Preguntas y respuestas de F1: McLaren, Piastri, Norris, Verstappen, Leclerc, Tsunoda, Red Bull y Ford

¿Yuki Tsunoda salió de la silla de carreras la próxima temporada? Su única esperanza parecía estar reservada con Aston Martin cuando se convirtieron en un grupo de Honda Works. – Nick

Tsunoda aún no ha estado fuera de la silla, pero el reloj es ciertamente un instante.

Después del Gran Premio de Italia, el director Red Bull Laurent Mekies le gustaría criticar demasiado a Tsunoda, señalando que estaba en el tráfico y luego dañado en el piso después del choque con Liam Lawson.

Pero Mekies reconoció que “es justo decir que tenemos más trabajo para hacer más sobre la velocidad de la carrera en lugar de la velocidad elegible para Yuki”. Y eso es después de que Tsunoda es elegible para la décima condición, 0.727 segundos más lento que su compañero de equipo Verstappen, que está en extremo.

Tsunoda no tenía un piso nuevo para Verstappen, pero eso no explicó la gran distancia.

Por lo tanto, no es exactamente una campana.

Mekies dijo después del Gran Premio de los Países Bajos que Red Bull se tomaría el tiempo para tomar una decisión, porque no había necesidad de darse prisa.

Pero está claro que Tsunoda se quedará sin tiempo para que su caso se retenga el próximo año. Y parece que Isack Hadjar está a la vanguardia para ser promovido a ese asiento de los Bulls.

En otro tema relacionado con Red Bull, en particular, después de algunas carreras muy difíciles en Bélgica y Hungría, Red Bull parece estar progresando para comprender sus autos.

Verstappen ocupó el segundo lugar en los Países Bajos, una tercera persona en línea, si retira a Norris, y ahora ha ganado en Monza.

Se ha esperado un aumento de precio en el rendimiento para las características del circuito, pero no este nivel.

Y no se notó que este al revés había coincidido con que Mekies tuviera sus pies debajo de la mesa.

En Italia, Verstappen tiene cosas positivas para hablar sobre su nuevo jefe.

“Hasta ahora tenemos muchas carreras, acabamos de girar a la izquierda y a la derecha con el establecimiento del automóvil. Los cambios extremos, lo que demuestra que no estamos controlados”, dijo Verstappen.

“No entendemos completamente qué hacer. Con Laurent tiene antecedentes técnicos, hace las preguntas correctas para los ingenieros, las preguntas habituales, así que creo que eso funciona muy bien”.

El propio Mekies dijo: “Mi único papel es asegurar que nuestro talento tenga la posición correcta para mostrar sus talentos. Queremos comprender el máximo de lo que hemos restringido el proyecto este año”.

Red Bull tiene una nueva capa en Monza y, a diferencia del año pasado, diseñaron la fuerza de disminución específica para la pista.

Mekies sacó demasiadas conclusiones sobre si el progreso de Red Bull continuó en las siguientes carreras.