Bueno, esto podría ponerse interesante muy rápidamente…
JetBlue está explorando posibles oportunidades de fusión
semáforo Los informes indican que JetBlue ha contratado consultores para evaluar la viabilidad de venderse a una aerolínea competidora y ha planificado específicamente los escenarios a los que podría conducir un acuerdo con United, Alaska o Southwest en términos de aprobación regulatoria. Las acciones de JetBlue subieron más del 13% con esta noticia, por lo que en ese frente, este es el mayor desarrollo que hemos visto en la aerolínea en mucho tiempo.
JetBlue no ha sido rentable desde antes de la pandemia y, si bien la aerolínea ha estado tratando de volver a ser rentable, ha demostrado ser más difícil de lo planeado, con reveses aparentemente interminables. Me imagino que las cosas parecen particularmente inciertas en este momento, dado el estado de los precios del petróleo.
Históricamente, las fusiones de aerolíneas se han enfrentado a un enorme escrutinio regulatorio, aunque la creencia predominante es que esta es su mejor oportunidad, ya que la administración Trump en general ha estado más abierta a la consolidación que la administración Biden. Esta es una creencia compartida por todos los ejecutivos de las aerolíneas.
Cabe señalar que la planificación actual de fusiones y adquisiciones es preliminar y la aerolínea puede decidir no continuar las conversaciones con ninguna otra aerolínea. Tampoco se sabe si ya se han celebrado conversaciones o si ya se ha despertado interés. En respuesta a todo esto, JetBlue solo emitió el siguiente comunicado:
“Hemos logrado avances significativos en nuestra estrategia JetForward de varios años y estamos enfocados en ejecutar el plan. Confiamos en que JetForward es la estrategia correcta para restaurar la rentabilidad y crear valor para nuestros accionistas y oportunidades para los miembros de nuestra tripulación”.
JetBlue y United La asociación se lanzó el año pasado.Y todas las señales apuntan hacia una entidad unificada Teóricamente interesado en algún tipo de unificación. Con JetBlue. Hace aproximadamente un año, El director ejecutivo de United, Scott Kirby, dijo Que “la pelota estará en la cancha de JetBlue” cuando se trata de consolidación. Sin embargo, también señaló que las fusiones requieren mucho trabajo y que United ya va por buen camino y no necesita una fusión para tener éxito en su estrategia.
Mi opinión sobre un posible socio de fusión para JetBlue
Durante los últimos dos años, he escrito varias publicaciones sobre posibles escenarios de fusión de JetBlue. Aquí está mi visión general:
- United es el candidato obvio, dado lo que ha propuesto la gerencia de United, además sabemos que el CEO de United está obsesionado con tener una gran presencia en JFK; Sin embargo, creo que este será el mayor desafío para la aprobación regulatoria, a menos que el insulto de Kirby a Trump finalmente llegue a buen término.
- No veo muchas ventajas con la fusión de Southwest, porque realmente no veo lo que Southwest puede ganar con esto, y Southwest también parece estar comprometida a comprometerse con una flota completa de 737, y no creo que agregar dos tipos diferentes de aviones (con muchas variantes) tendría mucho sentido; Pero el hecho de que JetBlue vea esto como uno de sus tres principales contendientes me hace preguntarme qué me estoy perdiendo.
- En cierto nivel, Alaska es un gran candidato para JetBlue en términos de expandirse aún más en la costa este, pero el problema es que Alaska ya está ocupada integrando Hawaii, por lo que esto puede ser una tarea mayor de la que la aerolínea está dispuesta a asumir en este momento.
- Aunque no se menciona, en realidad creo que es American el que más ganará aquí, aunque es cierto que el balance de la aerolínea no está en una gran posición; Pero creo que hay muchos aspectos positivos para Estados Unidos, y si Estados Unidos tiene un equipo directivo competente y motivado, creo que sería una gran jugada de poder.
Francamente, creo que incluso la sugerencia de que se esté explorando esto podría tener enormes implicaciones para la posibilidad de una fusión, por el simple hecho de que se convertirá en un juego competitivo. Incluso si United no está necesariamente comprometida a comprar JetBlue, la gerencia de United ciertamente no quiere que otra aerolínea adquiera JetBlue. Entonces, veremos cómo va, pero creo que podrían ser unos meses interesantes.
En pocas palabras
Se dice que JetBlue está explorando la posibilidad de una fusión, y los asesores consideran a United, Alaska y Southwest como los socios más probables. United parece ser la opción obvia aquí, en términos de lo que el equipo directivo de la compañía ha estado diciendo durante mucho tiempo. Sin embargo, United también podría enfrentar la mayor cantidad de obstáculos regulatorios (a menos que los interminables elogios de Trump finalmente den sus frutos).
No estoy seguro de si United quiere comprar JetBlue, pero hay una cosa de la que estoy seguro: United no quiere que otra aerolínea compre JetBlue. Aunque no se mencionó, creo que American tiene más que ganar con la fusión de JetBlue, aunque no tengo confianza en que el equipo directivo actual sea capaz de lograrlo.
¿Qué opinas sobre esta posible situación de fusión de JetBlue?
