Darlington Raceway (Darlington, S.C.) — Tyler Reddick had to gut out a race-winning performance in a hot race car without some of the creature comforts because of an ailing electrical system that wouldn’t charge Sunday afternoon.
When you have basketball icon Michael Jordan as your boss and watching you race, it is probably best not to complain and do everything you can to win. Reddick did that, as he shut down all of his driver cooling systems in the race car for the final portion of the race, where he rallied to lead the final 28 laps and earn his fourth victory just six races into the season.
“He kept his composure, and he did an unbelievable job,” Jordan said in his FS1 interview.
Reddick didn’t even know that Jordan was at the track (Jordan often comes in just shortly before the green flag).
“It’s funny. I didn’t know Michael was there until I saw him on the frontstretch [celebrating]”Todos pudieron verlo todo el día, pero yo no sabía que estaba allí”, dijo Reddick en la conferencia de prensa posterior a la carrera.
“Honestamente, estoy aún más feliz de haber decidido destriparlo”.
Estas son las cosas que aprendí:
Tyler Reddick obtuvo un cuarto lugar en Darlington el domingo.
1: cerveza negra Reddick
Reddick ganó la pole. Y podría haber liderado gran parte de la carrera si no fuera por problemas eléctricos, que obligaron al equipo a cambiar la batería con prudencia. También hizo una lenta parada en boxes en otro momento de la carrera.
¿Por qué es tan rápido? A continuación se muestran las respuestas de los corredores del segundo y tercer lugar y del dueño de su equipo.
Brad Keselowski (segundo) me dijo a mí y a otros periodistas: “Tyler es un gran piloto. No deberían ignorar eso. Pero obviamente ahora están aumentando la potencia y la carga aerodinámica, y él lo está haciendo. Así que merece mucho crédito”.
Ryan Blaney (tercero) me dijo a mí y a otros periodistas: “Él simplemente va más rápido. Me gustaría poder señalar algo, pero él es más rápido, y Tyler es un gran piloto de carreras. Siempre lo ha sido, y ahora lo tienen en marcha”.
Danny Hamlin (copropietario/corredor) en la conferencia de prensa posterior a la carrera del equipo ganador: “Era más rápido dentro, medio y fuera [of the turn]. No lo sé. … Voy a estudiarlo y trataré de aprender algo de ello porque obviamente ellos lo descubrieron”.
El copropietario de 23XI, Michael Jordan, celebra tras la victoria de Reddick en Darlington.
2: RFK Segundo mejor
Los pilotos de RFK Racing estaban satisfechos con su fuerza, excepto que no pudieron igualar a Reddick.
Keselowski lideró la carrera 142 vueltas y Chris Buescher Lideró 41 vueltas. Buescher lideraba cuando decidió entrar en boxes, pero Reddick no vio que desaceleraba y entró detrás de él.
“Fue una carrera. Al final, estaba tratando de tomar una decisión feroz para llegar al pit lane, casi en el último segundo”, nos dijo Buescher a mí y a otros periodistas.
Reddick también hizo contacto con Keselowski cuando lo adelantó para tomar el liderato, pero Keselowski no pudo quejarse: “Hice todo lo que pude para hacerle la vida un infierno, y él fue mucho más rápido. No importó. Así sucedió”.
Buescher terminó noveno y Ryan Preece es el 13.
En un momento, el controlador RFK corre en primer, segundo y tercer lugar.
“Ojalá hubiéramos podido terminar de esa manera”, dijo Keselowski. “Tyler es único en su clase”.
Brad Keselowski elogió a Reddick por realizar una gran carrera.
3: Blaney se recuperó bien
Blaney tuvo problemas al principio de la carrera cuando tuvo una rueda suelta y tuvo que apretarla en el pit box de su compañero de equipo. La penalización por esa acción es reiniciar en el fondo del campo.
El piloto del equipo Penske se recuperó y terminó tercero.
“Estoy orgulloso de haber mantenido la cabeza gacha todo el día y haber hecho nuestro trabajo”, dijo Blaney. “Pensé 45 [of Reddick] Probablemente el mejor un poquito. Y luego pienso que yo y 6 personas. [of Keselowski] bastante cerca, justo detrás de él. Creo que los tres estamos en la clase del campo y esos tres terminaron entre los tres primeros. Así que me alegro de haber regresado a donde estábamos”.
Blaney terminó en tercer lugar, a pesar de ser penalizado por una rueda suelta.
4: Felicidad Hocevar
Carson Hocevar Comenzó al final del campo y terminó cuarto en una carrera en la que no logró terminar entre los 10 primeros en ninguna de las etapas.
Hocevar no tuvo ningún drama y consiguió el mejor remate para su situación. Comenzó desde el fondo del campo cuando el equipo hizo un cambio en su sistema de suspensión después de la clasificación, lo cual es importante ya que continúa tratando de establecerse. También está impulsando un plan en memoria de Dale Earnhardt.
“Para pasar del último al cuarto lugar, no sé qué más podría haber hecho”, nos dijo Hocevar a mí y a otros periodistas. “Hay mucha presión cuando se ejecuta este plan. Sólo quiero hacerlo bien. Misión cumplida”.
Carson Hocevar está satisfecho con el 4º puesto de la general.
4 ½: ¿Qué sigue?
La Serie de la Copa se dirige a Martinsville, el óvalo más corto de la pista con 0,526 millas.
¿Buenas noticias para la competición? Martinsville no es una de las mejores canciones de Reddick.
“¿Si pudiera ganar allí? Dios mío, el mundo se va a acabar”, dijo Reddick.
