El objetivo del gobierno es acelerar la velocidad de la construcción de carreteras 100 km/día: Gadark
Hablando en el evento Business Today India@1, Gadakari ha dicho en lo que va del año, el Ministerio de Road ha otorgado los proyectos de carreteras de TK 2,5 millones de millones de rupias y otorgará los proyectos de carreteras de TK 1 lakh crore para marzo del próximo año.
“En la actualidad, la velocidad La construcción de la carretera nacional 38 km/día en la India. Notamos que la velocidad de construcción de la carretera es de 100 km por día. Este es nuestro objetivo, ya sea que suceda el próximo año, no puedo decir “, dijo.
El ministerio construyó 10,660 km en la carretera nacional en 2024-25, 12,349 km en 2023-24 y 10,331 km en 2022-23.
Los vehículos estaban siendo dañados respondiendo a las crecientes redes sociales en E -20, que fue alcanzado por el gobierno, y el costo del combustible no disminuyó, el Gudakari rechazó la afirmación de que el sector petrolero estaba planeando contra la medida.
“Soy desafiado, si alguien enfrenta los inconvenientes en su automóvil debido a la mezcla de gasolina de etanol”, dijo Gadakari, conocido por su opinión abierta. El ministro también dijo que la Asociación de Investigación Automotriz de India (ARII) con sede en Pune lleva a cabo el juicio y que el gobierno puede llamar a la mezcla de etanol. Gasolina E20 Incluyendo ligeros cambios en el motor para evitar la corrosión y otros problemas. En 2023, el primer ministro Narendra Modi lanzó una gasolina mixta con un 20 por ciento de etanol.
El Gobierno de la India introducirá la guía del 2 por ciento de la mezcla de etanol en gasolina a fines de agosto.
Se espera que el etanol, que se puede producir a partir de caña de azúcar, arroz roto y otros productos agrícolas, ayude a reducir la dependencia de la India del petróleo extranjero. Actualmente, India importa alrededor del 5 por ciento del tercer cliente de petróleo más grande del mundo y aproximadamente el 5 por ciento de sus requisitos de petróleo crudo, lo que lo hace arriesgado para la ambigüedad geopolítica, lo que puede afectar los precios del crudo.
Gadakari se mencionó que su objetivo era hacer que India Industria del automóvil Número uno en el mundo. El tamaño de la industria del automóvil indio ahora es de 22 lakh crore.
Actualmente, el tamaño de la industria automotriz de EE. UU. Es Tk 78 lakh crore, luego China (Tk 47 lakh mil millones) e India (TK 22 millones de miles de millones).
Según el ministro, la industria del automóvil aún ha realizado 1,5 millones de empleos, es el más alto del país.
Gadakari también dijo que los días no están muy lejos cuando el precio de los vehículos eléctricos (EV) será más bajo que los vehículos de gasolina del país dentro de los seis meses.
El ministro también dijo que para diciembre de este año, los costos de suministro de la India caerán al 9 por ciento.
El costo logístico en China es del 5 por ciento y en los países de EE. UU. Y europeos es del 12 por ciento, dijo el ministro.
Gadakari también enfatizó la necesidad de aumentar la productividad del sector agrícola.
