Dos de los principales coordinadores de especialistas de Hollywood revelan los elementos que componen una gran secuencia de especialistas durante una apertura. Panel de especialistas de concursantes.
“Guión. Guión. Guión”, insistió. Brian McLeatque supervisó las secuencias de acrobacias del cineasta Paul Thomas Anderson Una batalla tras otra, dijo durante el evento Película en competencia de Deadline: Los Ángeles el sábado. “Para mí, como miembro de la audiencia, cuando leo el guión por primera vez, primero resalto toda la acción, luego vuelvo atrás y lo leo como si estuviera sentado y viendo la película.
“Luego tienes una conversación con tu director y comienzas a analizar sus pensamientos y a pensar en lo que esa película va a pintar: ¿cómo podemos ayudar a la audiencia a involucrarse con eso?” Continuó. “Para mí, se trata de engañar al público haciéndole creer que el actor hizo todo, o que ellos lo hicieron”. hizo Haz todo porque lo entrenamos adecuadamente.
el pecador coordinador de especialistas Andy Gill Explica que le gusta centrarse en las sutilezas que hacen que las secuencias de acrobacias canten sobre el espectáculo. “Todos pueden hacer explosiones más grandes, mejores, más malas, más grandes, más saltos, más giros”, dijo. “Pero lo que me encanta es cuando estás viendo una secuencia, ya sea una secuencia de pelea o una secuencia de autos o cualquier cosa en la que todas estas cosas diferentes tengan que unirse en el momento adecuado para que esa secuencia funcione”.
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Gill, quien también realizó varias intrincadas secuencias de acrobacias. Rápido y furioso Films, afirmó que el trabajo del coche en particular necesita un toque especialmente breve. “Muchas veces rápidamente Tendremos 12 coches que chocan en distintos momentos, pero todos en el mismo plano. Entonces, si algo sale mal, tu oportunidad se arruina.
“Así que lo ensayas, haces muchas carreras de cronometraje”, explicó Gill. “Empiezas con pequeños autos de caja de cerillas y avanzas hasta lo que yo llamo un recorrido, que consiste en conducir tus autos a cinco millas por hora, para que todos sepan dónde tienen que estar, a qué hora, la cámara sabe dónde estar, el dron sabe dónde estar y vas a la mitad de velocidad.
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“Y si la mitad de la velocidad es buena, entonces lo que solemos hacer es lo que yo llamo tres cuartos de velocidad”, añade. “Lo atravesaremos pero no chocaremos ni golpearemos. Ahora el dron lo sabe, la cámara de velocidad en el suelo conoce la velocidad; todos los jugadores lo han hecho varias veces para disparar. Y haces un gran tiro maestro con muchas cosas sucediendo. Y cuando funciona, es una sensación increíble”.
