En la semifinal del College Football Playoff, las Ole Miss Rebels número 6 se enfrentan a los Miami Hurricanes número 10 en las afueras de Phoenix el jueves por la noche. Es el boleto para el juego por el título, y el miércoles fue un día de viaje a través del país para los fanáticos de ambos equipos. Los vuelos y las comunicaciones se están volviendo difíciles y la gente está desesperada por no tener problemas de comunicación.
Richard Cross, locutor de ESPN y Old Miss y presentador de SuperTalk Mississippi Radio, estaba tratando de llegar al juego, junto con docenas de otros fanáticos, en vuelos de American Airlines que conectaban a través de Dallas. Pero su vuelo desde Memphis se retrasó y parecía un error de comunicación.
Tuiteó en el sitio web de American pidiéndoles que suspendieran el vuelo Dallas-Phoenix, y el grupo hizo su llamada debido a algunas maniobras creativas en el Centro de Operaciones Integradas de la aerolínea: trasladar el vuelo Phoenix de la Terminal C a la Terminal B, y finalmente colocarlo a solo unas puertas de donde llegó el vuelo de Memphis.
Ey @AmericanAirNecesito un favor. AA 2293 se retrasó ligeramente debido a un problema médico en un vuelo próximo. ¡Será conveniente contactar a PHX en Dallas! Tenemos 63 personas intentando hacer esta conexión desde el MEM. Si pudieras darnos unos minutos de gracia, habrías…
– Richard Cruz (@RichardCrossSTM) 7 de enero de 2026
Según los informes, el vuelo 2293 de American Airlines de Memphis a Dallas se retrasó debido a un problema médico en el vuelo de regreso. Según Cross, había 63 personas conectadas al mismo vuelo de Phoenix. Así, un error de comunicación puede distraer la atención de muchos aficionados al fútbol ruidosos y entusiastas. Hay un gran número de personas que pueden ser reacomodadas en otros vuelos.
Digamos que eran 5 minutos para bajar del avión y 10 minutos para pasar de un avión al siguiente, apuesto a que hubieran podido pasar por las puertas cerradas, pero habrían tenido poco tiempo.
Estación de Skytrain DFW Terminal B
Memphis Inbound fue designado originalmente para una variedad de puertas C en Dallas (C35 -> C27 -> C26 -> C21). Se trasladó a B9. Esta salida de Phoenix fue la salida de B18. Pasó a B12.
En el momento del tuit, el vuelo se dirigía a C26 y la conexión quedó fuera de B12. American trasladó el vuelo de Memphis a la B9, por lo que habría mucho tiempo para ir de un avión a otro y llegar al partido de Ole Miss.
Estación DFW C
Resistirse es caro. Esto podría retrasar el próximo vuelo desde Phoenix (en realidad varias veces, independientemente del avión que estuviera operando, así como hacia dónde se dirigía la tripulación). Esto puede afectar la legitimidad de la tripulación y la disponibilidad de puertas para otros vuelos.
Cambiar de puerta no requiere retrasar la salida. No sólo todos abordaron, sino que el vuelo de Phoenix se retrasó seis minutos antes.
Continuar el viaje significaba correr para contactar. En cambio, todos se alejaron unas cuantas puertas.
Me gustaría señalar que los fanáticos de LSU están de acuerdo sobre lo que debería hacer ese viaje a Phoenix. te vas temprano. Y de hecho lo hice. ¡El americano no estuvo parcial en el partido!
Puerta de American Airlines en el aeropuerto DFW
Mientras tanto, American Airlines no fue la única aerolínea que cuidó bien de los fanáticos de Ole Miss en el aire. Southwest les dio una cálida bienvenida:
@suroesteaire y @OleMissFB ¡Por la victoria!
La comunidad de Ole Miss tiene la suerte de contar con una empresa como SWA que se ocupa de nosotros.
Próxima parada @fiesta_pool @OMRebelNación pic.twitter.com/2hOIm32G3E
–Austin Barbour (@Austin_Barbour) 7 de enero de 2026
Pero esto viene después Los estadounidenses llegan a mayores extremos de los que creo haber visto antes Apadrinar a un pasajero que intenta llamar a Sydney para llegar al funeral del rabino asesinado en la masacre de Bondi Beach. ellos lo hicieron Empecé a hacer vuelos en algunos casos.Es una gran transición para ellos.
Ex director ejecutivo Les dijeron a los empleados que no deberían usar su discreción para hacer lo que creen que es correcto para ayudar a los pasajeros a subir a los vuelos.. El resultado fue que no estaba dispuesto a ceder ni un ápice para irse en el momento exacto “D0”.
En general, es más probable que la aerolínea suspenda su vuelo si,
- Muchos clientes están intentando establecer la conexión.
- No hay otras opciones para llevar este grupo a su destino.
- Un retraso en el vuelo solo tendrá un impacto limitado en la operación: más retrasos, tiempos de espera de la tripulación y otros pasajeros que se conectarán más tarde.
Es otro gran ahorro de alto perfil en unas pocas semanas de una aerolínea que no estaba acostumbrada a ver mucho de eso, así que es algo realmente positivo.
