Según el informe, es probable que las perturbaciones en el estrecho tengan un impacto más severo en los productos refinados del petróleo que en el petróleo crudo.
“Se espera que la continua perturbación en torno al Estrecho de Ormuz cree un desequilibrio más grave en el mercado de productos refinados que en el mercado del petróleo crudo”, señala el informe.
El informe destaca que los daños a la infraestructura de refinación y los desafíos logísticos podrían restringir el suministro de productos como diésel, gasolina, GLP y combustible para aviones.
“El cierre de la refinería, daños a la infraestructura y limitaciones logísticas, probablemente provoque una escasez prolongada de productos refinados como diésel, gasolina, GLP y combustible para aviones”, añade el informe.
El informe dice que el mercado mundial del petróleo corre el riesgo de sufrir un shock de oferta. Esto se debe a la importancia estratégica del Estrecho de Ormuz. Ésta es la ruta por la que pasa la mayor parte del comercio mundial de petróleo.
“La influencia iraní sobre el Estrecho de Ormuz a menudo se considera como si la India fuera ‘una potencia nuclear’, considerando que el Estrecho de Ormuz transporta alrededor del 20 por ciento de los flujos mundiales de petróleo”, dice el informe sobre la India. Los riesgos son especialmente altos debido a la dependencia de las importaciones de energía de Oriente Medio.
“India es particularmente vulnerable a la perturbación actual debido a su dependencia del GNL en Medio Oriente, donde entre el 50 y el 60 por ciento de las importaciones de GLP de la India se transportan a través del Estrecho de Ormuz”, dice el informe.
El informe también advierte que estas interrupciones en el flujo podrían causar problemas de suministro en el mercado interno de GLP.
“Debido a la interrupción de las importaciones, India se enfrenta a una grave crisis de suministro de GLP, lo cual es un asunto políticamente delicado. Esto se debe a que la proporción del consumo de los hogares es alta”, dice el informe.
Añadió que las reservas de petróleo crudo de la India son limitadas en caso de una interrupción prolongada.
“India tiene una reserva de petróleo crudo de aproximadamente 160 millones de barriles, equivalente a una reserva de aproximadamente 15 a 20 días”, dice el informe.
El informe también destaca que las opciones de suministro pueden verse limitadas debido a limitaciones logísticas y riesgos de seguridad en otras rutas marítimas.
“El flujo de agua a través del Mar Rojo y el Canal de Suez está aumentando. Pero todavía es limitado. Debido a la estrecha capacidad de transporte y los riesgos de seguridad todavía existen”, dice el comunicado.
Según los informes, aunque la situación está mejorando, restablecer el flujo normal de combustible puede llevar más tiempo. Esto se debe a que la infraestructura de refinación generalmente tarda más en reiniciarse.
“Es probable que la recuperación de la refinación lleve mucho más tiempo… Sólo después de que el mercado interno se estabilice se normalizarán los flujos de exportación. Esto indica un período prolongado de recuperación para el mercado mundial de productos”, añade el informe.
