Un robotaxi autónomo de Zoox en San Francisco el 4 de diciembre de 2024.
David Paul Morris | Bloomberg | Imágenes falsas
Amazonas‘s zoox La unidad sin conductor se está preparando para su lanzamiento robotaxis La compañía anunció el martes que ofrecerá servicio a algunos residentes en Austin y Miami a finales de este año.
Zoox pronto desplegará su eje robótico con forma de tostadora, que no tiene volante ni pedales, para realizar pruebas en una “pequeña zona” de ambas ciudades. Inicialmente, los viajes se limitarán a los empleados de Zoox y sus familiares y amigos antes de lanzar el programa Explorer, donde el público puede unirse a una lista de espera para viajar en los vehículos.
La compañía abrió paulatinamente al público su servicio de robotaxi el año pasado.
Zoox, que Amazon adquirió en 2020, comenzó a ofrecer viajes gratuitos sin conductor en el Strip de Las Vegas y en algunas áreas el año pasado. San Francisco barrios. A finales de marzo, la compañía dijo que había atendido a 350.000 conductores y que casi 500.000 personas se habían sumado a la lista de espera.
Zoox está corriendo para ponerse al día AlfabetoWaymo, Estados Unidos líder de robotaxis. Waymo ofrece actualmente 400.000 viajes pagados semanalmente en seis áreas metropolitanas de EE. UU. Actualmente opera comercialmente su servicio en 10 ciudades de EE. UU. y pretende expandirse a Londres y Tokio este año.
Como parte del anuncio del martes, Zoox también está ampliando sus áreas de servicio en San Francisco y Las Vegas.
La medida cuadriplicará el área de cobertura de Zoox en San Francisco para incluir los vecindarios Marina, North Beach, Chinatown y Pacific Heights, así como el Embarcadero. Anteriormente, su servicio se limitaba a los distritos SoMa, Mission y Design de la ciudad.
Zoox dijo que espera comenzar a ofrecer viajes a “eventos de alto tráfico” en Las Vegas. Esfera Y T-Mobile Arena a finales de esta primavera. También se está preparando para transportar pasajeros al Aeropuerto Internacional Harry Reid en los próximos meses.
Actualmente, la empresa está probando su tecnología autónoma en 10 ciudades de Estados Unidos. El robotaxi de Zoox pronto recorrerá las calles de Atlanta y Los Ángeles, dijo en una entrevista la directora ejecutiva, Aicha Evans. Los Toyota Highlander modificados recopilan datos allí desde el año pasado.
Zoox tendrá 100 robotaxis en la vía pública después de escalar el servicio en Las Vegas y San Francisco, y comenzará las pruebas en Austin y Miami, dijo la compañía.
El mayor obstáculo de Zoox sigue siendo ofrecer un servicio pago productor Suficientes robotaxis para satisfacer la demanda de los conductores. Compañía pendiente de aprobación Unos 2.500 vehículos autónomos han recibido permiso de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras para circular en vías públicas con fines comerciales.
La agencia emitirá su decisión sobre la propuesta de Zoox después de un período de comentarios de 30 días que comienza el 11 de marzo.
“Estamos listos para atacar, especialmente en Las Vegas, donde hemos estado allí por mucho tiempo”, dijo Evans.
Zoox a principios de este mes formó una sociedad con Úber pondrá su robotaxi a disposición a través de su aplicación de transporte compartido en Las Vegas a partir de este verano. Uber ha colaborado con muchas empresas de robotaxi, incluida Waymo, para asegurar su futuro en el creciente mercado de vehículos autónomos.
Evans dijo que la compañía espera “aprender mucho” de su asociación con Uber. Pero añadió que la aplicación Zoox sería la forma principal de solicitar uno de sus viajes “en el futuro previsible” y se negó a especular sobre qué porcentaje de su flota se distribuiría a través de socios de transporte.
“Ha sido un largo viaje. Hemos estado en este negocio durante 12 años, hemos sido extremadamente consistentes y extremadamente tenaces”, dijo Evans. “No es que cuando te despiertes mañana haya un millón de robotaxis por todas partes”.
