Sabemos que American Airlines está intentando volver a ser más premium. En el verano de 2025, la aerolínea introdujo ropa de dormir y cubrecolchones en clase business en algunos vuelos de muy larga distancia. Ahora hay una actualización positiva: American ahora está implementando protectores para colchones en más vuelos, así que repasemos los detalles de los vuelos donde encontrará estas comodidades.
American mejora las comodidades líderes en la industria en clase ejecutiva
En el verano de 2025, American introdujo ropa de dormir y protectores para colchones en clase ejecutiva en vuelos hacia y desde el este de Asia, Medio Oriente, India, Australia y Nueva Zelanda. Tanto el pijama como los cubrecolchones son de Nest, y los pijamas vienen en S/M o L/XL.
Los vuelos elegibles para servicios completos incluyen aquellos a Auckland (AKL), Brisbane (BNE), Delhi (DEL), Doha (DOH), Seúl Incheon (ICN), Shanghai (PVG), Sydney (SYD), Tokio Haneda (HND) y Tokio Narita (NRT). Estos vuelos operan desde Dallas (DFW), Los Ángeles (LAX), Nueva York (JFK) y Filadelfia (PHL).
Ahora hay una gran actualización: American está ampliando los vuelos con colchones. A partir de la próxima semana (finales de marzo de 2026), American implementará protectores de colchón en todos los vuelos internacionales de clase ejecutiva de la marca Flagship, así como en los vuelos de clase ejecutiva de la marca Flagship a Hawái.
Estas comodidades se ofrecen además de zapatillas, almohadas de doble cara y edredones. Como se describe este cambio, “American recopila continuamente comentarios de los clientes para revitalizar la experiencia de viaje con cambios que se alinean con las necesidades de los clientes”.
Esto ocurrió poco después de que Estados Unidos Se introducen nuevos asientos en clase business para vuelos de larga distancia. Sin embargo, esta suave mejora del producto no tiene nada que ver con el avión en el que se realiza el vuelo. Por lo tanto, obtendrá estos servicios independientemente de si su vuelo cuenta con asientos nuevos o antiguos en clase ejecutiva estadounidense.
Este es un cambio positivo y no muy sorprendente.
Sabemos que Estados Unidos ha estado tratando de mejorar en los últimos meses. La aerolínea está muy por detrás de Delta y United en lo que respecta a finanzas, y definitivamente estamos viendo algún cambio en el aire en este momento.
American ha contratado a Heather Garboden como directora de atención al cliente y hemos visto a la aerolínea anunciar su interés. Ser más diferenciado y centrado en el cliente. Estamos empezando a ver algunos cambios positivos, muchos de los cuales no son más que reversiones de políticas estúpidas anteriores. Cada mes, parecemos ver muchos cambios positivos.
Por si sirve de algo, American ofreció pijamas y protectores de colchón en clase ejecutiva en algunos vuelos de larga distancia hasta la primavera de 2024, momento en el que se recortará. Así que están de regreso poco más de un año después de ser eliminados. Sin embargo, ahora las cosas estarán mejor que nunca en este frente y los vuelos de corta distancia también tendrán un colchón ordenado.
Aunque no digo que esto sea la norma, un gran número de aerolíneas lo hacen Los pijamas se proporcionan en clase ejecutiva.. Por ejemplo, United ofrece pijamas en vuelos de más de 14 horas, y también los tienen Los mejores muebles de calidad empresarial de la industria..
Podría decirse que la política de pijamas de Estados Unidos sería en realidad más generosa, ya que incluso un vuelo (relativamente corto) de Tokio a Los Ángeles permitiría obtener pijamas. Mientras tanto, American ofrecerá de manera proactiva protectores para colchones en muchas más rutas que United, aunque la configuración general de la ropa de cama de United sigue siendo buena.
En pocas palabras
En el verano de 2025, American introducirá ropa de dormir y protectores para colchones en todos los vuelos hacia y desde el este de Asia, Medio Oriente, India, Australia y Nueva Zelanda. Sin embargo, American ahora ha llevado esto al siguiente nivel y está agregando protectores de colchón en la mayoría de los vuelos de clase ejecutiva de la marca Flagship, incluidos los a Hawái.
Simplemente me sorprende cuánto tiempo pasan los estadounidenses pensando en qué tipo de aerolínea quieren ser. Pero bueno, parece que las cosas finalmente van en la dirección correcta.
¿Qué opina de la evolución de la clase empresarial estadounidense en materia de cubrecolchones y pijamas?
