Si el proyecto de ley tiene éxito, la FMCSA tendría el mandato, un año después de su aprobación, de crear el “Registro de Transportistas de Carga Segura de Defensa”. (PUNTO vía Facebook)
Principales ventajas:
- La legislación propuesta requeriría que la FMCSA creara un registro de transportistas autorizados para transportar carga militar.
- El proyecto de ley prohibiría a las empresas respaldadas por China transportar carga del Departamento de Defensa y exigiría a los transportistas que certifiquen que no tienen vínculos con el PCC.
- Los legisladores tienen la intención de incluir la medida en la Ley de Autorización de Defensa Nacional para el año fiscal 2027.
Los legisladores federales proponen Administración Federal de Seguridad de Autotransportes crear un registro de transportistas autorizados que han sido seleccionados para transportar carga militar estadounidense.
El registro FMCSA impediría que adversarios extranjeros, especialmente China, tuvieran acceso físico a carga militar importante a través de contratos de transporte.
“La mayoría de los estadounidenses se sorprenderían al saber que la ley estadounidense todavía no prohíbe al ejército de la China comunista recibir contratos de transporte vinculados a proyectos de defensa estadounidenses”, dijo la representante Elise Stefanik (RN.Y.) el 12 de marzo.
Stefanik y el senador Tom Cotton (R-Ark.) presentaron el “Ley de divulgación y seguridad del transporte por carretera del PCC de 2026“en la Cámara y el Senado para garantizar el transporte seguro de la carga del Departamento de Defensa. Cotton es un miembro de alto rango de los comités de Servicios Armados e Inteligencia, mientras que Stefanik forma parte de los comités de Servicios Armados y de Transporte e Infraestructura de la Cámara.
Están trabajando para incluir la legislación en la Ley de Autorización de Defensa Nacional para el año fiscal 2027. La NDAA autoriza anualmente fondos para el ejército y otras prioridades de defensa para proporcionar entrenamiento, equipo y recursos para misiones.
Dos elementos principales
- Cree el nuevo registro FMCSA para seleccionar y autorizar transportistas.
- Prohibir a las empresas respaldadas por China operar camiones que transporten carga del Departamento de Defensa. (Se aplicaría a contratistas principales, subcontratistas y propietarios-operadores).
“Esta legislación bicameral cierra esa brecha, estableciendo un límite claro entre los contratos del Partido Comunista Chino y el Departamento de Guerra. Los dólares de los impuestos estadounidenses nunca deberían beneficiar a nuestro mayor adversario a expensas de la seguridad nacional de Estados Unidos”, añadió Stefanik.
La ley busca exigir a las empresas de transporte que transportan carga militar que certifiquen que no tienen vínculos con el Partido Comunista Chino ni con empresas chinas que representen una amenaza para la seguridad nacional de Estados Unidos.
Registro de transportista de carga militar
Si la ley tiene éxito, la FMCSA tendrá el mandato, un año después de su aprobación, de crear el “Registro de Transportistas de Carga Segura de Defensa”.
Los transportistas de carga serían aprobados si cumplen con las regulaciones de la FMCSA y todos los estándares aplicables del Departamento de Defensa para transportistas calificados. Además, las empresas tendrían que someterse a un control de seguridad nacional inicial reforzado y a controles periódicos, como máximo cada dos años.
China continúa espiando la tecnología militar estadounidense “explotando a los camioneros que transportan carga del Departamento de Guerra”, señaló Cotton en el anuncio conjunto con Stefanik. “Mi proyecto de ley exigirá que cualquier persona que maneje carga militar sea examinada adecuadamente para garantizar que nuestros adversarios no puedan acceder a información valiosa”.
La versión del proyecto de ley de la Cámara (HR 7924) fue remitida el 12 de marzo al Comité de Servicios Armados, así como al Comité de Transporte e Infraestructura.
