Sonoma, California – Mientras que el final de la carrera del jefe de boxes/Foodmaxx 250 en Sonoma Raceway, el estudiante enseñó maestro.
Tomado después de disparar desde el equipo de JR Motorsports Shane Van Gisbergen en las últimas dos rondas, Connor Zilisch mantuvo a los jinetes más experimentados para ganar la tercera serie NASCAR Xfinity en su temporada y la cuarta en su carrera.
En un programa de dos drive de principio a fin, Zilisch y Van Gisbergen, el ganador extremista, combinado para liderar 70 de las 79 carreras, solo se rinden a la posición más alta cuando superaron la primera y segunda fase para restaurar la posición de seguimiento en la etapa.
Para Zilisch, la victoria se vengó de la carrera de Xfinity el sábado pasado en el curso de Chicago Street, donde el Van Gisbergen de 36 años corre su compañero de equipo de 18 años en todo giro 2 para liderar y ganar en un tiroteo de dos rondas para la victoria.
Pero este sábado, Zilisch sobrevivió al contacto del parachoques delantero de Van Gisbergen en la séptima ronda en la última carrera y ganó la carrera hacia el destino, cuando la gente de Nueva Zelanda intentó superar dentro del turno 11 en la última carrera.
Zilisch salió corriendo de la esquina y ganó la carrera para terminar 0.438 segundos.
“Primero, el sombrero para Shane”, dijo Zilisch después de escalar del auto. “Eso es maravilloso”. Todas las carreras largas, siento que estamos corriendo con respeto. Bailé un poco una vez y 7 veces y entré en él. Si no, fue genial tener una carrera con él final y luchar contra él toda la carrera. “
Tanto Zilisch como Van Gisbergen logran retirarse del resto del campo mientras ahorran combustible en la etapa final.
“Siempre es más difícil tratar de ahorrar combustible mientras alguien exhala tu cuello, dijo Zilisch”. Había una posibilidad de que pudiera conseguirme cuando me golpeó, pero me dejó tenerlo y competirme. Lo respeto por eso, y espero competir con él más.
“Compraremos en Watkins Glen, y es una de mis canciones favoritas, así que espero poder derrotarlo nuevamente”.
Van Gisbergen sabía que abrió la puerta cuando su Chevrolet No. 9 contactó al No. 88 de Zilisch en la séptima ronda, pero retrocedió para dejar que la carrera tuviera lugar.
“Le di una colisión 7, y él bailó, y podría haberlo tomado, pero solo esperé”, dijo Van Gisbergen, el ganador de la carrera protectora. “No quiero hacer eso, y luego corrimos cuesta abajo. Fue una carrera maravillosa.
“Tuve una explosión todo el día, muy, muy interesante”.
Zilisch ha liderado 46 rondas a 24 para Van Gisbergen, quien está tratando de ganar su tercer NASCAR consecutivo, mientras que muchas personas comenzaron después de barrer el fin de semana pasado en Chicago.
El sólido trabajo en Pit Road ha dado el control de la carrera por la carrera final de reinicio en la vuelta 51, y lideró el resto de la carretera, obstaculizando los esfuerzos persistentes de SVG para presionarlo por un error.
William Sawalich, quien ganó la carrera de ARCA el viernes en un extremo emocionante, fue el mejor del resto, en casa tercero, 13,668 segundos después de Zilisch. Nick Sánchez corre el cuarto, seguido de Riley Herbst, el líder de Justin Allgaier, Taylor Gray, Carson Kvapil, Sammy Smith y Sheldon Creed.
Con Allgaier, Kvapil y Smith participaron en Zilisch y Van Gisbergen, JR Motorsports clasificó a cinco conductores entre los primeros nueve. La décima victoria de la organización en 19 carreras esta temporada, con Zilisch forzó a Allgaier y al duodécimo lugar para completar la colina de Austin para la serie con tres victorias.
