¿Quiere comprar un automóvil eléctrico usado antes de que expire el crédito fiscal de nosotros? 7 cosas que saber

Solo quedan dos meses y quedan dos días para obtener un automóvil eléctrico usado en los Estados Unidos y obtener un crédito fiscal de $ 4,000 del precio. Sin embargo, no todos son elegibles para el crédito fiscal, no todos los autos eléctricos usados califican, y hay algunas cosas que saber en el proceso.

El IRS tiene una página con todos estos detallesy recomiendo mirar de cerca esa página si planea comprar un automóvil eléctrico usado antes de que el crédito fiscal desaparezca el 1 de octubre.

Voy a resaltar un puñado de puntos clave aquí, al tiempo que trae algunas notas matizadas a la discusión. Me imagino que algunos lectores también tendrán algunos consejos e información para compartir. Personalmente, estoy en el mercado de un EV usado ahora, ¡así que agradecería tales consejos también!

En primer lugar, saquemos estas reglas clave del camino:

• El automóvil tiene que costar $ 25,000 o menos (“El precio de venta incluye todos los costos o tarifas impuestos al concesionario no requeridos por la ley. No incluye costos o tarifas requeridas por la ley, como impuestos o títulos y tarifas de registro”.
• Tienes que comprarlo a un distribuidor con licencia
• El crédito fiscal es por el 30% del precio de venta del automóvil, pero hasta un máximo de $ 4,000
• No puede obtener más dinero del que debe en los impuestos (“Si no transfiere el crédito, no es reembolsable cuando presenta sus impuestos, por lo que no puede recuperar más el crédito del que debe en los impuestos. No puede aplicar ningún crédito en exceso a años fiscales futuros”.
• Su ingreso bruto ajustado modificado (AGI) no puede ser más alto que:
  • $ 150,000 por la presentación de casados conjuntamente o un cónyuge sobreviviente
  • $ 112,500 para jefes de hogar
  • $ 75,000 para todos los demás archivadores
• El año modelo del automóvil debe ser de al menos dos años antes (por lo que, desde que es 2025, el automóvil debe ser un año modelo 2023 o antes)

Hay otros detalles, pero son cosas en las que realmente no debería tener que pensar con anticipación, así que permítanme resaltar primero este punto: el concesionario tiene que decirle si el vehículo es elegible para el crédito fiscal y tiene que registrar e informar información clave al IRS. “Al momento de la venta, un vendedor debe brindarle información sobre las calificaciones de su vehículo. Los vendedores también deben registrarse en línea e informar la misma información al IRS. Si no lo hace, su vehículo no será elegible para el crédito”, escribe el IRS.

Yendo un poco más allá del blanco y negro de este proceso, tiendo a pensar que sería mejor negociar el precio del EV usado que desea con el concesionario antes de presentar el crédito fiscal. Una vez que sienta que está resuelto por un precio justo (o lo mejor que puede obtener a uno) y está entrando en la fase de papeleo y pago, mencione el crédito fiscal (si el concesionario aún no lo ha hecho) y asegúrese de obtener los $ 4,000 completos (o lo que sea elegible) de ese precio negociado. Quizás algunos lectores tienen otras ideas sobre cómo obtener el mejor trato, pero esto me parece el enfoque más lógico.

Ahora, también hay un asunto importante que decidir aquí, porque puede transferir el crédito fiscal al concesionario de inmediato o puede decidir que desea reclamar el crédito fiscal usted mismo al presentar impuestos. “Puede aplicar el crédito fiscal del vehículo limpio inmediatamente hacia el monto que paga por el vehículo transfiriendo el crédito al concesionario o puede esperar y reclamar el crédito cuando presente su declaración de impuestos”. Sin embargo, de cualquier manera, tenga en cuenta que no puede obtener más crédito fiscal del que está calificado para obtener.

Entonces, con esas notas críticas, estos son algunos de esos otros requisitos extraños con respecto al vehículo:

• Puede que aún no haya sido transferido después del 16 de agosto de 2022 a un comprador calificado.
• Debe tener una calificación de peso bruto del vehículo por debajo de 14,000 libras.
• Debe ser un FCV elegible o EV enchufable con una capacidad de batería de al menos 7 kilovatios horas.
• Debe ser para su uso principalmente en los Estados Unidos

Puede leer más “letra pequeña” sobre el crédito fiscal aquí.

Este artículo también se está publicando como nuestra columna semanal sobre subsack. Puedes suscribirte allí Para ayudar a apoyar los años de trabajo de CleanTechnica en la industria de los medios de limpieza.