Here’s what’s happening this week Inside The Garage:
Phoenix Raceway (Avondale, Ariz.) — The Team Penske drivers talked about how they felt pressure to perform when INDYCAR and NASCAR got together for a weekend of racing in the valley of the Arizona mountains.
It made for a nice storyline.
Ryan Blaney won the Cup race Sunday, the day after Penske teammate Josef Newgarden won the INDYCAR event. And he understood the gravity of the weekend.
“You don’t want to mess it up,” Blaney said at his postrace news conference. “We had three out of the four boxes checked. We had INDYCAR pole, Cup pole, INDYCAR win.
“You’ve got to finish it out, right?”
Yes, but it goes deeper than one weekend.
Ryan Blaney finished off the Penske sweep at Phoenix.
Penske didn’t win a championship in either series last year. It had a horrible INDYCAR season, with just two wins (in the last three races) that included a drama-filled year of executive shakeup and Will Power eventually deciding to leave.
Penske’s NASCAR season, on the other hand, was respectable with six wins but no driver making it to the championship round.
This is a proud organization, as it celebrates its 60th racing season. Team owner Roger Penske, an accomplished businessman in the automobile and trucking industries, also owns the INDYCAR Series and played a pivotal role in the growth of racing in the United States by building racetracks and operating teams in a variety of series.
Sweeping the main events of the Phoenix weekend should give the organization a boost.
Team Penske’s Josef Newgarden captured the INDYCAR race at Phoenix.
Things stayed stable on the driver-crew chief side of its NASCAR lineup. However, the entire INDYCAR side was revamped with new strategists for returning drivers Newgarden and Scott McLaughlin. And then there was the addition of David Malukas, who replaced Power.
Newgarden’s former strategist is former Team Penske president Tim Cindric, who was released from the team in late May. Cindric is back in just the strategist role but has been paired with McLaughlin. Newgarden is paired with Jonathan Diuguid, who took over the INDYCAR side of the Penske operations last year.
“You could plug into any one of these cars at Team Penske, and you would have a great unit around you,” Newgarden said in a news conference before the season started. “It really almost doesn’t matter. … I’ve had three or four different people in my ear over the last couple of years, and they’re all pretty good to me.
“So it’s not really a pick-and-choose type scenario, but I don’t think it’s going to be a hard transition. He’s been on the radio with me before, and I think we’ve got a great group.”
Newgarden told me and other reporters that last year he wondered when the asteroid was going to hit, that it felt like he was getting hit with a bat almost every weekend. He reiterated that he has confidence in Team Penske.
He has won two of the last three INDYCAR races going back to last year and now leads the INDYCAR point standings. In 2025, he finished 12th in the standings.
Team Penske drivers Josef Newgarden (L) and David Malukas are adjusting to the shifts within the Penske organization in 2026.
McLaughlin seems to have taken more of a leadership role among the drivers and carries a confidence, despite coming off a year when he finished 10th in the standings. He said for several years, he wanted to work directly with Cindric.
“I am rejuvenated,” he told me and other reporters before the season opener. “I’m very excited. I think David’s brought a really cool sort of different vibe to the team but he’s put a lot of work in, which I can only respect. He’s been solid.
“And I think the three of us — me, Josef and David — have worked really well over the test days, working pretty seamlessly.”
Malukas won the pole and the young driver brings an enthusiasm that Newgarden said he just doesn’t have in his 15th season.
“It’s in there [in me]”, me dijo Newgarden a mí y a otros periodistas. “Es diferente de lo que era antes, pero todavía estoy un poco emocionado. … Definitivamente desearía tener más de eso. Ojalá pudiera volver a mis 20 años”.
Del lado de NASCAR hay un tricampeón Joey Logano, Los campeones de 2023 Blaney y Austin Cindricquien ganó carreras pero no estuvo en forma consistente durante su carrera en la Copa.
Todos le deben mucho a Roger Penske y a la organización.
“[He’s] Alguien que va a hacer algo de la manera correcta, que lo va a hacer profesionalmente, pero también es muy competitivo y quiere ganar sin importar lo que sea”, dijo Logano después de ganar la pole en Phoenix. Racing. Lo que sea, querrá ser el mejor en eso.
