Aunque Ferrari F40 es clásico en sí mismo, Michelotto 19 LM fue construido en la serie europea FIA-GT. Gracias al gran software Behr Intercolders, las columnas de CAMS revisadas, el sistema modificado de gestión de combustible, las restricciones de aire más grandes y el aumento en el lote turbo, el producto V8 se fotografió de 478 a 760 hp. Otras modificaciones incluyeron freno de tableta Brembo, ruedas más grandes y más anchas, paseos bajos, spoilers delanteros más grandes, cubierta del motor con orificios de enfriamiento más grandes y gran alerón trasero ajustable. El resultado fue el más deseable en todas las versiones F40. Este ejemplo fue aprobado por el Ferrari Classiche en 2009, y tuvo trabajos recientes para garantizar el rendimiento máximo, y se venderá por subasta como parte de la subasta de RM Sotheby’s Monterey el sábado 16 de agosto.
