La gran refinería de Nayara se centra en el mercado interno debido a fuertes sanciones.
Nayara Energy Private Indian Distillery está luchando por adaptarse después de estar bajo las sanciones de la Unión Europea el 20 de julio, que es parte del 18 de Bruselas. Estas medidas están vinculadas a Rosneft, que es el propietario del 49% de las acciones de la compañía, estimulando al CEO Alessandrodes (italiano Denisy Denisov). Nacido en Rusia
El centro de las operaciones de Nayara es la refinería de 400,000 b/d en la región noroeste de la India, que es la segunda refinería de petróleo más grande y en el pasado del país en exportación, ya que el gobierno refirió el poder para adquirir el mercado en el norte. Desde que ingresó un valor de 13 mil millones de dólares estadounidenses en el año 2017, la mayor inversión extranjera de Rusia y la mayor inversión extranjera en India en ese tiempo se ha procedido en los deberes rusos. El mismo vínculo está en el núcleo de las sanciones europeas.
Sin embargo, la Unión Europea nunca ha sido la principal solución de Nayara. Incluso en Europa, el Reino Unido es el principal destino para la entrega de combustible de Danar y la técnica de estos flujos puede continuar porque Londres aún no ha abofeteado las medidas estrictas de KPAR desde los datos de Kpler en el año 2023. Italia. En mayo, las huellas limitadas reflejan la amplia forma de las sanciones europeas en recientes: el objetivo de la compañía. Que se ha abierto directamente al mercado europeo ha disminuido, lo que hace que Bruselas exija la supresión de productos que están vinculados a Rusia en sanciones contra la secundaria.
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El último desarrollo comercial en julio, el primer mes para ver a Nayara bajo las sanciones, dan un ejemplo del espolón asiático de la refinería de petróleo indio, 8 transportistas llenos de la cartera de Vadinar: cuatro que se dirigen a los Emiratos Árabes Unidos a Singapur a Singapur y a otro a Pakkrit. El envío que ha sido vinculado a los Emiratos Árabes Unidos se divide entre Jebel Ali-In Dubai-y Fujairah, que es un importante centro de transporte, y el Centro de Puerto Sohar de Omán es similar al centro del servicio de transporte, que es muy implícitamente, debido a los botes de altura en el área cercana.
Estas rutas hacen el volumen de movimiento y la apertura del mercado donde los límites de la Unión Europea son ligeramente de peso. En particular, Singapur es un centro comercial saturado, que es menos importante que el precio y la disponibilidad. Esta es una condición que puede funcionar a favor del Sr. Rara. Muchos compradores de la ciudad a los que no les importan las líneas políticas de Bruselas. Muchos de ellos presentan la salida que está lista para el envío de productos con descuento para garantizar que los productos de la refinería aún puedan encontrar clientes incluso si cambian de Europa.
A pesar de la línea de exportación de esta exportación, no puede ignorar los cambios de estructura a largo plazo. Mercados como Singapur y Fujrah pueden absorber una parte del producto. Sin embargo, el transporte de globos y costos de logística adicional puede hacer que Nayara se concentre en el mercado principal del país. Consciente de esto, Nayara ha apelado a Nueva Delhi para recibir apoyo, incluidas las posibles ventas a través de Reliance Industries: la compañía pública más grande de la India ha estado flotando como la compra de una compañía, pero la compañía opera Jamnagar 1.24 millones de b/d de Vadinar y la más grande y la más grande y la más grande para el mundo. Además, no es probable que las sanciones mejoren el estrés durante la dependencia y el Sr. RA debido a la dos refinería privada en Kucharat.
Eso hace que el mercado interno sea un punto predictivo y más controlado para futuras ventas. Nayara Network que tiene más de 6.500 estaciones minoristas, junto con la promesa en enero, que aumentará en 400 en 2025, que es una buena posición para absorber más divisiones de sus propios productos. Lo que comienza con los ambiciosos planes de crecimiento minorista ahora tienen el potencial de convertirse en un amortiguador preventivo de choques externos. Si las sanciones de la Unión Europea todavía existe y el centro que se exporta nuevamente sobre la saturación de la red en el país puede convertirse en los componentes de las exportaciones y la vida de la refinería de petróleo, más de la ayuda, Nayara aún obtiene ganancias.
Sin embargo, esta estrategia aumentará en la seguridad, las materias primas y mantendrá el flujo de caja por completo. El petróleo crudo ruso es el 90% de la refinería de Nayara en el año fiscal 2044-2015 equivalente a 366,000 b/d; Sin embargo, el flujo disminuyó rápidamente debido a las sanciones a fines de julio debido a la información del KPP. La llegada de petróleo crudo en este mes es de solo 3 millones de barriles y cuatro portadores de petróleo que transportan petróleo ruso. Mientras que la importación de Nayara permanecerá más baja que antes. Pero hay muchos productos que Rosneft es propiedad de Vadinar, lo que indica que la compañía petrolera rusa proporcionará activos debatidos.
Por Natalia Katona para OilPrice.com
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