Eddyville Riverport maneja la barcaza, los productos de almacenamiento de camiones y terrenos. Su negocio principal implica granos y fertilizantes, secos y líquidos. (Autoridad de Desarrollo Industrial de Eddyville Riverport y de desarrollo industrial)
Gobernador de Kentucky Andy Beshear anunció $ 5.7 millones en subvenciones estatales otorgadas a 15 proyectos públicos de Riverport para aumentar el manejo de carga multimodal.
“Esta inversión es más que reemplazar equipos obsoletos, pavimentar carreteras y actualizar puertos”, dijo Beshear. “Se trata de impulsar el crecimiento de la industria, crear empleos bien remunerados y mantener la red de transporte de Kentucky por delante de la curva”.
Kentucky otorgó múltiples subvenciones de proyectos a algunos de sus 10 puertos públicos de Riverports, de los cuales siete son puertos operativos y tres están en desarrollo. Los puertos fluidos son vitales para la red de transporte de carga intermodal de Kentucky, un enlace que se conecta a los Grandes Lagos, así como a los puertos de tiro profundo de Nueva Orleans y Mobile, Ala., Para las exportaciones.
El último financiamiento de Riverport de Beshear está contenido dentro de una asignación estatal de dos años de $ 15 millones para la subvención de construcción y mantenimiento de Kentucky Public Rivortport. El gobernador también otorgó subvenciones del Programa de Mejoramiento de Kentucky Riverport.
La mayor asignación de subvenciones de $ 5 millones fue autorizada para ocho premios de construcción y mantenimiento de Kentucky Public Riverport que van desde $ 750,000 a $ 268,100.
Recibir $ 750,000 son:
• Autoridad de Desarrollo Industrial de Eddyville Riverport y Industrial
• Autoridad del Condado de Henderson Riverport
• Autoridad de Owensboro Riverport
• Autoridad de Paducah-McCracken County Riverport
Erida utilizará fondos estatales para su proyecto de $ 1.49 millones para instalar tres delfines de amarre dentro de Natural Bay en Eddyville. El puerto maneja la barcaza, el camión y los productos de almacenamiento de tierra. Su negocio principal implica granos y fertilizantes, secos y líquidos.
“Los delfines de amarre proporcionarán un acceso eficiente para el movimiento del tráfico de barcazas sin retrasar las operaciones actuales en el puerto y permitirán que el puerto duplique su capacidad actual de 12 barcazas diarias en el pico a potencialmente 24 barcazas por día”, según la solicitud de subvención de Erida.
La subvención de la Autoridad de Owensboro Riverport se destinará a su proyecto de $ 1 millón de almacén 10 para agregar un nuevo techo de área de carga en un almacén y otra infraestructura para garantizar que el puerto pueda proporcionar almacenamiento a granel y boquiabierto (Autoridad de Owensboro Riverport)
En mayo, Erida recibió permiso federal para que su ruta de conector intermodal se incluya dentro del Sistema Nacional de Carreteras. Los funcionarios portuarios buscaron esta designación, ya que permitirá futuras subvenciones gubernamentales, mejorará el acceso para proveedores de carga/logística y impulsará el comercio regional. El Riverport está ubicado a 2 millas de la ruta 62 de EE. UU. Cerca de las carreteras interestatales 69 y 24 en el oeste de Kentucky.
A lo largo del río Ohio, la Autoridad del Condado de Henderson Riverport gastará su subvención para pagar parte de un proyecto de $ 2 millones para manejadores de materiales eléctricos. El equipo de envejecimiento está siendo reemplazado por nuevas carretillas elevadoras de 15,500, 12,000 y 9,000 libras. El Riverport tiene cuatro posiciones de barcaza y cuatro almacenes con un total de 60,000 pies cuadrados. Su carga incluye granos, fertilizantes, madera, zinc, fluoruro de aluminio, brotes de chatarra y bobinas de varilla de alambre.
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La subvención de la Autoridad de Owensboro Riverport se destinará a su proyecto de $ 1 millón de almacenes 10 para agregar un nuevo techo del área de carga en un almacén y otras infraestructuras para garantizar que el puerto pueda proporcionar almacenamiento a granel y ruptura. Las cargas principales manejadas allí son aluminio, acero, cobre, magnesio, zinc, granos, fertilizantes, productos a granel, carga de proyectos pesados y acero de chatarra.
La subvención estatal pagará todo el costo del proyecto PMCRA para inspeccionar y reparar nueve celdas de barcaza a lo largo de literas generales de carga y productos básicos en el río Tennessee. PMCRA es un importante transshipper de productos a granel para 14 condados occidentales en el estado. También maneja envíos a Illinois, Missouri y Tennessee.
El segundo grupo de Kentucky de subvenciones de RiverPort de bajo valor por un total de $ 500,000 fue para ocho proyectos. Los fondos se derivaron de los premios del Programa de Mejoramiento de Riverport State. Las subvenciones variaron de $ 27,413 para una carretilla elevadora de 12,000 libras, $ 28,240 para un proyecto de remolque plano de 48 pies y casi $ 244,400 para estabilizar y poner concreto en un muelle de carga a granel.
“Los puertos fluidos de Kentucky mueven miles de millones en flete cada año”, dijo el secretario del gabinete de transporte de Kentucky, Jim Gray, sobre las subvenciones. “Con esta inversión, estamos reforzando nuestra posición como un centro de logística central para la nación”.
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