Cuando mi amigable amigo amigable envía un mensaje de texto y las actualizaciones de llamadas, la compañía no responderá a largas extensiones. Cuando lo hicieron, solo hicieron garantías misteriosas de que la entrega vendrá lo antes posible.

Finalmente, un mes después de los dos motores responsables de su propiedad, mi amiga hizo la palabra de que el envío estaba en camino. Sin embargo, cuando el camión es mucho más grande que el camión cargado en Tolsa, el conductor descubrió que no podía adaptarse a la calle con la casa de nuestros nuevos amigos. Decidió detener el camión en otro lugar, quedarse de noche, luego alquilar U-Haul (por lo que la familia tuvo que pagar) para transportar las cajas a su casa al día siguiente.

El equipo original, que no está dispuesto a eludirlo, desapareció y el conductor reunió apresuradamente un equipo de trabajadores locales lentos para vaciar el camión y terminar la tarea.

Después de un mes de olvidar y vivir fuera de las bolsas, la familia finalmente regresó a su propiedad, aunque no todos son sólidos.

Desafortunadamente, la experiencia de nuestros amigos no es única. Los movimientos en todo el país son tierras fértiles de fraude, estrés y tornillos.

Para comprender cómo evitar una pesadilla conmovedora, hablé con Finn Murphy, un ex conductor de camioneta profesional y autor del libro ” Larga distancia. El finlandés vio todo, desde los movimientos hasta esa catastrófica. Aquí hay siete errores que recomiendan evitar asegurarse de que sus cosas lleguen a donde se supone que deben estar seguros y a tiempo.

Error No. 1: Empleo de motores de Internet

Una de las principales reglas finlandesas es salir de Internet al usar un motor.

Cuando la mayoría de las personas necesitan mudarse, lo primero que hacen es Google “Oklahoma City a San Francisco Movers”.

El problema es que el resultado superior no es necesariamente una empresa móvil. Quizás lo sea mediador: Un mediador sin camiones o tripulaciones.

Los corredores lo reservan, luego lo elevan a diferentes empresas animadas. El corredor prepara una comisión, y usted termina con una empresa animada con la que nunca ha hablado o examinado. Cuando faltan sus propósitos, está conectado al mediador, que ignora: “Habla con los dos motores”. Cuando llamas a los motores, ignoran: “Habla con el corredor”.

Cuando las cosas de las personas se pierden o se suspenden durante semanas, esto generalmente se debe a que alquilan a través de un mediador. Esto es lo que les pasó a nuestros amigos.

El finlandés explicó lo que está sucediendo:

Digamos que su envío fue capturado en Oklahoma para su entrega a San Francisco. Para ser efectivo y efectivo, la compañía móvil no quiere llevar sus pertenencias solo al oeste; Ella quiere recoger otra carga de las cosas de otra persona en el camino. Si esta carga adicional aún no se logra, sus productos se vaciarán en un almacén por una espera, lo que puede dejar sus pertenencias sentadas allí durante semanas.

Las cosas de nuestros amigos originalmente no fueron llevadas al estado de Idaho, sino a un almacén en Houston, esperando que otro se entregue a pimcras. En algún momento, la compañía le dijo a la familia que podría aplicarse directamente si pagaban más dinero, principalmente.

El paso promedio no solo es el retraso de arrancar. Si sus propósitos están dañados o perdidos, entonces la responsabilidad es misteriosa: el corredor no reclama ninguna responsabilidad, y el transportista no puede tener un envío válido de envío.

La parte difícil de todo esto es que es difícil determinar cuándo la “empresa móvil” que alcanzó es en realidad un intermediario. Cuando hablé con mi amigo al agente de Internet al principio, le pregunté directamente si la compañía había actuado como mediador y dijo que no hicieron eso, “Somos solo nosotros”. Era cálido y rápido para responder, y dijo todas las cosas correctas, incluso Egipto, “somos los buenos jugadores de la industria”. Muchas otras personas tuvieron experiencias mientras las empresas mentían directamente sobre si fueron plantadas o no.

Entonces, ¿qué debes hacer?

