CONCORD, NC – La larga protesta de William Byron por una penalización de velocidad que trajo al conductor de Hendrick Motorsports Chevrolet No. 17 en Victory Lane, e hizo el campeón de la serie NASCAR XFINITY de Justin Allgaier Heartbreaking.
Solo desde el aviso de extensión del contrato de cuatro años con HMS, Byron ha superado al Allgaier para liderar el turno 4 de la primera carrera en Charlotte Motor Speedway y seguir adelante hasta que un barco violento se relacione con Jeb Burton y Brennan
Poole emitió la undécima advertencia de la carrera y congelando el patio.
Para ese momento, Connor Zilisch fue segundo y el tercer Nick Sánchez, cuando Allgaier se desvaneció hasta el miércoles.
Pero la conclusión de la carrera ocurrió mucho antes, cuando Allgaier, lo que provoca precaución en la vuelta 180 de 205, elegido en la pista en lugar de venir a Pit Road para obtener nuevos neumáticos.
Byron tiene goma fresca bajo precaución. Eso y una serie de advertencias le permiten acercarse al frente del campo para continuar los reinicios que le dieron a Byron la posición que necesitaba para salvar la victoria.
Una penalización acelerada durante el segundo tiempo de descanso fue enviado a Byron a la parte trasera de la escuela para reiniciar en la vuelta 99, y lo llevó hasta el tiempo de tiempo extra para regresar adelante. La victoria fue su quinta en SE -ri y fue la primera en Charlotte, mirando su casa.
“Estoy un poco seguro”, Byron habló sobre su perspectiva de protesta. “Siento que si tenemos un poco de amarillo, será bueno, pero, el hombre, no habría sucedido como pensamos (lo haremos). Solo mucho verde y no puede regresar adelante”.
Hasta las últimas 20 rondas, eso es. Después de mucha inmersión en la curva 1 en la vuelta 184, Byron reinició el noveno. Logró una posición antes de un accidente relacionado con un poco de Legge y JJ Yeley disminuyó el campo nuevamente en la vuelta 189.
Sin embargo, al reiniciar más tarde, Byron ganó un punto de apoyo y estaba corriendo el tercero cuando el Toyota de Brandon Jones salió de la pared exterior y recolectó la carrera familiar de Leland Honeyman y la carrera RSS No. 28 de Kyle Sieg.
Esa precaución, la décima parte de la carrera, se vio obligada a trabajar horas extras y darle a Byron la oportunidad de reiniciar detrás del Allgaier en el carril inferior. Finalmente, los neumáticos más frescos han marcado la diferencia.
“El hombre, se siente genial ganar en mi carrera”, dijo Byron. “Se siente realmente bien. Es divertido regresar en Victory Lane. No gané por un tiempo. Solo necesito hace unas filas y no pude ir allí hasta la última vez.
“Justin se reinició bien, y pude empujarlo y mantenerme alejado de 88 (Zilisch) y tener algo de aire limpio en la nariz”.
Allgaier no sintió nada más que arrepentirse por los resultados.
“Debería ir por la calle Pit”, dijo. “Creo que habrá muchos juegos que se juegan en la línea de boxes, y si (las personas en el neumático nuevo) tienen que moverse a pesar de que hay mucho tráfico, podríamos no ser buenos.
“Y todas estas advertencias, una y otra vez, es genial porque podemos mantener a esas personas, pero en realidad solo nos lastimaron por ellos (su perseguidor) pudo recibir uno o dos veces reiniciados.
“Estoy desconsolado … Mi hija, todo lo que quiere para su cumpleaños es un trofeo, y siento que lo he dado. Es la parte más difícil”.
Allgaier lideró 103 rondas, la mayoría apareció después de que Byron lideró 69 de 71 carreras en escanear las dos primeras etapas. A pesar de la decepción, Allgaier mantuvo una posición de liderazgo de 72 puntos en comparación con la segunda posición de Austin Hill en el ranking de Seraian.
