Ocho años de GST: PwC sugiere la inclusión de los productos petro, reduciendo las losas fiscales
Imagen utilizada solo para fines de representación. Un informe de PwC dijo que el Consejo GST debería reducir las losas fiscales a tres y ampliar la base al llevar productos de petróleo bajo el GST. | Crédito de la foto: el hindú
El Consejo GST, que comprende ministros de finanzas del Centro y los Estados, debería simplificar el cumplimiento, reducir las losas fiscales a tres y ampliar la base al llevar productos de petróleo bajo GST, dijo el lunes un informe de PwC India (30 de junio de 2025).
El impuesto sobre bienes y servicios (GST), lanzado el 1 de julio de 2017, completa ocho años el lunes (30 de junio de 2025). GST subsumió alrededor de 17 impuestos locales y 13 ceses en una estructura de cinco niveles, simplificando el régimen fiscal.
En los últimos 8 años, la colección GST mensual promedio aumentó de ₹ 90,000 millones de rupias en 2017-18 a ₹ 1.84 lakh crore en 2024-25 (abril-marzo). Las colecciones tocaron un récord de ₹ 2.37 lakh crore en abril de 2025.
“GST en India ahora se encuentra en una coyuntura crítica donde la alineación con la dinámica comercial global es esencial. El panorama en evolución del comercio internacional, junto con la creciente necesidad de atraer inversiones en los sectores de fabricación y Centro de Capacidad Global (GCC), exige un marco GST de GST que es ágil, abierro de inversores y competitivos globales y globalmente competitivos”, según el informe de PWC.
Actualmente, GST es una estructura fiscal de cuatro niveles con losas de 5, 12, 18 y 28%. Los bienes de lujo y demérito se gravan al nivel más alto del 28%, mientras que los alimentos empaquetados y los artículos esenciales están en la losa más baja del 5% “una transición de 4 niveles a una estructura de tasas de 3 niveles reduciría las disputas interpretativas, mejoraría la certeza fiscal y simplificaría el cumplimiento”, dijo PwC.
Se requiere una revisión exhaustiva de las losas de tasa de GST para minimizar la disparidad entre la tasa de GST en las entradas frente a la de la producción, especialmente para sectores como vehículo electrónico, aviación y comercio electrónico, que enfrentan acumulaciones de crédito a cuenta de la estructura fiscal invertida, agregó.
PwC también presentó un caso para recaudar GST sobre productos de petróleo, comenzando con combustible de turbina de aviación (ATF), para eliminar el efecto en cascada y el problema de flujo de efectivo de la industria.
La gasolina, el diesel, el gas natural y otros productos del petróleo continúan siendo excluidos del régimen de GST y permanecen sujetos a impuestos especiales centrales e IVA estatal. Dichos productos pueden presentarse dentro del ámbito de GST solo por una recomendación específica del Consejo GST, que comprende ministros de finanzas de los estados y el Centro.
La principal preocupación, particularmente entre los estados, es que subsumir estos productos bajo GST conduciría a un déficit de ingresos.
“Un cambio de política que incluye estos elementos bajo GST, junto con un sistema para proteger los ingresos estatales, simplificaría la estructura fiscal, facilitaría los problemas de flujo de efectivo para las empresas y respaldaría los objetivos originales de GST”, agregó el informe.
En la reunión del Consejo GST celebrada en diciembre de 2024, los estados rechazaron una propuesta para incluir ATF, o combustible para aviones, bajo GST.
Publicado – 30 de junio de 2025 03:07 PM es