Antes de firmar un contrato, piense en estas cosas:

• Número de punto. Encuentra esto en Sitio web de FMCSA. Le dirá si es un buen (bueno) o simplemente un corredor (una marca roja).
• Depósitos. Los corredores generalmente exigen un depósito grande (a veces el 20-40 % de la estimación). Empresas de transporte de la sharia en general no. Puede necesitar pequeñas tarifas de reserva, pero la mayoría de los pagos se producen tras la entrega.
• Nombre de empresa. United Van Lines, Allied, Atlas, Mayflower, etc. son aerolíneas nacionales legítimas con flotas. Las personas famosas usan nombres de audio (“Van International” versus “United Truck Lines”) o continuaron cambiando los nombres para enterrar malas críticas y evitar la responsabilidad. Asegúrese de emplear aquellos que cree que está empleando.
• Revisiones y recomendaciones. Abundan las clasificaciones positivas falsas, y los sitios como Forbes hacen una comisión utilizando enlaces subsidiarios, que, a pesar de las afirmaciones que reflejan, pueden afectar las recomendaciones. ChatGPT, que se basa en su consejo en línea en línea, solo repetirá esas revisiones ampliadas.

Incluso las compañías legales de transporte, como Mayflower, pueden transportar su carga en el medio de la carretera, dejando un almacén hasta que esté disponible otro camión en su dirección. La diferencia es que permanece en el mismo sistema; Estás tratando con una compañía responsable, no mezclando el papel de juego desaparecido.

Lo mejor para ser tomado es tratar con una compañía real con una buena reputación que tiene camiones. Una empresa con una oficina real, Presencia localY empleados que toman el teléfono. Alguien recibió las recomendaciones de la palabra desvanecida. Alguien que puedes chocar virtualmente en la iglesia o en el juego de tu hijo en la liga pequeña. Si están enraizados en su comunidad, él tendrá una reputación para proteger.

Error No. 2: Elija motores basados ​​en el precio más barato

El motor nacional con buena reputación puede costar más del doble que el costo del motor de negociación. Esta puede ser una píldora difícil para tragar, pero vale la pena bajar en el agujero.

El finlandés indicó que una de las paradojas más extrañas del movimiento: las personas asignarán todas las cosas que aprecian más: sus muebles, fotografías, imágenes, libros, herramientas y ropa, a la oferta más barata que puedan encontrar.

Me dijo: “Piense en ello por un segundo”. “No tiene ningún significado en absoluto”.

Sí, el movimiento es costoso. Pero la mayor forma de convertir su movimiento en un desastre financiero y emocional es alquilar ropa de fondo. Estas compañías de acuerdos a menudo se convierten en corredores que cortan esquinas, retrasan la entrega o desaparecen por completo con sus productos.

Obtenga múltiples ofertas de precios, y si una es significativamente menos que otras, este no es un trato, es un signo rojo.

El costo a menudo le ahorra mucho más que estrés, daño y posible pérdida debajo de la línea.

Error No. 3: omita la estimación de la casa

Hay muchas maneras en que apreciará la transferencia de su movimiento y le dará una oferta:

• Pies de cubos: Si el motor se cita con disparos cúbicos, mantente alejado. Pies cúbicos fáciles. Si la tripulación funciona sin problemas, o simplemente afirma que su envío “toma más espacio del esperado”, su precio puede duplicarse tan pronto como sus propósitos ya están en el camión.
• hipotético: Algunos motores de buena reputación ofrecen estimaciones a través de videollamadas. Esto puede funcionar para movimientos simples, pero no está garantizado. Es fácil para él pasarlo por alto, y lo que se ignora como un dibujo adicional se ignora más adelante.
• En casa, por peso: Así es como quieres ir. El estimado en su hogar va, indica cada elemento y produce una estimación de unión basada en el peso del envío. Peso y regulación empleada; Los cubos no lo son. Si revela todo francamente, el conductor más tarde no puede reclamar una “sorpresa” y reforzar el trabajo.

