En 2023 CEO de Greg Hayes de Raytheon advertir Beijing tiene una cadena de suministro efectiva del ejército estadounidense con la pelota debido a la dependencia de Estados Unidos en el mundo raro y otros materiales que provienen o se procesan en China.
Según Hay Sarethini “miles de” proveedores en China “por qué”Desacoplamiento … imposible–
–Podemos reducir el riesgo. Pero no separado“Dijo Tiempo financieroAgregado Él piensa que este es el caso. “Para todos”
“Piense en la operación de $ 500 mil millones de China a los Estados Unidos cada año. Más del 95 por ciento de los materiales o metales raros son o se procesan en China. No hay otra opción.“Dijo
Ronda durante dos años después, y China Último borde de la carretera Importantes exportaciones minerales son ondas a través de la cadena de suministro de los Estados Unidos.El cronograma de producción que ralentiza y envía a los fabricantes a buscar materiales raros en el mundo que se necesitan en todo, desde armas hasta aviones para tos.
–Y, por supuesto, el mes pasado Cerohedge premium subs Practicado “Métodos raros del mundo de la revolución y ganancias” – Lleno de nombres que han explotado desde la publicación …)
A corto plazo en medio de las tensiones comerciales entre los Estados Unidos-China a principios del año pasado, Beijing controló las exportaciones raras. Esos entrega de nuevo después de la gerencia de Trump sobre la concesión comercial en junio. China todavía se adhiere al material especificado para la protección.– aproximadamente el 90 por ciento de los productos mundiales raros del mundo, e influenciado sobre el suministro de otros minerales estratégicos, China también prohíbe la venta de Galium Galium y el antimonio a los Estados Unidos desde diciembre.– Los tres metales son necesarios para el endurecimiento de la bala, la lente nocturna y otros usos militares. WSJ informe
Algunos contratistas advierten que su reserva es peligrosa.– Bill Lynn, director ejecutivo de Leonardo Drs, dijo el miércoles que la adquisición de la compañía germinal de su compañía disminuye al nivel de “seguridad”, metal utilizado en sensores infrarrojos para misiles y otros sistemas. “Para entregar los productos a tiempo para la segunda mitad del material, deben decirle a los inversores de Leonardo en los Estados Unidos de América. Italia actualmente está explorando proveedores alternativos y posibles alternativos.
Para otros, el cuello de botella se refiere a la misión.– Un fabricante de la voz murmurada, la adquisición militar de los Estados Unidos se retrasó, las órdenes de hasta dos meses mientras buscaban imanes no chinos, que se producen a partir de elementos mundiales raros. El comerciante dijo El precio de ciertos materiales se ha multiplicado muchas veces. El samario utilizado en imanes de alta temperatura para el motor a reacción se ofrece a un precio de 60 veces.
Pentágono ha ordenado al contratista que detenga los imanes magnéticos con minerales chinos para el año 2077, mientras que algunas compañías tienen imanes que se mantienen. Pero la mayoría de ellos solo tienen un suministro de un mes para otros materiales importantes. Pequeños fabricantes de drones, a menudo comienzan con recursos limitados, especialmente considerados.
Dak Hardwick, vicepresidente de la Autoridad Internacional de la Asociación de la Industria de Aviación e Espacio, dijo que el problema se ha descrito continuamente en la industria,Puedo decirte … Hablamos de esto todos los días y nuestra empresa habla de esto todos los días.“Dijo
El último análisis de la compañía de software de Govini descubrió que Más de 80,000 componentes utilizados en las armas de los Estados Unidos tienen minerales bajo el control de exportación de China. Casi todas las cadenas de suministro dependen de al menos una fuente de fuentes chinas.
Los compradores occidentales dicen que los funcionarios chinos han comenzado a hacer una divulgación exhaustiva, incluidas imágenes de productos y líneas de producción, antes de aprobar la entrega. En mayo, Epropelled de New Hamp Cheer recibió la solicitud de los proveedores magnéticos chinos junto con las preguntas sobre los clientes y la certificación de que los imanes no se utilizarán para fines militares. “Por supuesto, no daremos información al gobierno chino”. Chris Thompson, vicepresidente del mundo de la compañía. La compañía dijo que cuando la compañía rechazó la entrega, se detendrá, extenderá el tiempo de entrega el doble de normal.
La compañía recurrió a un proveedor en los Estados Unidos, Europa, Japón y Taiwán, incluidos los fabricantes recientemente emergentes. Elementos vulcanos en Carolina del Norte y EE. UU. Rare Tierra en Oklaho. Las nuevas fuentes de datos se entregan inesperadamente hasta el final de este año y deben desarrollar una cadena de suministro no propia.
Washington comenzó a responder. El Pentágono ha invertido en la expansión de productos nacionales, incluidos 14 millones de dólares el año pasado para Canadá, que produce árboles germinales para satélites preventivos y 400 millones de dólares de acciones en parlamentarios.Que opera la minería más rara en Estados Unidos al llamar al CEO de Lockheed Martin, James Taicle Martin, el acuerdo de materiales MP es un “paso avanzado” para la seguridad de los imanes necesarios en el luchador F-35 y un misil de botes.
El CEO de Nicholas Myers de Phoenix Tailings, ubicado en Massachusetts, dijo que las grandes compañías de protección están operando seriamente para la seguridad de sus propios recursos minerales,Saben que no recibirán imanes … a menos que estén involucrados.“Dijo
El cable duro de Beijing también afecta el transporte en el transporte. A principios de este año, Estados Unidos barrió el núcleo, tratando de determinar las 55 toneladas métricas de la perforación australiana al pueblo mexicano a través del Port Bo chino, que fue un proceso que anteriormente se usó sin un accidente. En abril, los funcionarios de aduanas chinos mantuvieron el producto durante tres meses. Finalmente lo lanzó de acuerdo con las condiciones que se enviarán de regreso a Australia. Al llegar a Gary Evans, el CEO de la compañía dijo que las focas están destruidas –Todas las empresas de transporte involucradas, nunca antes habían visto que esto sucediera.“Dijo
por ZeroHedge.com
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