George Russell subrayó su condición de favorito al campeonato mundial al conseguir la pole position en el Gran Premio de Australia que abrió la temporada el domingo.
Un Russell tranquilo venció a su rival en el Albert Park de Melbourne y terminó 0,293 segundos por delante de su compañero de equipo Kimi Antonelli cuando Mercedes bloqueó la primera fila.
Isaac Hadjar se clasificó tercero en su debut con Red Bull, pero era casi un octavo décimas más lento que Russell cuando se reveló por primera vez el impresionante ritmo de Mercedes en la nueva era del deporte.
por Ferrari Carlos Leclerc ocupó el cuarto lugar por delante del piloto de McLaren Óscar Piastri.
Lando Norris abrirá su defensa del campeonato desde el sexto lugar. Lewis Hamilton terminó séptimo en la parrilla, después de terminar una décima y media más lento que Leclerc en el otro Ferrari, mientras que Max Verstappen se defendería de la red después de que se estrellara sensacionalmente.
Antonelli, que se estrelló en los últimos entrenamientos del sábado, se enfrenta a una investigación de los comisarios por dejar los boxes en “condiciones inseguras” después de que dos ventiladores de refrigeración quedaran en el pontón derecho del italiano cuando apareció en la Q3.
Uno cayó sobre la grava en la curva abierta y el otro en la recta por la que Norris pasó y se rompió en cientos de pedazos. McLaren tuvo que parchear el alerón delantero de Norris con cinta adhesiva durante el resto de la sesión de entrenamientos.
Se esperaba que Mercedes llegara a la cima luego de una importante revisión de las regulaciones del deporte, pero cuando desaten toda su velocidad por primera vez, su ventaja probablemente será incluso mayor de lo que esperaban.
Norris, cuyo equipo McLaren ha ganado el campeonato de constructores durante los dos últimos años, está un segundo detrás de su compatriota.
No sorprende que el jefe de Mercedes, Toto Wolff, estuviera sonriendo al final de la sesión.
Anteriormente, Verstappen fue eliminado en la primera ronda de clasificación.
El cuatro veces campeón del mundo perdió el control de su Red Bull al frenar en la primera curva antes de atravesar la grava y chocar contra la barrera.
“El coche simplemente se trabó en el eje trasero”, dijo Verstappen por radio. “Asombroso.”
La colisión de Verstappen lo habría empujado nuevamente a la parrilla. Verstappen ha sido crítico con las nuevas regulaciones y es poco probable que su sorpresa inicial por ser eliminado de la clasificación cambie su veredicto.
El período de bandera roja de 10 minutos también le dio a Mercedes minutos vitales para reparar el auto de Antonelli después de su fuerte accidente.
Aston Martín fernando alonso arrancará 17º, corriendo más rápido que sólo los pilotos de Cadillac Sergio Pérez Y Valtteri Bottascomo compañeros de equipo lanza sale a caminar Ni siquiera puedo publicar la hora.