“No quiero hacer nada sucio para ganar esta carrera, y estoy muy feliz de no estar y feliz de hacerlo de manera justa”, dijo Zilisch. “He aprendido muchas carreras a su alrededor, y él ha tenido muchos años de experiencia conmigo que puedo aprender”.
Nascar Xfinity Series Race – Pit Boss/Foodmaxx 250
Carrera de Sonoma
Sonoma, California
Sábado 12 de julio de 2025
1. (2) Connor Zilisch #, Chevrolet, 79.
2. (1) Shane van Gisbergen (I), Chevrolet, 79.
3. (5) William Sawalich #, Toyota,
4. (23) Nick Sánchez #, Chevrolet, 79.
5. (15) Riley Herbst (I), Toyota, 79.
6. (10) Justin Allgals, Chevrolet, 79.
7. (11) Taylor Gray #, Toyota, 79.
8. (7) Carson Kvapil #, Chevrolet, 79.
9. (6) Sammy Smith, Chevrolet, 79.
10. (9) Sheldon Creed, Ford, 79.
11. (33) Austin Green, Chevrolet, 79.
12. (16) Austin Hill, Chevrolet, 79.
13. (8) Brandon Jones, Toyota, 79.
14. (25) Josh Bilicki, Chevrolet, 79.
15. (18) Josh Williams, Chevrolet, 79.
16. (36) Will Rodgers, Chevrolet, 79.
17. (3) Sam Mayer, Ford, 79.
18. (35) Dean Thompson #, Toyota, 79.
19. (12) Blaine Perkins, Chevrolet, 79.
20. (17) Jeb Burton, Chevrolet, 79.
21. (19) Harrison Burton, Ford, 79.
22. (32) Brennan Poole, Chevrolet, 79.
23. (13) Anthony Alfredo, Chevrolet, 79.
24. (14) Corey, Chevrolet, 79.
25. (37) Kyle Sieg, Ford, 79.
26 .. (24) Matt Dibenedetto, Chevrolet, 79.
27. (27) Ryan Ellis, Chevrolet, 79.
28. (34) Parker Retzlaff, Chevrolet, 79.
29. (28) Kris Wright, Chevrolet, 79.
30. (30) Jeremy Clements, Chevrolet, 78.
31. (38) Brad Pérez, Chevrolet, 78.
32. (31) Daniel Dye #, Chevrolet, 78.
33. (22) Connor Mosack (I), Chevrolet, 77.
34. (21) Christian Eckes #, Chevrolet, 76.
35. (29) Ryan Sieg, Ford, 76.
36 (26) Sage Karam, Toyota, Transmisión, 40.
37. (20) Alex Labbe, Chevrolet, Dinh Chi, 36.
38. (4) Jesse Love, Chevrolet, Gear Gear, 11.
La velocidad promedio del ganador de la carrera: 81,176 millas / hora.
Tiempo de la carrera: 1 hora, 56 minutos, 12 segundos. Amplitud de la victoria: 0.438 segundos.
Bandera de precaución: 2 para 7 rondas.
Cambiar clientes potenciales: 9 de 4 controladores.
Líderes de la raza: S. van Gisbergen (i) 1-2; do. Zilian # 3-4; S. van Gisbergen (i) 5-17; S. Mayer 18-22; do. Zilian # 23-28; S. van Gisbergen (I) 29-36; do. Zilian # 37-42; S. van Gisbergen (i) 43; b. Jones 44-47; do. Zilian # 48-79.
Resumen de líderes (conductores, tiempo de liderazgo, vueltas): Connor Zilisch # 4 veces para 46 rondas; Shane Van Gisbergen (i) 4 veces en 24 rondas; Sam Mayer una vez en 5 rondas; Brandon Jones una vez por 4 rondas.
Fase #1 Top Ten: 41,20,1,8,00,42,07,31,88,39
Etapa #2 Diez: 20,7,8,1,1,31,88,27,70,39
–By Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especialmente para los medios escolares.
