Grandes apuestas de Vinfast en la fábrica de la India EV después de retirarnos

VinfastIVinfastVinfast es un fabricante de EV de amplitud global, que fue incluido en el mercado de valores de EE. UU. En los Estados Unidos en 2023.Leer más Es la construcción de fábricas más rápido de lo que los autos pueden vender.

El fabricante de vehículos eléctricos vietnamitas abrió su primera fábrica india el 4 de agosto, apostando por la expansión incluso cuando su fábrica actual se encuentra en su mayoría en casa. Una nueva instalación con una longitud de 160 hectáreas (400 acres) en el estado sur de Tamil Nadu puede producir 150,000 autos anualmente, Según Vinfast. Esto es más que toda su producción global el año pasado, cuando se entregó Menos de 100,000 Vehículos: el 90 % de ellos en Vietnam.

India Factory, originalmente está programada para comenzar las operaciones en 30 de junioApareció por primera vez después de múltiples retrasos. Vinfast operó el suelo en febrero de 2024 y mostró SUV VF6 y VF7 en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi en enero. Ella comenzó a tomar antes de los libros en julio.

El lote de la India se produce cuando Vinfast acumuló 11.5 mil millones de dólares en pérdidas Y mantente alejado del mercado estadounidense todavía Malas críticas Y ventas decepcionantes. La compañía ahora está dirigida a Asia y el GolfoYa que las expectativas del consumidor difieren de los mercados occidentales y las revisiones estadounidenses pueden no afectar la demanda.

La fábrica recolectará inicialmente 50,000 unidades combinadas de SUV VF6 y VF7 por año. El Ministro de Industrias, Tamil Nadu, dijo que la instalación creará hasta 3500 empleos directos.

“Esta fábrica representa un hito estratégico en nuestro compromiso a largo plazo con el mercado indio”, dijo Vam Sanh Zhao, CEO de Vinfast Asia, a una conferencia de prensa. “Nos permite proporcionar autos eléctricos de alta calidad a precios competitivos para los consumidores indios”.

En los Estados Unidos, Vinfast fue vendido 332 eVs En diciembre de 2024, en comparación con más de 65,000 por el líder del mercado de Tesla. VF8 ha sufrido software, de construcción de baja calidad y temores de seguridad. Vinfast retrasó su fábrica en Carolina del Norte hasta 2028 y recurrió a grandes descuentos, donde presentó a los observadores de la industria que se llaman SO El contrato de alquiler más barato en Estados Unidos.

Aunque Vinfast aún no ha revelado su estrategia para India, el libro de juego en Vietnam, Indonesia, Filipinas incluye la creación de una red de carga exclusiva en Vinfast y el despliegue de sus vehículos como parte del servicio de taxi propiedad de una compañía grupal.

“Con la fabricación local en la India, Vinfrit espera evitar altos aranceles de importación y aprovechar los incentivos gubernamentales”, dijo Abhik Mukirji, analista de automóviles en el campo de la investigación, dijo: El resto del mundo. “Esta estrategia puede conducir a una capacidad de fábrica no utilizada si las ventas no aumentan”.

India ha reducido sus deberes al 15 % del 110 % contra los EV a un precio de más de 35,000 dólares, pero solo para fabricantes de automóviles que invierten al menos $ 500 millones en producción local. Vinfast aún no está calificado, aunque su nueva fábrica puede abrir estos beneficios.

Los obstáculos organizacionales de la India para las compañías automotrices chinas pueden beneficiarse de Vinfast. Byd fábrica mil millones de dólares Ha sido prohibido El año pasado, debido a preocupaciones de seguridad nacional, mientras que el motor de Great Wall Ininterrumpido La aprobación del gobierno de su fábrica en 2022.

MG Motor-A Chinese Project-India-IT ya es exitoso y está entre Líderes del mercado. Vinfast también debe enfrentar a los jugadores locales conocidos Tata Motors y Maahindra, así como a Tesla, que lo ha abierto La primera sala de exposición de la India mes pasado.

La fábrica Vietnami Vinfast puede producir 250,000 eV anualmente, pero funciona solo en 12 % La capacidad a mediados de -2013. A pesar de la inestabilidad, la compañía abrió recientemente una segunda fábrica vietnamita con un 200,000 unidades.

Casi toda la entrega de casi todo Vinfast se realizó en Vietnam, con transporte verde e inteligente, propiedad del fundador y CEO de Vinfast Pam Nhat Vuong, y recibió 46,500 eVs Entre marzo de 2023 y diciembre de 2024. Vinfast, que ha proporcionado movilidad verde e inteligente en Indonesia y Filipinas, depende en gran medida de su compañía de taxis para el volumen de ventas en lugar de los consumidores individuales.

La compañía puede tener dificultades para copiar esta estrategia en India porque el sector a caballo ha sido controlado durante mucho tiempo por Ober -LA Supoly, y estos servicios prefieren modelos de bajo costo.

Informe 2024 emitido por Matthias Corpinos College, Hungarian Research Tank, masculino Vinfast se ocupó de las capacidades productivas a través de una inversión masiva, pero no logró darse cuenta de los ahorros de tamaño a través de las ventas reales.

El año pasado, cuando Vinfast pospuso el edificio 4 mil millones de dólares de Carolina del Norte Planta hasta 2028, le thi thuy presidente Dijo La compañía estaba reponiendo el capital a los mercados con “políticas y cultura mucho más cerca de nosotros. [in Vietnam]”

En India, Vinfast está a punto de descubrir si la proximidad es igual a la rentabilidad.