Joey Logano ganó la pole en Phoenix, pero su día se vio truncado por una caída durante la carrera.
“Puedes imaginar que, como competidor, no importa cuál sea tu posición en un equipo, quieres estar cerca de los mejores. Siempre digo esto: no puedes volar como un águila trabajando con pavos. Y él es un águila”.
Logano no tuvo una buena carrera en Phoenix ya que se estrelló varias veces, la segunda de las cuales acabó con su día. Estaba claramente desinflado por su fracaso en el desempeño. Cindric también estuvo involucrada en un accidente.
En última instancia, Blaney tiene que hacer el trabajo.
Quizás el mensaje más importante de los pilotos del equipo Penske después de su victoria fue que terminaron fuertes a pesar de no tener los mejores autos.
Christian Rasmussen Era la clase del campo en la carrera INDYCAR pero estuvo involucrado en un accidente con Will Power. Cristóbal Bell Podría decirse que tuvo el mejor auto en la carrera de la Copa, pero Blaney pudo ganar posición en la pista con dos paradas de neumáticos.
Se está ejecutando de esa manera y aprovechando las oportunidades que los pilotos y equipos de Penske han hecho tan bien a lo largo de los años. Y eso es lo que les ayudó a ganar el campeonato.
“Josef nos presionó”, dijo Blaney. “Nos lo hizo saber en nuestra cena Penske. Dijo que este fin de semana estará completamente arruinado si no lo hacen el domingo.
“Estoy encantado de hacerlo hoy. Siempre es especial conseguir una victoria para Roger. En un fin de semana como este, cuando se ha esforzado tanto para unir estas dos series y las cosas siguen así hoy, lograrlo hoy es definitivamente increíble”.
El ganador de la carrera de copa Ryan Blaney estaba satisfecho con los resultados del fin de semana en Phoenix.
Los caballos de fuerza son más altos que los de alta calidad.
La carrera de la Copa en Phoenix fue la primera en utilizar un motor que producía 750 caballos de fuerza en lugar de los 670 caballos utilizados en las últimas temporadas en la mayoría de las pistas ovaladas. Algunos conductores sienten que tiene un impacto significativo mientras que otros dicen que no.
El cambio de caballos de fuerza se utilizará en el subóvalo de 1,5 millas. Ningún conductor dijo que no le gustara. La única diferencia en perspectiva es lo diferente que es. De hecho hacer.
“Creo que es bueno”, dijo el veterano piloto. Danny Hamlin Me dijo después de la carrera. “Creo que esta es una de las carreras de Phoenix más emocionantes en las que he participado. Si tu auto es bueno, tu auto se maneja bien, el piloto lo hace bien, puedes lograrlo.
“Y los caballos de fuerza ciertamente ayudaron a eso, y ciertamente también ayudaron a que los neumáticos se desgastaran un poco más… Esta es una dirección positiva”.
Logano también considera que les da a los conductores más movilidad.
“Nunca había visto una pista de carreras tan ancha”, nos dijo Logano a mí y a otros periodistas. “No hace más que ayudar”.
en Noticias
– INDYCAR pasará de la clasificación de grupo a una sesión de un solo automóvil y una ronda en la ronda final este fin de semana en Arlington. Los corredores Fast Six, en lugar de tener 10 minutos para ver qué tan rápido pueden ir, cada uno hará su propia vuelta. La idea es prestar más atención a cada uno de esos conductores.
— Cleetus McFarland, que tiene 4,6 millones de suscriptores en YouTube por su contenido de deportes de motor, correr algunas carreras en 2026 y 2027 en Serie O’Reilly para Richard Childress Racing. Su primera carrera será el próximo mes en Darlington.
dulce viaje
Joey Logano recuerda el auto del campeonato de Supercars de su compañero de equipo en Pensle, Scott McLaughlin.
bajo el radar
AJ Allmendinger Terminó 13º en la clasificación después de cuatro carreras, un buen comienzo para un equipo Kaulig Racing sin el apoyo del fabricante.
ellos lo dijeron
“Amigo. Para mi podrido cerebro de TikTok, estaba tan concentrado. No tuve un segundo para pensar en nada más”.
—David Malukas, piloto de la pole de carrera de INDYCAR, sobre si puede entrar en la atmósfera del evento de Phoenix.
