Del actor a NASCAR: Franki Muniz ha salido a demostrar que sus sospechosos están equivocados

Franki El único actor puede ser el que fue nominado para un premio Emery y fue llevado a un evento de NASCAR en Detona. Sin embargo, si el Muniz tenía la edad suficiente para obtener una licencia de conducir antes de ir a Hollywood, nunca podría haber “Malcolm en el medio”.

“Cuando estoy en el auto de esa carrera y dejé mi visa y conducía desde ese carril de boxes, creo que creo que estaré allí”, dijo. “Ese soy yo para hacer y lo estoy haciendo” “

Y actuar?

“No creo que sea un buen actor”, dijo. “Sé que puedo actuar. Pero cuando veo una buena actuación, voy al estiércol, nunca puedo hacer eso”.

Esto ciertamente no es cierto. Muniz, quien comenzó a actuar a la edad de 12 años, recibió un crédito en 26 películas y 37 programas de televisión, incluidos “Middle in Malcolm”, que tiene un papel en el título de “Middle in Malcolm”, que ha ganado dos nominaciones del Globo de Oro y un nodo Amy durante una carrera de siete años en Fox.

Sin embargo, actuar era una profesión. La carrera es una pasión.

“La emoción y todas las emociones. Eso es lo que me gusta de las carreras”, dijo. “La altura es tan alta y las más bajas son increíblemente bajas, es genial” “

Muniz colocado en el puesto 21 NASCAR -Craftsman Carrera en Indianapolis Race Park el viernes. Llegó al 23 de los 644 conductores que figuran en el puesto de puntos de la serie, uno de sus mejores resultados llegó al abridor de Detona en Detona.

39 -Year -old Muniz no es el primer actor que intenta competir. Paul Newman fue cuatro veces campeón nacional de SCCA, que estuvo en el segundo de 24 horas en 19799, y Patrick Dempsy (“Grey’s Anatomy”, “Can Me Love Me Love”) y otras series en Rolex 20 en Detona.

Sin embargo, conducir no es un aspecto para Muniz, quien firmó Ruem Brothers Racing, con sede en Carolina del Norte, en octubre pasado para ser el conductor de tiempo completo del equipo de la serie de camiones. Muniz también corrió dos veces el año pasado Serie Exfinity de NASCAREl

“Cuando originalmente comencé a correr, era igual a mi altura [acting] Transportador. Tuve muchas ofertas para hacer películas y programas y todo fue “, dijo Bakersfield en el otoño de 2021, dijo en su muni de Stock, luego los Menords de ARCA cumplieron una propuesta a tiempo completo para conducir a tiempo completo”. El negocio podría haber sido muy fácil. Pero quería probar las carreras. Y para competir en el nivel superior, las razas profesionales cuyos pilotos están intentando el tiempo y el esfuerzo que necesita mantener, ¿verdad? No puedes hacerlo por la mitad. “

Incluso antes de pensar en actuar, Muniz estaba en las carreras. Al crecer en el norte de Carolina, recuerda haber despertado a principios de fin de semana para ver la carrera de indicar y NASCAR en la televisión. Nadie más en su familia compartió su interés en las automovilismo, por lo que cuando sus padres se divorciaron después de actuar en un espectáculo de talentos a la edad de 8 años, su madre se mudó a Barbank, donde presentó su película con “Dancing With Olivia” junto con Louis Goset Jr. en 1997.

Dos años más tarde, fue jugado como un niño talentoso de clase media en una familia de clase laboral vacía en “Malcolm” en el exitoso satcom. Motorsports continuó etiquetándolo, así que después de ejecutar algunos eventos de celebridades, Muniz corrió el doble de su carrera como actor, en el primer 21 2007- “Malcolm” siete temporadas y 151 episodios poco después del final de la serie de campeonato abierta.

Sin embargo, Muniz, que está con su esposa, Pieg y Scottsdale, con Ariz, está con el hijo de 4 años, el mouse, es un poco más que un luchador de fin de semana, que usa la fama y las ganancias de Hollywood para sobrevivir a sus fantasías de carreras.

“No gasto ninguno de mis dinero en carrera”, dijo. “Le prometí a mi esposa que no lo haré. Así que puedo matar el rumor allí mismo”.

Sin embargo, estos susurros continuaron parcialmente porque el Muniz no tenía una relación completamente con la actuación. Dado que la serie de camiones no se extiende todos los fines de semana, corriendo 25 veces entre el Día de San Valentín y Halloween, Muniz obtuvo un ministro reunidor de “Malcolm” en diciembre+ en diciembre+ en diciembre.

