Ferrari ha llevado su innovador alerón trasero giratorio, denominado ‘macarena’, al Gran Premio de China y Lewis Hamilton se jacta de que el equipo está “presionando y persiguiendo” una mejora al inicio de la temporada.
La Scuderia causó revuelo durante el penúltimo día de pruebas en Bahréin el mes pasado cuando estrenó un diseño único de alerón trasero en su auto SF-26.
Cuando el automóvil está en modo de línea recta, en lugar del método habitual de aplanar la parte superior del alerón trasero para reducir la resistencia, el diseño de Ferrari gira a una posición invertida.
El diseño no llegó a la carrera inaugural de la temporada la semana pasada en Australia, pero fue visto en el pit lane del auto antes del fin de semana Sprint de este fin de semana en el Circuito Internacional de Shanghai, que tiene una de las rectas más largas del calendario con 1,1 km.
“Pasamos aproximadamente un día en el ala, así que creo que tuvimos el tiempo de funcionamiento que necesitábamos”, dijo Hamilton sobre la primera prueba.
“Y también estoy muy agradecido con el equipo, porque en realidad se suponía que saldría más tarde y trabajaron muy duro para desarrollarlo y traerlo aquí.
“Así que es fantástico ver a todo el equipo luchando, a todo el equipo empujando, persiguiendo y realmente trabajando horas extras en la fábrica para poder ofrecer las actualizaciones, porque ese es el nombre del juego.
“Creo que el año pasado no vi todo el potencial del equipo en ese modo, porque nos estábamos centrando en los coches de este año”.
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George Russell cree que Mercedes tiene el coche más rápido, pero admite que es cauteloso con las mejoras de otros equipos esta temporada.
Sobre si sentía alguna diferencia al dirigir lo que se conoció como la ‘macarena’ -la moda del baile de los años 90- en Bahrein, Hamilton dijo: “Desafortunadamente es lo mismo, sólo lo vemos en el espejo.
“Así que estoy deseando ver qué hace aquí”.
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Calendario del GP de China de Sky Sports F1
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Una mirada retrospectiva a algunos de los momentos más dramáticos que tuvieron lugar en el Circuito Internacional de Shanghai
viernes 13 de marzo
1:05 a.m.: Práctica en la Academia F1
3:00 a. m.: práctica del GP de China (la clase comienza a las 3:30 a. m.)*
5:30 am: Conferencia de prensa del jefe del equipo*
06:00: Clasificación de la Academia F1*
6:45 a. m.: Clasificación al sprint del GP de China (la sesión comienza a las 7:30 a. m.)*
Sábado 14 de marzo
2:25 am: Prepárese para el GP de China*
3 a.m.: SPRINT CHINA*
4:30 a. m.: Manual de Sprint de Ted*
5:30: carrera F1 Academy 1*
6:30 am: ronda de clasificación del GP de China*
07:00: El GP DE CHINA AÚN TIENE PROBLEMAS*
9 a.m.: Manual de evaluación de estándares de Ted*
domingo 15 de marzo
02:35 h: pista de carreras F1 Academy 2*
5.30 h: Lanzamiento del GP de China: Gran Premio del domingo*
07:00: PREMIOS CHINA*
09:00: Reacción del GP de China: Bandera a cuadros*
10 a.m.: El cuaderno de Ted*
*También aparece en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 comienza en Shanghai para el primer fin de semana Sprint de la temporada 2026 con el Gran Premio de China a partir de este viernes, en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
