El costo del tractor eléctrico puede reducirse mediante decenas de miles con el programa de California

Hoy en día, muchas personas creen que los vehículos eléctricos se tratan de transporte personal, como automóviles eléctricos, SUV, camionetas, bicicletas electrónicas, motocicletas eléctricas, botes eléctricos, etc. Afortunadamente, hay muchos otros vehículos eléctricos disponibles. No hace mucho tiempo realicé una entrevista sobre completamente tractores eléctricos utilizado para una mejor gestión de viñedos. Los tractores eléctricos, como otros vehículos eléctricos, tienen una serie de beneficios que sus contrapartes en quema de combustibles fósiles no lo hacen.

A pesar de la agitación política actual y el cambio del apoyo federal para vehículos eléctricos y electricidad limpia y renovable, el estado de California aún respalda estas tecnologías. En este caso particular, el soporte es para tractores eléctricos. Praveen Penmetsa, CEO y cofundador en Monarch Tractor, respondió algunas preguntas para CleanTechnica.

¿Para qué es el programa central y para quién es?

El California Proyecto de incentivo de cupones de equipos fuera de carretera (Core) es un programa de incentivos de cupones multimillonario destinado a hacer que los equipos fuera de carretera actualmente comercializados, cero emisiones, sean más accesibles para los usuarios a través de la subsidio de punto de venta. Este programa estatal establece un precedente único; No hay requisitos de desguace.

Los solicitantes elegibles incluyen pequeñas empresas de California, incluidas agronegocios, agencias públicas y otras entidades que operan o poseen equipos y maquinaria fuera de carretera de cero emisiones. Hay incentivos de ahorro adicionales para bajos ingresos y comunidades desfavorecidas.

Monarch Tractor, un líder de la industria en robótica AG y creador de ambos MK-Vel primer tractor 100% eléctrico, opcional e inteligente del mundo, y Wingspan AG Intelligence® (Wingspanai®), una plataforma avanzada de gestión de la granja y computación AI, es elegible para la compra a través de Core. Con Monarch, Core representa una emocionante oportunidad de ahorro para los agronegocios con sede en California, las granjas solares y los municipios que buscan reducir costos, abordar los desafíos laborales y operar de manera más eficiente y de manera sostenible. Sin embargo, los cupones de ahorro son limitados, y cada año demanda suscribe una disponibilidad de comprobantes.

Los clientes de California que compran los tractores eléctricos MK-V y MK-V Dairy son elegibles para cuánto ahorros del precio minorista.

La popularidad de Core se debe a sus generosos ahorros. Monarch’s MK-V y Tractores lácteos MK-V son elegibles para hasta un 67% de descuento en el precio minorista, lo que pone el costo del tractor a la par con el de un diesel de tamaño similar. A diferencia de un diesel, el MK-V trae la recuperación diaria de ahorros, datos y eficiencia mucho después de su compra. Los subsidios agrícolas como Core se pueden apilar con incentivos adicionales, lo que hace que las subvenciones agrícolas en California una herramienta de inversión particularmente valiosa para los agricultores.

¿Cuánto ahorran algunos de sus clientes en gastos anuales mediante el uso de sus tractores eléctricos en lugar de los diesel? ¿Cuántas emisiones de carbono no se están generando?

Hasta la fecha, Monarch ha visto muchos éxitos con los agricultores que integran los tractores MK-V en sus operaciones diarias, que van desde empujar el alimento hasta el manejo de la vegetación. En un caso, Viñedos de la finca Gamble de California informó que MK-V está ahorrando a la granja $ 10k- $ 12k en costos de combustible y 40-50 toneladas de emisiones de carbono anualmente. Una granja lechera reportó 33 toneladas métricas de CO2 ahorradas, que es de aproximadamente ocho vehículos de pasajeros con gasolina conducidos durante un año completo.

¿Sus tractores eléctricos generalmente tienen costos de mantenimiento y reparación más bajos que los tractores diesel porque tienen menos piezas móviles?

Los vehículos eléctricos, incluidos los tractores eléctricos todoterreno, generalmente requieren menos mantenimiento general que los tractores diesel debido a las menos piezas móviles, y cero emisiones significa que no se requieren cambios en el aceite del motor y los filtros de aire. El soporte de la tecnología está integrado en la plataforma de MK-V para que los operadores puedan enviar un boleto directamente desde la pantalla inteligente del tractor o la aplicación envergadura, permitiendo diagnósticos en tiempo real, solución de problemas remotos con actualizaciones de OTA o el despliegue de una tecnología de campo, si es necesario. La red de distribuidores en expansión de Monarch aporta servicios y soporte en California, Estados Unidos y Canadá.

¿Algunos de sus clientes también tienen su propia energía solar para que puedan cargar usando electricidad limpia y renovable?

Para algunos clientes, la energía solar juega un papel clave en sus esfuerzos de sostenibilidad o estrategia de electrificación agrícola. Algunos clientes cargan sus tractores MK-V con una batería de granja que almacena energía generada a partir de sus paneles. Otros usan sus paneles para compensar su dependencia de la red. Un cliente está probando un dispositivo de panel solar portátil que el MK-V extrae y sirve como una estructura de sombra para el ganado. Los paneles refugian el ganado, y una batería integrada carga el tractor con energía generada por energía solar. A medida que la adopción de la electrificación continúa creciendo, según lo permitido por el núcleo, la inversión inicial en paneles solares vendrá con una recuperación atractiva y rápida.

El MK-V es un vehículo todoterreno definido por software, ¿qué significa eso, prácticamente hablando, durante las operaciones diarias?

Un vehículo definido por software (SDV) es una máquina donde el software controla la mayoría de las funciones centrales del vehículo. En lugar de confiar únicamente en piezas mecánicas y actualizaciones manuales, los SDV son inteligentes, conectados y mejoran continuamente.

Debido a que el MK-V es un SDV todoterreno, sus actualizaciones, mejoras e incluso algunas reparaciones se pueden configurar digitalmente y enviar por el aire. Esto significa que el tractor puede mejorar con nuevos desarrollos y una mejor funcionalidad incluso después de la fecha de compra sin la necesidad de que un propietario vaya al concesionario o programen una visita en persona.

Para las operaciones diarias, un SDV como MK-V de Monarch habilita:

• Actualizaciones de software sobre el aire (OTA) que pueden mejorar el rendimiento, agregar nuevas funciones o arreglar errores.
• Recopilación de datos en tiempo real para recopilar continuamente datos de sensores y sistemas como la salud de la batería y las condiciones de campo, lo que ayuda a los agricultores a tomar decisiones informadas.
• Operaciones autónomas, detección de obstáculos, optimización de tareas y cualquier operación fuera de la carretera para una mayor eficiencia.
• Personas digitales para usuarios individuales (por ejemplo, agricultor, propietario u operador).

La creación y la funcionalidad de una persona digital es una característica que distingue al MK-V de Monarch de otros SDV fuera de la carretera. Una persona digital es la identidad única de los usuarios individuales que operan el tractor. Este perfil permite que un agricultor, gerente o propietario:

• Rastree quién usó el tractor y cuándo, lo cual es útil para la gestión de la flota y la revisión del desempeño.
• Optimizar y automatizar tareas repetitivas como configurar la configuración para una cuchilla de alimentación o una altura de implemento trasero (por ejemplo, cortacéspedes y cultivadores).
• Recibir alertas de seguridad.
• Establezca restricciones de uso y permisos, que se pueden adaptar a usuarios individuales.
• Revise los conocimientos de datos para que los gerentes agrícolas puedan comparar el rendimiento entre los operadores con Mejorar la productividad, los protocolos de seguridad y más.