Desde que regresó a las carreras de tiempo completo, también ha aparecido en dos proyectos de televisión más y dos películas. Sin embargo, su enfoque, insistió en conducir.

Él dijo: “Si quisiera ir a las carreras por diversión”, no correría en la serie de camiones. Correré en mi pista local o quiero correr en algunos eventos de SCCA Club. Me gustaría ser uno de los mejores conductores allí. Quiero hacerlo en NASCAR.

Fuera de las carreras puede ser una doble espada en el mundo de alto costo de NASCAR. Puede abrir la puerta de un viaje y hacer patrocinios que otros no pueden obtener, pero también puede causar celos en el garaje, los conductores presentan esa fama y no talento para el éxito del rival. Y Muniz no es el único conductor disfrazado que tuvo que lidiar con eso.

Tony BriderLa persona que se postuló segundo en el viernes y estaba un lugar por delante de Muniz en la temporada con nueve carreras, una modelo que rompió por la privacidad de Victoria y se mostró en la versión para traje de glamour, GQ y Sports Illustrated. También es un buen conductor que camina en el resort durante mucho tiempo que caminar lentamente bajo una pasarela.

Lucas Oil se está preparando para practicar en la serie de camiones de Tony Bredigar Nascar en el Indianapolis Race Park el viernes.

(Justin Casterline / Getty Fig.)

“Definitivamente era un corredor antes que nada. Definitivamente eran mis emociones”, dijo Brediger, quien comenzó a correr Go-Cartes en el norte de California a la edad de 9 años.

Sin embargo, ve las dos actividades como complementarias. Cuando Baningger apareció en una alfombra roja antes del premio ESPY de este mes en Los Ángeles, ayudó a su carrera de modelaje, así como al regalo de patrocinado por su equipo de carreras, que incluye 818 entrenadores de marca Talkilla, Dev y Baster y moda, agregó.

“Todo es parte del negocio”, todo es parte del negocio. Todo se remonta a mis carreras. “” A toda prisa a un lado, me gusta llamarlos yo

Bredigar, quien ganó la serie USAC Western Asphalt MidJet cuando era adolescente, se topó con la serie ARCA Menords durante cinco años antes de poner un pie en la serie de camiones en 2021, haciendo la historia de NASCAR en 2021, cuando obtuvo sus primeras filas en su primera carrera por una conductora. Ayudó al equipo insignia de Toyota de la serie de camiones a viajar en un viaje de tiempo completo esta temporada con Tricon Garage.

Al igual que Muniz, la tercera serie de camiones de nivel de Brediger NASCAR en la National Racing Series, como un paso en un asiento en el auto de la Copa.

“Quiero subir la escalera nacional que está aquí, estoy aquí”, dijo. “Si no tengo planes a largo plazo y objetivos a largo plazo, no lo haré. Soy una persona muy competitiva, especialmente conmigo mismo”.

Kyle LarsonEl que subió la cima de las escaleras, operó su primera carrera de la Serie Nacional NASCAR en un camión en 2002, luego ganó el campeonato de la Copa 2020 nueve años después, dijo que tomó el camino y siguió a un municipio y la cría, estaba bien administrado.

“Cualquiera en cualquiera de las tres series tiene suficiente talento y habilidad para quedarse allí”, dijo.

La financiación, dijo Larson, y no el talento y el poder, a menudo determinan qué tan rápido puede subir un conductor y puede ser un problema para Muniz, ya que el pequeño propietario de Muniz Drive de tres pistas, Josh Rume, se quejó de las carreras. Un camión competitivo en la serie de 25RA puede gastar más de $ 3.5 millones al año y este costo está aumentando, amenazando el precio de muchos fuera del deporte.

Pero el conductor que tiene un conductor como Muniz y Bradinger ayudará a todos en la serie, ya que traerá fanáticos y patrocinadores que pueden no sentirse atraídos por los deportes.

Larson dijo sobre el Muniz: “Solo espero que pueda leer en una situación en la que realmente ves que su talento se queda en un automóvil o en un camión que está mejor equipado para correr al frente”, dijo Larson sobre Muniz. “Quieres verlo exitoso porque si tiene éxito solo funcionará bien para nuestro deporte”.

Y si actúa como la esperanza del Munj, probablemente responderá otra pregunta de trivia algún día: nombra al campeón de Nasser que una vez trabajó en Hollywood.