Cuando el GST se completa durante 8 años, los expertos en impuestos requieren menos combustible.

Mientras que el impuesto y el impuesto sobre el servicio (GST) completaron la operación de ocho años el 1 de julio, el experto en impuestos reconoce el éxito. Pero dijo que debe funcionar más en términos de facilitar la comprensión y encontrar una razón entre las grandes reformas, el combustible recomendado incluye el régimen de GST, reduciendo la cantidad de láminas fiscales y una inspección e inspección flexibles.

GST operó el 1 de julio de 2017 y dirigió al país bajo un solo sistema fiscal indirecto y servicios que se vendieron en el país a la misma tasa en todo el estado y la Unión.

“En el año 2024-19, GST ha registrado la acumulación preliminar más alta de ₹ 22.08 mil millones de reglas, lo que refleja el crecimiento del año 9.4%”. El Ministerio de Finanzas dijo en el lanzamiento el lunes: “La colección mensual es de 1.84 mil millones”.

Los expertos en impuestos saben que GST es más fácil que el régimen anterior, que vende los mismos productos puede estar gravado en cada estado. Agregaron que incluso en los últimos ocho años, se usa una comprensión significativa en el sistema GST. Sin embargo, también señalan que ahora es el siguiente paso de la reforma en el sistema fiscal indirecto.

El siguiente paso. GST 2.0 debe centrarse en cuatro prioridades: expandir la base de impuestos trayendo varios sectores, como el petróleo y la electricidad. Razonamiento, auto -relación, GST, reducción del límite de impuestos, compra e inspección de inspección y eficiencia.

Agregó que mientras India se dirigió hacia la ambición de una economía de $ 5 billones, el sistema GST tendría que convertirse en

Los informes de PwC sugieren que la gasolina, el gas natural y otros productos del petróleo deben incluirse en GST. Actualmente, la ley GST tiene disposiciones para estas transacciones, pero debe tener un GST, que consiste en la Unión del Gobierno y el Ministro de Finanzas, para aprobar la decisión de combinarlas.

El “no incluido estos productos, que consisten en la mayoría de la industria, como el petróleo y el gas, el transporte y la logística, lo que resulta en una deducción fiscal significativa y causa problemas de flujo de efectivo para los negocios”, dijo la política que incluye estos elementos bajo el sistema GST para proteger los ingresos estatales.

Otro problema según el socio de Karthik Mani: el impuesto indirecto en BDO India es una operación complicada con GST.

“Si bien el gobierno inició los procedimientos para facilitar la ley al encontrar el motivo, las láminas fiscales y las regulaciones automáticamente, es necesario que el gobierno se ocupe de los desafíos, los procedimientos y el enjuiciamiento de alto valor en problemas pequeños.

El informe de PWC también habla sobre el método “muchos casos que son pendientes en algunas partes, ya que no hay GST (Tribunal de apelaciones GSTAT). Existe la posibilidad de regresar nuevamente y fortalecer el marco de suspensión de disputas bajo la ley GST para aumentar la eficiencia.

La tercera sugerencia amplia de expertos en impuestos es reducir el número de hojas fiscales bajo el GST. Actualmente, cinco hojas: 0%, 5%, 12%, 18%y 28%, sin contar la tasa especial 0.25%, 1%y 3%en varias formas de oro y diamantes. Además, el centro de compensación GST en la lista en el piso es del 28%.

hindú Anteriormente informó que el Consejo GST en la próxima reunión discutiría la mejor manera de reducir el número de elementos en un disco del 12%.

Publicado – 30 de junio de 2025 08:14 PM