Un Tesla Robotaxi sin conductor se mueve a través del tráfico el 22 de junio en Austin, Texas. (Eric Gay/AP)
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El regulador de seguridad de EE. UU. Investiga el conjunto de características de Tesla Inc., ya que los mercados de autocontrol completo han tratado de probar el fabricante de automóviles recientemente lanzado servicio sin conductor-taxiun signo de las autoridades de las pestañas cercanas mantienen la tecnología.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras escribió a Tesla el 1 de julio sobre la coordinación de una visita a Austin el mes pasado para dar un paseo. En el correo electrónico del director de la Oficina de Investigación de Defectos de la Agencia, que se cargó al sitio web de NHTSA el 7 de agosto, los reguladores también buscaron información sobre el tamaño de la flota Robotaxi de Tesla, planea un lanzamiento público y el uso de operadores remotos.
NHTSA no especificó si el personal, de hecho, viajó en la robotaxis de Tesla el mes pasado. La agencia dijo en otra presentación, fechada el 6 de agosto, que recibió la respuesta de Tesla al correo electrónico del 1 de julio la semana pasada, y que la información está sujeta a una solicitud de tratamiento confidencial.
Los inversores han observado de cerca el rendimiento de la robotaxis de Tesla Servicio lanzado en junio con un puñado de vehículos en Austin. Si bien el CEO Elon Musk ve que esto eventualmente es un nuevo flujo de ingresos significativo, Tesla inicialmente limitó el servicio a un pequeño grupo de usuarios seleccionados a mano para la compañía.
Bloomberg informó en junio que NHTSA estaba buscando incidentes en los que la robotaxis Parecía violar las leyes de tránsito durante el primer día de la compañía ofreciendo viajes pagados.
NHTSA abrió su investigación sobre si La autónoma total de Tesla, o FSD, es defectuosa Después de múltiples accidentes, uno de los cuales resultó en una mortalidad, en octubre del año pasado. Bloomberg informó en junio sobre las circunstancias de la fatalidad de noviembre de 2023, en la que el conductor un modelo Y que había contratado FSD golpeó a un peatón de 71 años en la interestatal de Arizona entre Flagstaff y Phoenix.
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