Sammy Smith fue completado quinto, seguido por Dean Thompson, Josh Williams, Hill, Ryan Ellis y Christian Eckes. En su 144º inicio, Ellis registró el top 10 de su carrera en la serie Xfinity.
Cuatro novatos Sunoco – Zilisch, Sánchez, Thompson y Eckes – se han completado en el top 10.
NASCAR XFINITY Series Race – Betmgm 300
Charlotte Motor Speedway
Concord, Carolina del Norte
Sábado 24 de mayo de 2025
1. (4) William Byron (I), Chevrolet, 205.
2. (2) Connor Zilisch #, Chevrolet, 205.
3. (18) Nick Sánchez #, Chevrolet, 205.
4. (10) Justin Allgals, Chevrolet, 205.
5. (13) Sammy Smith, Chevrolet, 205.
6. (23) Dean Thompson #, Toyota, 205.
7. (27) Josh Williams, Chevrolet, 205.
8. (3) Austin Hill, Chevrolet, 205.
9. (30) Ryan Ellis, Chevrolet, 205.
10. (15) Christian Eckes #, Chevrolet, 205.
11. (8) Sheldon Creed, Ford, 205.
12. (11) Sam Mayer, Ford, 205.
13. (19) Amor Jesse, Chevrolet, 205.
14. (20) Austin Dillon (I), Chevrolet, 205.
15. (7) Ryan Sieg, Ford, 205.
16. (6) William Sawalich #, Toyota,
17. (22) Jeremy Clements, Chevrolet, 205.
18. (12) Carson Kvapil #, Chevrolet, 205.
19. (33) Kris Wright, Chevrolet, 205.
20. (5) Brandon Jones, Toyota, 205.
21. (14) Jeb Burton, Chevrolet, 205.
22. (25) Harrison Burton, Ford, 205.
23 .. (26) Brennan Poole, Chevrolet, accidente, 204.
24. (9) Chase Briscoe (I), Toyota, 204.
25. (21) Blaine Perkins, Chevrolet, 204.
26. (17) Anthony Alfredo, Chevrolet, 203.
27. (35) Garrett Smithley, Chevrolet, 203.
28. (37) Nick Leitz, Chevrolet, 203.
29. (29) JJ Yeley, Chevrolet, 203.
30. (38) CJ McLaughlin, Chevrolet, 203.
31. (1) Taylor Gray #, Toyota, 202.
32. (24) Daniel Dye #, Chevrolet, Accidente, 199.
33. (31) Leland Honeyman, Chevrolet, accidente, 194.
34. (28) Kyle Sieg, Ford, accidente, 194.
35. (32) un poco legge (i), Chevrolet, accidente, 188.
36 (36) Brad Pérez, Chevrolet, 182.
37. (16) Matt Dibenedetto, Chevrolet, suspendido, 81.
38. (34) Parker Retzlaff, Chevrolet, motor, 52.
La velocidad promedio del ganador de la carrera: 110,248 millas / hora.
Tiempo de la carrera: 2 horas, 47 minutos, 21 segundos. Amplitud de la victoria: en precaución segundos.
Bandera de precaución: 10 para 52 rondas.
Cambiar clientes potenciales: 10 de 5 controladores.
Líderes de la raza: T. Gray # 1-23; w. Byron (i) 24-30; do. Zilisch # 31; w. Byron (i) 32-48; do. Zilisch # 49; w. Byron (i) 50-94; j. Allgaier 95-144; do. Zilisch # 145; b. Jones 146-150; J. Allgaier 151-203; w. Byron (i) 204-205.
Resumen de líderes (conductores, tiempo de liderazgo, vueltas LED): Justin Allgaier 2 veces para 103 rondas; William Byron (i) 4 veces para 71 rondas; Taylor Gray # 1 Tiempo para 23 rondas; Brandon Jones una vez en 5 rondas; Connor Zilisch # 3 veces para 3 rondas.
Fase #1 Top Ten: 17,88,7,21,27,39,54,48,20,2
Etapa #2 Diez Diez: 17,7,88,54,20,41,39,2,00,8
–Rreid Spencer, Servicio NASCAR Wire. Especialmente para los medios escolares
