North Wilkesboro, Carolina del Norte, una entrada perfecta a Pit Street durante el viernes empujó a Brad Keselowski a la posición extrema para la carrera NASCAR All-Star en North Wilkesboro Speedway (8 pm en FS1, MRN y SiriusXM NASCAR Radio).
En un formato elegible único con tres carreras y paradas de cuatro tire, Keselowski y su grupo registraron un tiempo total de 87,363 segundos (77,264 millas / hora) para ganar la primera posición para ambos por primera vez el sábado y para el evento principal de $ 1 millón el domingo.
En una gran tristeza en la sesión de apertura del All-Star, antes de las pruebas de tiempo para los pilotos que eran elegibles para participar en la carrera All-Star, las paredes de Michael McDowell, incluidos los viejos jugadores de fútbol, ganaron un desafío de la tripulación de US $ 100,000.
El astronauta No. 71 Spire Motorsports puso una parada durante 12,587 segundos, y ese tiempo se enfrentó a 20 equipos All-Star siguió. La tripulación de Daniel Suárez se acercó más a una carrera en 12,600 segundos.
Para Keselowski, es un punto culminante que ha sido bienvenido en una temporada muy difícil hasta ahora. Actualmente está 33º en el ranking de la Copa de la serie, sin el Top 10 y los cinco DNF (sin fin) a través de 12 carreras.
“Este evento, este formato lo empuja a su límite, desde la perspectiva del conductor, el punto de vista del equipo, la tripulación”, dijo Keselowski. “Estaba atrapado con mi parte, sabía que había cerrado la entrada (a la línea de boxes). La salida, pensé ‘tal vez me fui un poco sobre la mesa’, es difícil decirlo.
“Pero todo funcionó juntos para correr muy bien. La tripulación, no intentaron convertirse en un héroe. Me mostraron una parada realmente sólida.
Christopher Bell y el equipo de carreras No. 20 Joe Gibbs, quien ganó dos veces para proteger el desafío de la tripulación del pozo, elegible para 76,485 millas / hora (88,253 segundos). Los problemas ligeros a la izquierda a la izquierda en la tripulación de Bell cuestan una oportunidad para la recompensa de $ 100,000 seguidas.
Alex Bowman ocupó el tercer lugar en el tercer ayuno, seguido de Chase Briscoe, William Byron y defendió al ganador y gobernó la serie de la Copa NASCAR Joey Logano.
Aunque se garantiza que Keselowski comenzará en la columna para la carrera All-Star, la sesión es elegible el viernes para ordenar dos carreras calientes el sábado. El primer calor establece el orden para comenzar la fila interna en la carrera All-Star, mientras que el segundo calor ordenó el exterior.
Austin Dillon, Denny Hamlin, Tyler Reddick y Chase Elliott son el sábado sábado.
Utilizando su capacidad de carreras para ir y en la carretera de boxes en el formato de clasificación único, Shane Van Gisbergen de Nueva Zelanda ha ganado la posición extrema para NASCAR All-Star Open, antes de la carrera All-Star el domingo por la noche.
Dos personas completadas completadas en el proceso de transferencia se abren a la posición inicial 21 y 22 en el evento principal.
En su esfuerzo de tres rondas con una parada de cuatro tire, Van Gisbergen registró 88,685 segundos (75,112 millas / hora). Eso es lo suficientemente bueno para Edge Carson Hocevar (75,942 millas / hora) para la posición inicial superior en la apertura de 0.199 segundos.
El tiempo total de Van Gisbergen también es de 1,109 segundos más rápido que la victoria de Logano para la carrera All-Star el año pasado, que Logano ganó asertivo, liderando a 199 más de 200 rondas.
“Hice un buen trabajo dentro y fuera de la línea de boxes”, dijo Van Gisbergen, “pero mis amigos también se detuvieron en un gran hoyo (13,175 segundos).
“Supongo que mi verdadera carrera es buena, así que todo comienza a mirar hacia arriba”.
El Gragson se encontraba rápidamente entre los clasificatorios abiertos a 75,338 millas / hora. Michael McDowell ocupó el cuarto lugar en el horario de tiempo, en parte gracias a su tripulación.
Los miembros de la tripulación de McDowell son Dax Hollifield (Jackman), Max Marsh (cambio de neumáticos delanteros), Boeck (cambio de neumáticos traseros), Luke Bussel (transportista de neumáticos) y Brandon Chapman (Fueler).
–By Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especialmente para los medios escolares.