El finlandés enfatizó este punto: cuando los clientes exceden las estimaciones internas, generalmente terminan el progreso de informar sus propósitos, ya sea por casualidad o pensando en desear. Él dijo: “Si no dice el peso estimado de 7000 libras en su sótano, no aparecerá en la estimación”. “Cuando el conductor los encuentra el día de la transferencia, la estimación ya no es vinculante”.

Esta omisión no solo le cuesta más, sino que también nombra al hombre que trata con su propiedad. Sadiq y confundido deambulando la exposición de precios y la relación.

Error No. 4: no se logra con precisión del contrato

El contrato con los motores, la “factura de envío”, es lo que lo protege o lo deja expuesto. Muchas personas lo lanzan y firman, y aquí es donde comienza el problema.

Esto es lo que estás buscando:

• El nombre de la empresa que capturará sus pertenencias. Si esto no está en la lista, puede tratar con un corredor, y sus cosas pueden terminar con una empresa que no ha escuchado antes.
• Número de punto. El número de puntos le permite verificar la licencia y el registro de seguridad del operador.
• Tipo de apreciación. Asegúrese de que sea vinculante o vinculante no ser. La estimación ininterrumpida se deja abierta para el precio del globo una vez que sus productos están cargados.
• Línea de tarifas racistas. Tarifas adicionales para combustible, materiales de embalaje y almacenamiento y “carga larga”: se deben aclarar todas las tarifas posibles. Un lenguaje misterioso como “según sea necesario” es la bandera roja.
• Ventana de entrega. El contrato debe aclarar los rangos limitados de recibo y hogar, no “TBD”. Algunos contratos le dan al motor hasta 21 días hábiles, lo que no incluye los fines de semana, por lo que en la práctica, pueden tener más cerca de 30 días.
• Cubriendo la responsabilidad. El contrato debe determinar qué sucede si sus elementos están dañados o perdidos, y si el seguro está garantizado u opcional.

Si el contrato es misterioso, o no lo entiendes, no lo firme. La introducción es lo que evita las malas sorpresas debajo de la línea.

Error No. 5: Seguro de olvido

Según la ley, los motores automáticos entre estados proporcionan cubiertas de 60 centavos por libra, para cada elemento. Esto se ve bien hasta que te das cuenta de que esto significa que MacBook Pro cuesta $ 2000, que pesa tres libras, no te vinculará con solo $ 1.80.

Las buenas empresas de buena reputación proporcionarán un seguro adicional. A veces vale la pena. Pero antes de comprar la política o el inquilino de su propietario; En realidad, puede tener una cobertura que se aplique al paso.

Comidas principales: aprenda lo que merecen sus propósitos, sepan lo que está cubierto y no escatima en un lugar importante.

Error No. 6: Completa todo tú mismo

Sí, puede ahorrar dinero durante todo su boxeo. Pero el embalaje es el lugar donde ocurre la mayoría de los daños. Los voces serán tratados profesionalmente de manera diferente a una pila de cajas de Amazon aleatorias cerradas con escocés.

Si puede tolerarlo, el Finn recomienda permitir el paquete de motores. Cuesta más, pero reduce enormemente el estrés y los dedos.

“Lanzar el dinero en movimiento”, dijo. “Haga que la compañía móvil haga todo. Salga a cenar”.

Error No. 7: Candappels como robots

Pequeño pero importante consejo: tratar con motores como los humanos.

Cuando la tripulación llega, dales botellas de agua. Muéstreles el baño. Aprender sus nombres. Tal vez comprar el almuerzo.

Fein me dijo: “Estos hombres tratan con todas las cosas que puedes en el mundo”. “Déelo a alguien que pueda”.

Algunas buenas intenciones tienen un largo camino. Las personas con piano debajo de las escaleras notarán si los tratas como burros o humanos.

Evite estos errores y es probable que su movimiento duerma en la clasificación de aire durante un mes. Mover el país por el país nunca estará libre de estrés, es muy grande y muy costoso para que no incluya cierta fricción. Pero con cosas como una compañía médica con una buena reputación y un contrato claro, puede ser difícil sin ser un infierno.