corto: Según las previsiones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), se espera que la demanda de viajes aéreos en todo el mundo aumente exponencialmente de aquí a 2050.
Se espera que la demanda mundial de pasajeros aéreos se duplique para 2050, y que el crecimiento más rápido se produzca en las regiones de Asia-Pacífico y África, según nuevas previsiones a largo plazo de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Previsiones de demanda de viajes aéreos hasta 2050
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó su informe Previsión de la demanda a largo plazo (LTDP), lo que indica que se espera que la demanda mundial de pasajeros aéreos se duplique para 2050. El escenario de mediano plazo prevé que la demanda alcance los 20,8 billones de pasajeros-kilómetro para 2050, frente a los 9 billones de pasajeros-kilómetro en 2024. Este pronóstico se basa en una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 3,1% entre 2024 y 2050.
También se diseñaron escenarios alternativos. El escenario de crecimiento más alto pronostica una CAGR del 3,3%, con una demanda que alcanzará los 21,9 billones de pasajeros-kilómetro para 2050. El escenario de crecimiento más bajo pronostica una CAGR del 2,9%, con una demanda que alcanzará los 19,5 billones de pasajeros-kilómetros para 2050. Estos escenarios se basan en diferencias en el crecimiento económico, las tendencias demográficas, los precios del combustible de aviación, la transición energética global y la capacidad del lado de la oferta en el transporte aéreo.
Patrones de crecimiento regional
Se espera que el crecimiento de la demanda de viajes aéreos sea desigual en todas las regiones del mundo. Se espera que las regiones de Asia Pacífico y África experimenten las tasas de crecimiento más rápidas entre 2024 y 2050, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 3,8% y el 3,6%, respectivamente. Se espera que Europa y América del Norte crezcan más lentamente, con CAGR del 2,5% y el 2,8%.
El LTDP identifica los mercados de viajes aéreos de más rápido crecimiento como dentro de África (4,9% CAGR), África-Asia-Pacífico (4,5%), Asia-Pacífico-Oriente Medio (3,9%), intra-Asia-Pacífico (3,9%) y África-América del Norte (3,8%). Estas cifras resaltan la importancia de invertir en infraestructura de aviación y marcos regulatorios en las regiones en desarrollo. Por el contrario, se espera que muchos mercados europeos se encuentren entre los de crecimiento más lento.
Tendencias globales a largo plazo en la aviación
El informe señala dos importantes tendencias a largo plazo. En primer lugar, la pandemia de COVID-19 ha provocado un cambio estructural permanente en la demanda mundial de aviación. A diferencia de crisis anteriores, el impacto de la pandemia ha resultado en una brecha persistente en los ingresos totales per cápita, que no se espera que vuelva a la tendencia en línea con el PIB anterior a la pandemia para 2050, incluso en un escenario de alto crecimiento.
En segundo lugar, si bien la demanda a largo plazo sigue siendo fuerte, la tasa de crecimiento se está moderando gradualmente. Los datos históricos indican que la tasa de crecimiento anual promedio se desaceleró del 6,1% CAGR entre 1972 y 1998 al 4,5% CAGR entre 1998 y 2024. El escenario central para 2024-2050 proyecta una nueva desaceleración hasta una CAGR del 3,1%. Esta moderación se debe a la madurez del mercado, aunque todavía se espera que el número de pasajeros aumente significativamente.
Factores que afectan las previsiones de demanda.
El modelo LTDP de IATA se basa en un enfoque econométrico global integral, utilizando datos de instituciones internacionales y la base de datos de demanda de Direct Data Solutions (DDS) de IATA. El conjunto de datos incluye más de 500.000 observaciones en casi 41.000 pares de países de tendencia desde 2011 hasta 2024.
Las variables clave del modelo incluyen población, empleo, frecuencias de vuelos y tamaño de las aeronaves a nivel de país. El impulsor más importante de la demanda es el PIB real per cápita, ajustado por la paridad del poder adquisitivo (PPA). Los pronósticos económicos a largo plazo se toman de los Escenarios Globales de Largo Plazo de la OCDE. El programa también incluye escenarios para la transición energética global y su impacto potencial en la demanda a largo plazo.
El rendimiento del pronóstico del modelo se ha validado con datos históricos, lo que demuestra una precisión de pronóstico promedio del 98 % en toda la industria.
resumen
El pronóstico a largo plazo de la IATA indica que la demanda mundial de viajes aéreos se duplicará para 2050, con el mayor crecimiento en las regiones de Asia-Pacífico y África. El informe destaca la necesidad de invertir en infraestructura de aviación y marcos regulatorios, especialmente en las regiones en desarrollo, y señala un cambio duradero en los patrones de demanda a raíz de la pandemia de COVID-19. Las previsiones se basan en un modelo econométrico verificado utilizando amplios datos globales.
